Märklin 83307: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 83307 <br/>T18 tenderlocomotief van de K.W.St.E.'''...') |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {| class="wikitable" style="float:right; width: | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:30%;" |
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 83307 <br/>T18 tenderlocomotief van de K.W.St.E.''' | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 83307 <br/>T18 tenderlocomotief van de K.W.St.E.''' | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 83307-1.jpg | + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 83307-1.jpg|center|350px]] |
|- | |- | ||
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 83307 <br/> | | Artikelnummer: || 83307 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Pruisische T 18|T 18]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1994 <br/> | | Introductiejaar: || 1994 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail wisselstroom <br/> | | Systeem: || 3-rail wisselstroom <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || I <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_I|I]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || grijs/zwart <br/> | | Kleur: || grijs/zwart <br/> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || KK <br/> | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || Delta <br/> | + | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603 (Delta)]] <br/> |
|- | |- | ||
| Adres: || 78<br/> | | Adres: || 78<br/> | ||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
'''Grootspoor: '''Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is ook door andere Duitse spoorwegbedrijven gebruikt en tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook in andere Europese landen verschenen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78. | '''Grootspoor: '''Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is ook door andere Duitse spoorwegbedrijven gebruikt en tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook in andere Europese landen verschenen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78. | ||
| − | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[ | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Pruisische T 18|T18]]. |
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | <!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | ||
Huidige versie van 21 mrt 2021 om 10:07
| Märklin H0 83307 T18 tenderlocomotief van de K.W.St.E. | |
|---|---|
 | |
| Artikelnummer: | 83307 |
| Bouwserie: | T 18 |
| Introductiejaar: | 1994 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | K.W.St.E. |
| Bedrijfsnummer: | 1994 |
| Systeem: | 3-rail wisselstroom |
| Tijdperk: | I |
| Kleur: | grijs/zwart |
| Materiaal Behuizing: | kunststof |
| Materiaal Onderstel: | metaal |
| Lengte over buffers: | >16,9< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | analoog |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | 6603 (Delta) |
| Adres: | 78 |
Märklin 83307 T18 van de K.W.St.E.
Voorbeeld
Grootspoor: Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is ook door andere Duitse spoorwegbedrijven gebruikt en tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook in andere Europese landen verschenen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel T18.
Model
De Märklin 83307 is een model van de T18 van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) uit tijdperk I. Het model is uitgevoerd in een grijs met zwarte kleurstelling, de zogeheten "fotoanstrich" welke werd toegepast voor het goed uitkomen op zwart/wit foto's. Het model is uitgevoerd met een 3-polige drum collector motor met veldspoel en een Delta-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein en een 2-punts sein achter. Een fraaie locomotief met veel details welke exclusief is uitgebracht als Märklin Händler Initiative (MHI) model in 1994.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met wit kartonnen schuifhoes met afbeelding van de locomotief. Het model is ondergebracht in een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking.
Aandrijving
Het model is uitgevoerd met een 3-polige drum collector motor (DCM) met veldspoel. De decoder betreft een Märklin Delta decoder waarbij het adres ingesteld kan worden via de tuimelschakelaars op de decoder. Het adres staat vanaf fabriek ingesteld op adres 78. Het model wordt op 3 assen aangedreven middels de drijfstangen.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen. De verlichting bestaat uit steeklampjes. De verlichting schakelt mee met het veranderen van de rijrichting.
Materiaal
De kap is van kunststof, het onderstel is van metaal.
Details
Het locnummer is 1994 en is duidelijk leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het is een hele fraaie locomotief, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 83307 
Märklin 83307
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|