BLI 5091: verschil tussen versies
(Toevoeging modellen diesellocomotieven Broadway Ltd Alco RSD-15) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | __NOEDITSECTION__ | ||
| + | |||
[[Bestand:5091_1.jpg|650px|thumb|400px|right|<center>'''Broadway Limited 5091 Alco RSD-15 low hood (lage motorkap)van de Santa Fe.'''</center>]] | [[Bestand:5091_1.jpg|650px|thumb|400px|right|<center>'''Broadway Limited 5091 Alco RSD-15 low hood (lage motorkap)van de Santa Fe.'''</center>]] | ||
Versie van 10 mei 2012 11:51
Broadway Limited 5091 Alco RSD-15 low hood
Grootspoor
De Alco RSD-15 is een dieselelektrische rangeer locomotief die gebouwd is door ALCO (de American Locomotive Company) van Schenectady, New York tussen Augustus 1956 and Juni 1960. Er werden in deze periode 75 van deze locs gebouwd en de voortstuwing gebeurde met de Alco 251 16-cilinder 4 takt V moter die een vermogen had van 2400 PK (1790 KW). De draaistellen van de locomotief waren drie assige Tripel gemonteerde draaistellen, in een AAR CC wiel opstelling, met alle assen aangedreven door General Electric 752 tractiemotoren. De draaistellen hebben een asymmetrische as afstand als gevolg van de positionering van de tractiemotoren. Het zes-motor ontwerp zorgt er voor dat er een hogere trekkracht bij lagere snelheden wordt bereikt dan bij andere vergelijkbaar vier- motor ontwerpen. De RSD-15 werden met een hoge of lage korte motorkap gemaakt, spoorweg fans noemde de lage korte motorkap versie "Alligators", op grond van hun ongewoon lange lage neus. Van de RSD-15 zijn nog zes locs behouden gebleven, allen van de ex Santa Fe. Van deze zes zijn er nog 2 operatief de rest staan bij diversen Spoorweg museums.
Model
Dit Broadway Limited import model van de ALCO RSD-15 met lage motorkap ziet er prachtig uit en draagt het nummer 9822. Een mooi detail is dat de treeplanken aan de voorkant en de achterkant van de loc met de hand bewogen kunnen worden. Het is een zeer mooi gedetailleerd model, in de cabine van de lok zitten de machinisten. De metalen koppelingen koppelingen zijn van het Amerikaanse type. De loc is voorzien van geluidselektronica en er kan een 8 pins dcc decoder geplaatst worden. De loc weegt 430 gram en de lengte bedraagt 24 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw/witte kartonnen doos met daarin een piepschuimen bak met transparant deksel waarin de loc in doorzichtig plastik ligt. Dit plastic zorgt ervoor dat men de loc goed uit de doos kan halen. Bovendien zitten er een exploded view tekening en een 28 pagina instructie boekje bij.
Motor en decoder
Het model heeft één 5 polige motor met aan beide zijde een vliegwiel en een as, deze assen zijn gekoppeld aan wormwielen, die op hun beurt de tandwielkasten van de wielen aandrijft. Het model heeft geen decoder maar wel QSI Quantum geluids electronica. De loc heeft wel een decoder gekregen namelijk een Digitrax decoder van type DN143IP. Deze decoder heefd een vaste 8 pins connector volgens NEM 652. De decoder en de geluids electronica zijn apart geprogrammerd op het adres dat over één komt met het loc nummer 9822. .
Zicht op de zijkant van de loc en het chassis duidelijk zijn hier de motor, electronica, decoder en rechts de luidspreker te zien.
Bovenaanzicht op de electronica met de niet meegeleverde decoder.
Bovenaanzicht op de electronica met de losse decoder er naast.
De Digitrax DN 143IP decoder gezien van de aansluitzijde met de 8 pinnen, de linkse pin bovenaan is pen 1. Kan men zien aan aan vierkant vlak om de pen op de printplaat.
Rijeigenschappen
De rijeigenschappen van dit model zijn heel erg goed of beter gezegt perfect, en door de geluidseffecten van de geluidselectronica lijkt het alsof er een echte diesel locomotief rijd. Ook de extra geluiden zoals hoorn en bel zijn perfect en sluiten aan op de orginaliteit van deze loc.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal. De locomotief kap is van kunststof. Ook de wielen en de assen zijn van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht, en eigenlijk kun we wel stellen dat ook dit model er natuur getrouw uit ziet.
Linker zij-voorkant van de loc.
Detail voorste draaistel en zicht op de cabine met de machinist.
onderkant van de loc.
Rechter zij-achterkant van de loc.
Detail van de voorkant en linkse zijkant let ook op het loop plankje aan de voorkant van de loc hier staat het een beetje schuin omhoog.
Voorkant van de loc.
Achterkant van de loc.
Verlichting
De loc heeft 2 boven elkaar liggende front en achter lampen. Bovendien zit er aan de voorkant en aan de achterkant verlichte nummer platen met het nummer 9822 er op. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f0 en is rijrichting afhankelijk. .
Voorkant van de loc met voorverlichting en verlichte nummer panelen.
Achterkant van de loc met achterverlichting en verlichte nummer panelen.
Geluid
De geluids electronica heeft de volgende functies:
| Functietoets | Omschrijving |
|---|---|
| F0 | Verlichting voor / Verlichting achter |
| F1 | Bel |
| F2 | Luchthoorn |
| F3 | Koppelen / ontkoppelen |
| F4 | Compressor / Blower |
| F5 | Op regelen dieselmotor |
| F6 | Af regelen dieselmotor |
| F7 | Mars licht aan / uit als deze aanwezig is(niet bij dit model) |
| F8 | Volume regeling geluid bij analoog en Mute |
| F9 | Starten en stoppen van diesel motor |
| F10 | Koel fan van radiator |
| F11 | Lucht vullen / lucht afblaas |
| F12 | remmen en remmen oplossen |
Conclusie
Een zeer mooi en goed gedetailleerd model met perfecte rijeigenschappen. Het is dan ook een genot om deze loc over de rails te zien en horen rijden. Het model is van hoge kwaliteit.
Bijzonderheden / opmerkingen
- Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2
- Er wordt bij het model geen decoder meegeleverd deze moet men apart erbij komen.