Märklin 37927: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:Märklin 37927.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37927 Baureihe 41 Stoomlocomotief van de DB'''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 +
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37927<br/>BR 41''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37927.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 37927 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 +
|-
 +
| Bouwserie: || [[Bouwserie 41|41]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 -->
 +
|-
 +
| Introductiejaar: || 2011 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 +
|-
 +
| Motortype: || [[Märklin Klokanker Motor|Klokanker]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 +
|-
 +
| Bedrijf: ||[[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]]  <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: || 41 356 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 +
|-
 +
| Kleur: || Zwart/Rood <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 +
|-
 +
| Materiaal Behuizing: || Metaal/Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 +
|-
 +
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >27,5< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 +
|-
 +
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 +
|-
 +
| Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
| Adres (Motorola): || 41<br/>
 +
|-
 +
| Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 +
|-
 +
| Functies: ||
 +
* Verlichting (F0):  Ja <br/>  <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 -->
 +
* Rookgenerator: JA <br/>    <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator -->
 +
* Telex:  Nee <br/>            <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit -->
 +
* Geluid: Volledig geluid  <!-- Haal weg wat niet van toepassing is -->
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
== Märklin 37927 Bouwserie 41 van de DB ==
  
−
== 37927 Baureihe 41 Stoomlocomotief van de DB ==
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Voorbeeld ==
 
== Voorbeeld ==
−
'''Grootspoor:''' Van de Br 41 zijn er tussen 1936 en 1941 366 (inclusief 2 voorserie loks) stuks gebouwd. Na de 2de wereldoorlog werden de machines verdeeld tussen de DB en DR.
+
'''Grootspoor:''' Van de Br 41 zijn er tussen 1936 en 1941 366 (inclusief 2 voorserie loks) stuks gebouwd. Na de 2de wereldoorlog werden de machines verdeeld tussen de DB en DR. De DB heeft tussen 1957 en 1961, 102 machines omgebouwd met nieuwe ketel, die gelijk is aan die van de 03.10. Ook werden de frontplaten verwijderd en kreeg de Br 41 een ander aanzien. Een 40tal machines werd tevens voorzien van een oliestook installatie en olietender, waaronder dus de 41 356. Na 1968 werden de kolengestookte 41ers omgenummerd naar de serie 041 en kregen de olie gestookte machines het bouwserienummer 042. De meeste niet omgebouwde machines werden na 1960 buiten dienst gesteld.  
−
De DB heeft tussen 1957 en 1961, 102 machines omgebouwd met nieuwe ketel, die gelijk is aan die van de 03.10. Ook werden de frontplaten verwijderd en kreeg de Br 41 een ander aanzien. Een 40tal machines werd tevens voorzien van een oliestook installatie en olietender, waaronder dus de 41 356.
+
 
−
Na 1968 werden de kolengestookte 41ers omgenummerd naar de serie 041 en kregen de olie gestookte machines het bouwserienummer 042.
+
 
−
De meeste niet omgebouwde machines werden na 1960 buiten dienst gesteld.  
+
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 41]].  
−
<br/><br/>
+
 
−
Meer informatie is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie 41]].
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Model ==
 
== Model ==
−
[[Bestand:P1030788_(Medium).JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37927 Motor'''</center>]]
+
[[Bestand:P1030788 (Medium).JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37927'''</center>]]
−
Het model 37927 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III, met "neubaukessel" en oliestook. Het model is digitaal en is in het bezit van een Klokanker motor en een Märklin mfx decoder met geluid.
+
Het model 37927 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III, met "neubaukessel" en oliestook. Het model is digitaal en is in het bezit van een Klokanker motor en een Märklin mfx decoder met geluid.  
 +
 
 +
Het model is 27,5 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK). <br/><br/>
 +
 
 +
<br style="clear:both" />
 +
== Verpakking ==
 +
[[Bestand:Märklin 37927-verpak1.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
 +
[[Bestand:Märklin 37927-verpak2.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 +
De verpakking is een standaard doos met kunststof omhulsel en binnendoos in een schuifwikkel.
 +
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 +
== Aandrijving ==
 +
Deze lok is uitgerust met een klokankermotor die in de ketel is ondergebracht. Van de vier aandrijfassen is alleen de achterste via binnenliggende tandwielen aangedreven en de overige drie via de drijfstangen. De decoder is van de laatste generatie Marklin mSd decoders, die via de CS2 eventueel van een andere sound is te voorzien.
 +
 +
Wat opvalt is dat het remgeluid direct actief is als een remopdracht naar stilstand wordt gegeven. De drempel kan niet meer worden ingesteld, zoals bij voorgaande Marklin sound decoders. Er zijn nog drie verborgen geluiden, die dus niet onder een functie knop zijn geprogrammeerd, maar wel in de decoder aanwezig zijn. Geluid nr 3 is een korte fluit en die heeft de auteur, met de CS1, onder F11 geprogrammeerd. De lokfluit is overigens van veel betere kwaliteit dan voorheen en klinkt als galmend tussen de heuvels in.
 +
 +
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 +
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:P1030810 (Medium).JPG|<center>''Klokanker Motor en contragewicht onder de ketel''</center>
 +
</gallery>
 +
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 +
<br style="clear:both" />
 +
 +
== Verlichting en Functies ==
 +
Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt middels warmwitte LED’s.
  
 
Met een CS1 of CS2 kunnen de volgende functies cq geluiden worden aangesproken:  
 
Met een CS1 of CS2 kunnen de volgende functies cq geluiden worden aangesproken:  
Regel 55: Regel 133:
 
</small>
 
</small>
  
−
<br style="clear:both" />
 
  
−
==Verpakking ==
+
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
−
[[Bestand:Märklin 37927-verpak1.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
 
−
[[Bestand:Märklin 37927-verpak2.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
−
De verpakking is een standaard doos met kunststof omhulsel en binnendoos in een schuifwikkel. 
 
−
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
== Aandrijving ==
+
== Materiaal ==
−
Deze lok is uitgerust met een klokankermotor die in de ketel is ondergebracht.
+
Ketel en tender ombouw zijn van metaal. De cabine, omloop en remwerk imitatie evenals de tender bovenbouw zijn van kunststof. Frontsein en tender verlichting is voorzien van onderhoudsvrije leds en digitaal schakelbaar en rijrichtingafhankelijk aangestuurd. Wat opviel bij de auteur is de afwijkende sleper, die nagenoeg geruisloos zijn werkt doet.  
−
Van de vier aandrijfassen is alleen de achterste via binnenliggende tandwielen aangedreven en de overige drie via de drijfstangen.
 
−
De decoder is van de laatste generatie Marklin mSd decoders, die via de CS2 eventueel van een andere sound is te voorzien.
 
−
<br/><br/>
 
−
Wat opvalt is dat het remgeluid direct actief is als een remopdracht naar stilstand wordt gegeven.
 
−
De drempel kan niet meer worden ingesteld, zoals bij voorgaande Marklin sound decoders.
 
−
Er zijn nog drie verborgen geluiden, die dus niet onder een functie knop zijn geprogrammeerd, maar wel in de decoder aanwezig zijn.
 
−
Geluid nr 3 is een korte fluit en die heeft de auteur, met de CS1, onder F11 geprogrammeerd.
 
−
De lokfluit is overigens van veel betere kwaliteit dan voorheen en klinkt als galmend tussen de heuvels in.
 
−
[[Bestand:P1030810 (Medium).JPG|thumb|350px|<center>''Motor en contragewicht onder de ketel''</center>]]
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
−
== Verlichting ==
+
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
−
Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt middels warmwitte LED’s.
 
−
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
== Materiaal ==
+
== Details ==
−
Ketel en tender ombouw zijn van metaal. De cabine, omloop en remwerk imitatie evenals de tender bovenbouw zijn van kunststof. Frontsein en tender verlichting is voorzien van onderhoudsvrije leds en digitaal schakelbaar en rijrichtingafhankelijk aangestuurd.
+
Lok en tender zijn verbonden door een dissel met verstelbaar kortkoppel mechanisme. In deze dissel is de bedrading tussen lok en tender weggewerkt, zodat geen losse draden te zien zijn.  
−
Wat opviel bij de auteur is de afwijkende sleper, die nagenoeg geruisloos zijn werkt doet.
 
−
<br style="clear:both" />
 
  
−
== Details ==
+
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
−
Lok en tender zijn verbonden door een dissel met verstelbaar kortkoppel mechanisme.
 
−
In deze dissel is de bedrading tussen lok en tender weggewerkt, zodat geen losse draden te zien zijn.
 
−
<br/><br/>
 
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 37927-cabine.jpg|<center>''Detail Cabine''</center>
 
Bestand:Märklin 37927-cabine.jpg|<center>''Detail Cabine''</center>
 
Bestand:Märklin 37927-drijfwerk.jpg|<center>''Detail Drijfwerk''</center>
 
Bestand:Märklin 37927-drijfwerk.jpg|<center>''Detail Drijfwerk''</center>
Regel 98: Regel 154:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 +
<!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. -->
 +
 +
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Stoom locomotief'''  
+
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief'''
 
|-
 
|-
 
! Art.nr.  
 
! Art.nr.  
Regel 116: Regel 176:
 
! Bijzonderheden   
 
! Bijzonderheden   
 
|-
 
|-
−
|37927 ||BR41 ||2011-2012 ||Digitaal mfx ||Klokanker ||III  || 41 356 ||DB ||Zwart/Rood ||Metaal/Kunststof  ||Geluid: Volledig
+
|37927 ||BR41 ||2011-2012 ||Digitaal MFX ||Klokanker ||III  || 41 356 ||DB ||Zwart/Rood ||Metaal/Kunststof  ||Geluid: Volledig
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
−
Deze Br 41 van Marklin is een zeer geslaagd model , met uitstekende rijeigenschappen en realistische bedrijfsgeluiden.
+
Deze Br 41 van Marklin is een zeer geslaagd model , met uitstekende rijeigenschappen en realistische bedrijfsgeluiden. Iets minder is plastic look van sommige onderdelen, maar dat zou met enige lichte weathering verbeterd kunnen worden.  
−
Iets minder is plastic look van sommige onderdelen, maar dat zou met enige lichte weathering verbeterd kunnen worden.
+
 
 +
== Verwijzingen (links) ==
 +
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
 +
 
 +
=== Intern ===
 +
* [[:Sjabloon:Märklin-br41-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 41 modellen]]
 +
*
  
−
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
=== Extern ===
−
*  
+
*
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 37927.jpg|<center>''Märklin 37927''</center>
 
Bestand:Märklin 37927.jpg|<center>''Märklin 37927''</center>
 
Bestand:Märklin 37927-front.jpg|<center>''Märklin 37927''</center>
 
Bestand:Märklin 37927-front.jpg|<center>''Märklin 37927''</center>
Regel 135: Regel 204:
  
  
−
== '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
+
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
 +
 
 +
 
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
  
−
{| class="wikitable"
 
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
 
−
|-
 
−
! Datum
 
−
! Auteur
 
−
! Aanpassing
 
−
|-
 
−
| 28 December 2011 || Ad (Kappa) || Pagina aangemaakt
 
−
|-
 
−
| 29 December 2011 || Ad (Kappa) || Pagina gereed
 
−
|-
 
−
| 02 Januari 2012 || Ad (Kappa)  || Revisie geschiedenis toegevoegd
 
−
|-
 
−
| 28 Augustus 2012 || Treinsmurf  || Overgezet naar Wiki 2
 
−
|-
 
 
|}
 
|}
 +
  
 
----
 
----
−
[[Categorie:Märklin Stoomlocomotieven]]
+
 
 +
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]]

Huidige versie van 1 dec 2023 om 22:36

Märklin H0 37927
BR 41
Märklin 37927.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37927
Bouwserie: 41
Introductiejaar: 2011
Motortype: Klokanker
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 41 356
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Zwart/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >27,5< cm.
Aandrijving op 4 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: MFX
Adres (Motorola): 41
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: JA
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig geluid


Märklin 37927 Bouwserie 41 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Van de Br 41 zijn er tussen 1936 en 1941 366 (inclusief 2 voorserie loks) stuks gebouwd. Na de 2de wereldoorlog werden de machines verdeeld tussen de DB en DR. De DB heeft tussen 1957 en 1961, 102 machines omgebouwd met nieuwe ketel, die gelijk is aan die van de 03.10. Ook werden de frontplaten verwijderd en kreeg de Br 41 een ander aanzien. Een 40tal machines werd tevens voorzien van een oliestook installatie en olietender, waaronder dus de 41 356. Na 1968 werden de kolengestookte 41ers omgenummerd naar de serie 041 en kregen de olie gestookte machines het bouwserienummer 042. De meeste niet omgebouwde machines werden na 1960 buiten dienst gesteld.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 41.


Model

Märklin 37927

Het model 37927 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III, met "neubaukessel" en oliestook. Het model is digitaal en is in het bezit van een Klokanker motor en een Märklin mfx decoder met geluid.

Het model is 27,5 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking is een standaard doos met kunststof omhulsel en binnendoos in een schuifwikkel.


Aandrijving

Deze lok is uitgerust met een klokankermotor die in de ketel is ondergebracht. Van de vier aandrijfassen is alleen de achterste via binnenliggende tandwielen aangedreven en de overige drie via de drijfstangen. De decoder is van de laatste generatie Marklin mSd decoders, die via de CS2 eventueel van een andere sound is te voorzien.

Wat opvalt is dat het remgeluid direct actief is als een remopdracht naar stilstand wordt gegeven. De drempel kan niet meer worden ingesteld, zoals bij voorgaande Marklin sound decoders. Er zijn nog drie verborgen geluiden, die dus niet onder een functie knop zijn geprogrammeerd, maar wel in de decoder aanwezig zijn. Geluid nr 3 is een korte fluit en die heeft de auteur, met de CS1, onder F11 geprogrammeerd. De lokfluit is overigens van veel betere kwaliteit dan voorheen en klinkt als galmend tussen de heuvels in.


  • Detailfoto's aandrijving
  • Klokanker Motor en contragewicht onder de ketel


Verlichting en Functies

Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt middels warmwitte LED’s.

Met een CS1 of CS2 kunnen de volgende functies cq geluiden worden aangesproken:

Functies van deze Stoom locomotief
Type geluid Analoog Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2/Central station 1 en 2
Frontverlichting rijrichtingafhankelijk Continu aan (rijdend!) Function on/off Verlichtingstoets Verlichtingstoets/F0
Rookgenerator (indien aanwezig) Continu aan (rijdend!) F 1 Functie 7 Functie 1
Bedrijfsgeluiden - F 2 Functie 3 Functie 2
Locfluit lang - F 3 Functie 4 Functie 3
Optrek-afremvertraging uit - F 4 Functie 2 Functie 4
Geluid piepende remmen uit - - Functie 8 Functie 5
Geluid luchtpomp/Perslucht - - Functie 5 Functie 6
Geluid Bel - - Functie 1 Functie 7
Geluid Stoom afblazen - - Functie 6 Functie 8
Injector - - - Functie 9
Oliebrander - - - Functie 10



Materiaal

Ketel en tender ombouw zijn van metaal. De cabine, omloop en remwerk imitatie evenals de tender bovenbouw zijn van kunststof. Frontsein en tender verlichting is voorzien van onderhoudsvrije leds en digitaal schakelbaar en rijrichtingafhankelijk aangestuurd. Wat opviel bij de auteur is de afwijkende sleper, die nagenoeg geruisloos zijn werkt doet.


Details

Lok en tender zijn verbonden door een dissel met verstelbaar kortkoppel mechanisme. In deze dissel is de bedrading tussen lok en tender weggewerkt, zodat geen losse draden te zien zijn.


  • Overige detail afbeeldingen
  • Detail Cabine
  • Detail Drijfwerk
  • Detail onderkant met sleper


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37927 BR41 2011-2012 Digitaal MFX Klokanker III 41 356 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Geluid: Volledig

Conclusie

Deze Br 41 van Marklin is een zeer geslaagd model , met uitstekende rijeigenschappen en realistische bedrijfsgeluiden. Iets minder is plastic look van sommige onderdelen, maar dat zou met enige lichte weathering verbeterd kunnen worden.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

  • Märklin 37927
  • Märklin 37927
  • Märklin 37927 tender



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_37927&oldid=98799"