Bouwserie MaK DE 1002: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(sjabloon Modeloverzicht toegevoegd incl. verwijzingen. layout aangepast) |
k (→Modellen) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | ||
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''MaK DE 1002''' | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''MaK DE 1002''' | ||
| Regel 5: | Regel 4: | ||
| colspan="2" | [[Bestand:DE1002 Northrail Vossloh Moers.jpg|thumb|280px|center|<center>MaK DE 1002</center>]] | | colspan="2" | [[Bestand:DE1002 Northrail Vossloh Moers.jpg|thumb|280px|center|<center>MaK DE 1002</center>]] | ||
|- | |- | ||
| − | | Spoorwegmij's || AKN / BE / DE / TWE / EBV / HEG / KBE / KFBE / HGK | + | | Spoorwegmij's || [[Portaal:Spoorwegondernemingen#AKN|AKN]] / BE / DE / TWE / EBV / HEG / KBE / KFBE / HGK |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummers || Diverse (zie leverlijst) | | Bedrijfsnummers || Diverse (zie leverlijst) | ||
| Regel 37: | Regel 36: | ||
| Remmen || - | | Remmen || - | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Diesellocomotief MaK DE 1002 == | == Diesellocomotief MaK DE 1002 == | ||
| Regel 101: | Regel 99: | ||
|- | |- | ||
| style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' ''' | | style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' ''' | ||
| − | * '''Märklin: | + | * '''Märklin: Bouwserie MaK DE 1002:''' [[Märklin 37630]] - [[Märklin 37646]] - [[Märklin 37660]] - [[Märklin 37693]] - [[Märklin 37694]] |
| − | * '''Roco: | + | * '''Roco: Bouwserie MaK DE 1002:''' [[Roco artikelnr]] - [[Roco artikelnr]] |
| − | * '''Piko: | + | * '''Piko: Bouwserie MaK DE 1002:''' [[Piko artikelnr]] - [[Piko artikelnr]] |
|} | |} | ||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Diesellocs]] | [[Categorie:Diesellocs]] | ||
Huidige versie van 4 jan 2013 om 22:18
| MaK DE 1002 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | AKN / BE / DE / TWE / EBV / HEG / KBE / KFBE / HGK |
| Bedrijfsnummers | Diverse (zie leverlijst) |
| Fabrikanten | MaK |
| Aantal gebouwd | 24 stuks |
| Bouwjaren | 1982-1988 (8 stuks) 1986 – 1993 (16 stuks) |
| Uitdienst | - |
| Asvorm | Bo´Bo´ |
| Lengte over de buffers | 13000 mm |
| Dienstgewicht | 80-100 t |
| Max.snelheid | 90 km/h |
| Vermogen | 1120 kW / 1320 kW |
| Aanvangskracht | - kN |
| Bouwwijze motor | MTU 12V396TC13 MWM TBD604BV12 |
| Overdracht vermogen | Dieselelektrisch |
| Brandstof-tankinhoud | 2900 ltr. |
| Remmen | - |
Diesellocomotief MaK DE 1002
Ontwikkeling en Bedrijf
| Overzicht afgeleverde locomotieven Baureihe MaK DE 1002 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Jaar | Land | Bedrijf | Aantal | Bedrijfsnummers |
| 1985 | Duitsland | AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster | 1 stuk | V 2.021 |
| 1983 | Duitsland | BE - Bentheimer Eisenbahn AG | 1 stuk | D 24 |
| 1982 / 1985 | Duitsland | DE- Dortmunder Eisenbahn GmbH | 2 stuks | DE 31 en DE 32 |
| 1982 | Duitsland | EBV - Eschweiler Bergwerks-Verein | 1 stuk | 4 |
| 1988 | Duitsland | HEG - Hersfelder Eisenbahn GmbH | 2 stuks | HEG 831 en HEG 832 |
| 1993 | Duitsland | HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG | 6 stuks | DE 81 – DE 86 |
| 1986/1987 | Duitsland | KFBE - Kölner Verkehrs-Betriebe AG | 5 stuks | DE 91 – DE 95 |
| 1986/1987 | Duitsland | KBE - Köln-Bonner Eisenbahn | 5 stuks | DE 81 – DE 85 |
| 1982 | Duitsland | TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG | 1 stuk | VE 152 |
Bronnen:
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse Diesellocs Baureihe MaK DE 1002
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Baureihe MaK DE 1002
Lok D24 BE Bad Bentheim 
tekst onder foto tekst onder foto tekst onder foto
Modellen
|