Märklin Analoge besturing schaduwstation: verschil tussen versies

Huidige versie van 26 mrt 2012 om 17:37

zie overlegpagina

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-==Analoge besturing Schaduwstation Märklin==
+zie overlegpagina
-Voor mijn schaduwstation heb ik een analoge besturing gemaakt met standaard Marklin seinen, relais en schakelrails.
-[[bestand:schema-ss1.jpg]]
-De werking er van is als volgt en zie daarbij de schematische weergave van het schaduwstation hierboven:
-SR1 t/m SR5 zijn schakelrails, SE1 t/m SE4 zijn de seinen voor spoor 1 t/m 4 en UR1 t/m UR4 zijn hulprelais. WI1 , WI2 en WI3 zijn de wissels.
-De beginsituatie is als volgt: spoor 2, 3 en 4 zijn bezet, dus SE2, SE3 en SE4 staan op rood,
-spoor 1 is vrij en WI1 staat naar spoor 1. Een trein rijdt het station binnen op spoor 1 en bediend SR1. Deze schakelt SE1 op rood en SE2 op groen, de wissels worden naar spoor 2 gezet. De trein op spoor 1 stopt en die op spoor 2 vertrekt. Een volgende trein zal spoor 2 op rijden en SR2 bedienen. SE2 wordt rood en SE3 wordt groen en de wissels worden naar spoor 3 gezet, enz ,enz. De vertrekvolgorde ligt dus vast.
-Nu is er nog het probleem van treinen met meerdere sleepcontacten. Van een trein die uit het schaduwstation vertrekt is het 1e sleepcontact de schakelrail (bv SR2 in spoor 2) al gepasseerd. Bij het vertrek zal een 2e sleepcontact weer over deze schakelrail gaan en deze bedienen, met als gevolg SE2 weer op rood wordt gezet (loc is daar al voorbij, dus de trein rijdt verder), maar ook zal spoor 3 worden vrijgeven waardoor dus de trein op spoor 3 zal vertrekken. Twee treinen willen nu over één spoor het schaduwstation uitrijden.
-En daarmee komen de hulprelais UR1 t/m UR4 en schakelrail SR5 in beeld. De hulprelais zorgen er voor dat in het spoor van de vertrekkende trein de puls vanaf de betreffende schakelrail wordt onderbroken. SR5 hersteld dit weer. Bijkomend voordeel, als een hulprelais met de hand wordt geschakeld (via het bekende blauwe schakelkastje) ontstaat er een doorgaand spoor in het schaduwstation.
-Hieronder het stuurstroomschema van de schakeling voor de besturing van het schaduwstation:
-[[bestand:stuurstroom8-2.jpg]]
-Het geheel is eenvoudig uit te breiden voor meer sporen.
-==Oude Revisiegeschiedenis==
-{| class="wikitable"
-|-
-! Datum
-! Auteur
-! Aanpassing
-|-
-| 10 Febr. 2011 || maavm || Pagina aangemaakt
-|-
-| 03 Febr. 2012 || Fred Vonk || Migratie wiki 1 > wiki 2
-|-
-|}
-{| border="1"
-| [[Bestand:Fred1.png|60px]]
-|''Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.''
-|}
-----
-[[Categorie:Modelbaanbesturing]]