Märklin 3065: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(12 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:Märklin-3065.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3065 Diesel loc Baureihe V60 van de DB '''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%; margin-left:5px;"
 +
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3065<br/>V 60''' 
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3065.jpg|thumb|center|350px]] 
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 3065 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 +
|-
 +
| Bouwserie: || [[Bouwserie V 60|V 60]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 -->
 +
|-
 +
| Introductiejaar: ||1963 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 +
|-
 +
| Motortype: || [[SFCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 +
|-
 +
| Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: ||V60 1009 / 260 417-1<br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] / [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 +
|-
 +
| Kleur: || Rood <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 +
|-
 +
| Materiaal behuizing: || Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 +
|-
 +
| Materiaal onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >12< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 3 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Analoog <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 +
|-
 +
| Koppeling: || Telex <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 +
|-
 +
| Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
| Geluidsmodule:||Niet aanwezig <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 +
|}
  
−
== Märklin 3065 Baureihe V60 van de DB ==
+
== Märklin 3065 V60 van de DB ==  
  
−
<br style="clear:both" />
+
== Voorbeeld ==
 +
'''Grootspoor:'''Tussen 1955 en 1964 zijn 942 locomotieven van de serie V60 gebouwd. Het is een lichte diesellocomotief welke voornamelijk werd ingezet voor het rangeerwerk. De Märklinlocs 3064 en 3065 zijn vrijwel identiek, alleen heeft de 3065 2 TELEX-koppelingen. Daarom worden ze beide in dit artikel behandeld.
  
−
== Voorbeeld ==
+
Meer informatie over dit type locomotief: zie het grootspoorartikel [[Bouwserie V 60]].  
−
[[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|right|<center>'''Baureihe V60'''</center>]]
 
−
'''Grootspoor:''' Tussen 1955 en 1964 zijn 942 locomotieven van de serie V60 gebouwd.
 
−
Het is een lichte diesel locomotief welke voornamelijk werd ingezet voor het rangeerwerk,
 
−
De Märklinlocs 3064 en 3065 zijn vrijwel identiek, alleen heeft de 3065 2 TELEX-koppelingen. Daarom worden ze beiden in dit artikel vermeld.
 
−
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe V60 : [[:Baureihe V 60]].  
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Model ==
 
== Model ==
−
[[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3065'''</center>]]
+
[[Bestand:Märklin 3065-wm69.jpg|thumb|right|350px]]  
−
Het model 3065 is een diesellocomotief van de Baureihe V60 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III/IV. Het model is analoog en bezit een Small Flat Collector Motor (SFCM) en heeft een mechanisch relais. Märklin 3065 is uitgevoerd met telex-koppelingen.<br/><br/>
+
Het model 3065 is een diesellocomotief van de Baureihe V60 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III/IV. Het model is analoog en bezit een Small Flat Collector Motor (SFCM) en heeft een mechanisch relais. Het model is 12 cm lang en is voorzien van Telex-koppelingen.  
−
De locomotief wordt op 3 assen aangedreven via koppelstangen en heeft 2 antislip banden.
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Verpakking ==
 
== Verpakking ==
−
[[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
+
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.  
−
[[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
−
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Aandrijving ==
 
== Aandrijving ==
−
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM).  
+
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De rijrichtingschakelaar van de 3065 is een bijzondere uitvoering, omdat ook de TELEX-koppelingen ermee worden aangestuurd. De 3064 heeft een normale versie.
−
De rijrichtingschakelaar van de 3065 is een bijzondere uitvoering, omdat ook de TELEX-koppelingen ermee worden aangestuurd. De 3064 heeft een normale versie.<br/><br/>
+
 
−
De loc heeft een standaardmotor en rijdt dus op zich prima. Het is alleen eigenlijk jammer dat voor het rangeerwerk (waarbij bij de 3065 de TELEX-koppelingen tot hun recht komen) langzaam gereden moet kunnen worden en daar zijn deze motoren niet zo geschikt voor. Ombouwen naar digitale besturing en hoogvermogens motor is tamelijk eenvoudig en een absolute aanrader. Met bijvoorbeeld een ESU lokpilot V3.0 kunnen ook de TELEX-koppelingen van de 3065 aangestuurd worden. Langzaam rijden en realistisch rangeren is dan volledig mogelijk.<br/><br/>
+
De loc heeft een standaardmotor en rijdt dus op zich prima. Het is alleen eigenlijk jammer dat voor het rangeerwerk (waarbij bij de 3065 de TELEX-koppelingen tot hun recht komen) langzaam gereden moet kunnen worden en daar zijn deze motoren niet zo geschikt voor. Ombouwen naar digitale besturing en hoogvermogens motor is tamelijk eenvoudig en een absolute aanrader. Met bijvoorbeeld een ESU lokpilot V3.0 kunnen ook de TELEX-koppelingen van de 3065 aangestuurd worden. Langzaam rijden en realistisch rangeren is dan volledig mogelijk.
−
De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
+
 
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.  
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''SFCM Motor''</center>
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Relais''</center>
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Binnenkant''</center>
 
−
</gallery>
 
  
−
<br style="clear:both" />
+
== Verlichting en functies ==
−
== Verlichting ==
+
Deze locomotief heeft aan de voor- en achterkant 3 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit gloeilampjes met een schroeffitting.  
−
Deze locomotief heeft aan de voor- en achterkant 3 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroeffitting.  
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Materiaal ==
 
== Materiaal ==
−
Het onderstel is van metaal en de kap is van kunststof.  
+
Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Details ==
 
== Details ==
−
De loc heeft mooie fijngedrukte opschriften en realistisch gevormde hekjes.  
+
De loc heeft mooie fijn gedrukte opschriften en realistisch gevormde hekjes.  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Detail voor''</center>
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Detail midden''</center>
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Detail  achter''</center>
 
−
</gallery>
 
−
 
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
−
== Bijzonderheden/Opmerkingen  ==
+
== Bijzonderheden/opmerkingen ==
−
De loc 3065 is in deze uitvoering van 1963 t/m 1992 gemaakt. Er worden 7 types onderscheiden:
+
De loc 3065 is in deze uitvoering van 1963 t/m 1992 gemaakt. Er worden 7 types onderscheiden:
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Diesel Locomotief'''
+
! colspan="11" | '''Gegevens van deze diesellocomotief'''  
 
|-
 
|-
 
! Art.nr.  
 
! Art.nr.  
Regel 83: Regel 103:
 
| 3065.5 || V 60 || 1982-1983 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Donkerrood || Kunststof || Telex-koppeling
 
| 3065.5 || V 60 || 1982-1983 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Donkerrood || Kunststof || Telex-koppeling
 
|-
 
|-
−
| 3064.6 || V 60 || 1983-1990 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Rood || Kunststof || Telex-koppeling; Zonder opgelegd schild bij het machinistenhuis
+
| 3065.6 || V 60 || 1983-1990 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Rood || Kunststof || Telex-koppeling; Zonder opgelegd schild bij het machinistenhuis
−
|-
 
−
| 3064.7 || V 60 || 1990-1992 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Rood || Kunststof || Regenkap; grote antenne; nieuw type TELEX-koppeling
 
 
|-
 
|-
 +
| 3065.7 || V 60 || 1990-1992 || Analoog/Relais || SFCM || IV || 260 417-1 || DB || Rood || Kunststof || Regenkap; grote antenne; nieuw type TELEX-koppeling
 
|}
 
|}
  
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
−
Een onmisbare loc voor iedereen die met Duits materieel in tijdperk III, IV of V rijdt. Deze loc kwam en kom je zo veel tegen en staat geweldig bij vrijwel alle wagons. Er zijn in de loop der jaren vele uitvoeringen door Märklin uitgebracht.  
+
Een onmisbare loc voor iedereen die met Duits materieel in tijdperk III, IV of V rijdt. Deze loc kwam en kom je zo veel tegen en staat geweldig bij vrijwel alle wagons. Er zijn in de loop der jaren vele uitvoeringen door Märklin uitgebracht. Deze loc kan ingezet worden in zo'n beetje al het denkbare rangeerwerk. Daarnaast kunnen er korte personen- en goederentreinen mee getrokken worden. Door de maximum snelheid van 60 km/h is het een loc voor de locale banen en niet voor de hoofdlijnen.
−
Deze loc kan ingezet worden in zo'n beetje al het denkbare rangeerwerk. Daarnaast kunnen er korte personen- en goederentreinen mee getrokken worden. Door de maximum snelheid van 60 km/h is het een loc voor de locale banen en niet voor de hoofdlijnen.  
 
  
−
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
== Verwijzingen (links) ==
 +
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
 +
 
 +
=== Intern ===
 +
*[[:Sjabloon:Märklin-V60-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V60 modellen]]
 +
 
 +
=== Extern ===
 
*  
 
*  
−
* 
 
  
−
== Meerdere Modelfoto's ==
+
== Meer modelfoto's ==
−
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Märklin 3065''</center>
+
 
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Zij aanzicht''</center>
+
<gallery caption="Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Front aanzicht''</center>
+
Bestand:Märklin-3065.jpg|<center>''Märklin 3065''</center>
−
Bestand:gezocht.gif|<center>''Bovenkant''</center>
+
Bestand:Märklin 3065-2.jpg|<center>''Märklin 3065.2''</center>
 +
Bestand:Märklin 3065-2b.jpg|<center>''Märklin 3065.2''</center>
 +
Bestand:Märklin 3065-wm69.jpg|<center>''Märklin 3065''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
== '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
+
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
  
−
{| class="wikitable"
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+
|
−
|-
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
−
! Datum
+
<sup><references></references></sup>
−
! Auteur
 
−
! Aanpassing
 
−
|-
 
−
| 21 Maart 2010 || Rutger || Pagina aangemaakt
 
−
|-
 
−
| 20 Oktober 2010 || Dicklz || Laatste Spelling-Grammatica controle
 
−
|-
 
−
| 23 Juni 2012 || Treinsmurf || Overgezet naar Wiki2
 
−
|-
 
 
|}
 
|}
  
−
 
+
[[Categorie:Märklin H0 Diesellocomotieven]]
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
[[Categorie:Märklin Diesellocomotieven]][[Categorie:Baureihe V 60]]
 

Huidige versie van 25 feb 2021 om 21:38

Märklin H0 3065
V 60
Märklin-3065.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3065
Bouwserie: V 60
Introductiejaar: 1963
Motortype: SFCM
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: V60 1009 / 260 417-1
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III / IV
Kleur: Rood
Materiaal behuizing: Kunststof
Materiaal onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >12< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: Telex
Decoder: -
Geluidsmodule: Niet aanwezig

Märklin 3065 V60 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor:Tussen 1955 en 1964 zijn 942 locomotieven van de serie V60 gebouwd. Het is een lichte diesellocomotief welke voornamelijk werd ingezet voor het rangeerwerk. De Märklinlocs 3064 en 3065 zijn vrijwel identiek, alleen heeft de 3065 2 TELEX-koppelingen. Daarom worden ze beide in dit artikel behandeld.

Meer informatie over dit type locomotief: zie het grootspoorartikel Bouwserie V 60.

Model

Märklin 3065-wm69.jpg

Het model 3065 is een diesellocomotief van de Baureihe V60 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III/IV. Het model is analoog en bezit een Small Flat Collector Motor (SFCM) en heeft een mechanisch relais. Het model is 12 cm lang en is voorzien van Telex-koppelingen.

Verpakking

De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.

Aandrijving

De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De rijrichtingschakelaar van de 3065 is een bijzondere uitvoering, omdat ook de TELEX-koppelingen ermee worden aangestuurd. De 3064 heeft een normale versie.

De loc heeft een standaardmotor en rijdt dus op zich prima. Het is alleen eigenlijk jammer dat voor het rangeerwerk (waarbij bij de 3065 de TELEX-koppelingen tot hun recht komen) langzaam gereden moet kunnen worden en daar zijn deze motoren niet zo geschikt voor. Ombouwen naar digitale besturing en hoogvermogens motor is tamelijk eenvoudig en een absolute aanrader. Met bijvoorbeeld een ESU lokpilot V3.0 kunnen ook de TELEX-koppelingen van de 3065 aangestuurd worden. Langzaam rijden en realistisch rangeren is dan volledig mogelijk.

De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.

Verlichting en functies

Deze locomotief heeft aan de voor- en achterkant 3 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit gloeilampjes met een schroeffitting.

Materiaal

Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.

Details

De loc heeft mooie fijn gedrukte opschriften en realistisch gevormde hekjes.

Bijzonderheden/opmerkingen

De loc 3065 is in deze uitvoering van 1963 t/m 1992 gemaakt. Er worden 7 types onderscheiden:

Gegevens van deze diesellocomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3065.1 V 60 1963 Analoog/Relais SFCM III V60 1009 DB Rood Kunststof Telex-koppeling; Nummer V60 1009, opschrift opgelegd; nummers Unt. 20.1.61 / n.Unt. 20.1.64
3065.2 V 60 1964 Analoog/Relais SFCM III V60 1009 DB Rood Kunststof Telex-koppeling; Opschrift gedrukt
3065.3 V 60 1965-1968 Analoog/Relais SFCM III V60 1009 DB Rood Kunststof Telex-koppeling; Nummers Unt. 20.1.64 / n.Unt. 20.1.67
3065.4 V 60 1969-1981 Analoog/Relais SFCM IV 260 417-1 DB Rood Kunststof Telex-koppeling; Nieuw bedrijfsnummer 260 417-1
3065.5 V 60 1982-1983 Analoog/Relais SFCM IV 260 417-1 DB Donkerrood Kunststof Telex-koppeling
3065.6 V 60 1983-1990 Analoog/Relais SFCM IV 260 417-1 DB Rood Kunststof Telex-koppeling; Zonder opgelegd schild bij het machinistenhuis
3065.7 V 60 1990-1992 Analoog/Relais SFCM IV 260 417-1 DB Rood Kunststof Regenkap; grote antenne; nieuw type TELEX-koppeling

Conclusie

Een onmisbare loc voor iedereen die met Duits materieel in tijdperk III, IV of V rijdt. Deze loc kwam en kom je zo veel tegen en staat geweldig bij vrijwel alle wagons. Er zijn in de loop der jaren vele uitvoeringen door Märklin uitgebracht. Deze loc kan ingezet worden in zo'n beetje al het denkbare rangeerwerk. Daarnaast kunnen er korte personen- en goederentreinen mee getrokken worden. Door de maximum snelheid van 60 km/h is het een loc voor de locale banen en niet voor de hoofdlijnen.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meer modelfoto's

  • Galerij
  • Märklin 3065
  • Märklin 3065.2
  • Märklin 3065.2
  • Märklin 3065


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_3065&oldid=80714"