K-Rail Componenten: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (→‎Gebogen Rails K-rail: typo aangepast - 2241 R=553,9 ipv 533,9 mm)
 
(20 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
== K-rail Componenten ==
 
== K-rail Componenten ==
 +
Märklin K-rail is verkrijgbaar als serie 2100, dit is de eerste serie welke holle rail-staven heeft. Deze serie werd opgevolgd door de 2200 serie met massieve rail-staven en koperen middelrail verbindingen tussen de rail. Het nadeel van deze koperen verbindingen is dat deze gevoelig zijn voor oxidatie wat vooral bij wat hogere luchtvochtigheid (of ballasten) kan ontstaan. Hierdoor wordt de stroomdoorgifte minder goed tussen de rails onderling. De nieuwste 2200 rails van Märklin heeft met dit probleem afgerekend door een zeer goed geleidend metaal te gebruiken welke deze kwetsbaarheid niet meer vertoont. Het verschil is aan de onderzijde van de rails duidelijk te zien, doordat deze verbindingen nu een zilveren kleur hebben in plaats van een koperen kleur.
 +
<br/><br/>
 +
 
== K-rail Algemeen ==
 
== K-rail Algemeen ==
 
Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De K-rails is de opvolger van M-rails, en heeft in tegenstelling tot M-Rails en C-Rails geen bedding. Een bedding dient dan ook zelf aangebracht en ballast te worden. Als bedding wordt meestal kurk toegepast welke naast een geluiddempende eigenschap, ook redelijk buigzaam is. Deze kurk bedding is in klant en klare stroken verkrijgbaar, maar veelal worden om kosten te besparen, kurkrollen of ook andere materialen gebruikt.
 
Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De K-rails is de opvolger van M-rails, en heeft in tegenstelling tot M-Rails en C-Rails geen bedding. Een bedding dient dan ook zelf aangebracht en ballast te worden. Als bedding wordt meestal kurk toegepast welke naast een geluiddempende eigenschap, ook redelijk buigzaam is. Deze kurk bedding is in klant en klare stroken verkrijgbaar, maar veelal worden om kosten te besparen, kurkrollen of ook andere materialen gebruikt.
 
<br/><br/>
 
<br/><br/>
−
K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en C-rail, is het leggen van deze rails een wat nauwkeurige klus, waardoor dit rails-type minder geschikt is voor een beginner of voor kinderen.
+
K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en C-rail, is het leggen van deze rails een wat nauwkeurige klus, waardoor dit rails-type minder geschikt is voor een beginner of voor kinderen.
 +
<br style="clear:both" />
 +
In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten.
 +
<br style="clear:both" />
 +
Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht [[Aansluitschema Wissels]] raadplegen.
 +
 
 
== Rechte Rails K-rail ==
 
== Rechte Rails K-rail ==
 
 
Regel 14: Regel 22:
 
! Afbeelding
 
! Afbeelding
 
|-
 
|-
−
| 2200 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2200.png|100px]]  
+
|2200 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2200.png|100px]]  
 
|-
 
|-
 
|2201 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail|| [[Bestand:Märklin 2201.png|100px]]  
 
|2201 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail|| [[Bestand:Märklin 2201.png|100px]]  
Regel 20: Regel 28:
 
|2202  ||Standaard rechte rail ||45 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2202.png|100px]]  
 
|2202  ||Standaard rechte rail ||45 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2202.png|100px]]  
 
|-
 
|-
−
|2203 ||Rail passtuk ||30 mm|| -|| [[Bestand:Märklin 2203.png|100px]]  
+
|2203 ||Rail pas stuk ||30 mm|| Kan als Pas stuk gebruikt worden tussen de slanke overloopwissels als de standaardrailafstand van 64,6 mm gebruikt wordt. Want: lengte van 2203 = (64,6 - 57) / sin slanke wisselhoek = 7,6 / sin 14 graden en 26 minuten = 7,6 / 0,24925 = 30,5 mm. Naar beneden afgerond geeft dat 30 mm = 1/6 van de standaardlengte.|| [[Bestand:Märklin 2203.png|100px]]  
 
|-
 
|-
 
|2204 ||Rail passtuk  ||22,5 mm ||- || [[Bestand:Märklin 2204.png|100px]]
 
|2204 ||Rail passtuk  ||22,5 mm ||- || [[Bestand:Märklin 2204.png|100px]]
Regel 52: Regel 60:
 
|2292  ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand: Märklin 2292.png|100px]]  
 
|2292  ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand: Märklin 2292.png|100px]]  
 
|-
 
|-
−
|2295 ||Contactrail ||90 mm ||Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf || [[Bestand:Märklin 2295.png|100px]]
+
|2295 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||90 mm ||Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf || [[Bestand:Märklin 2295.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|2297 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||  [[Bestand:Märklin 2297.png|100px]]
 
|2297 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||  [[Bestand:Märklin 2297.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2299 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: Märklin 2299.png|100px]]
+
|2299 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] ||90 mm ||Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: Märklin 2299.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden ||  [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]]
 
|2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden ||  [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]]
Regel 78: Regel 86:
 
|2221 ||Standaard bocht || R1 =360 mm. / 30 ° ||Standaard bocht R1 ||  [[Bestand: Märklin 2221.png|100px]]
 
|2221 ||Standaard bocht || R1 =360 mm. / 30 ° ||Standaard bocht R1 ||  [[Bestand: Märklin 2221.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2223 ||Standaard bochtstuk || R1 =360 mm. / 30 ° || halve lengte, 2 x = gelijk aan 2221 ||  [[Bestand: Märklin 2223.png|100px]]
+
|2223 ||Standaard bochtstuk || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 2221 ||  [[Bestand: Märklin 2223.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|2224 ||bocht passtuk || R1 =360 mm / 7° 30' || ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 ||  [[Bestand: Märklin 2224.png|100px]]
 
|2224 ||bocht passtuk || R1 =360 mm / 7° 30' || ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 ||  [[Bestand: Märklin 2224.png|100px]]
Regel 88: Regel 96:
 
|2233 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2233.png|100px]]
 
|2233 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2233.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2234 ||Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° 30' || ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231||  [[Bestand: Märklin 2234.png|100px]]
+
|2234 ||Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 7 ° 30' || ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231||  [[Bestand: Märklin 2234.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|2235 || Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 3 ° 45'  || 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2235.png|100px]]
 
|2235 || Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 3 ° 45'  || 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2235.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2241 ||Grote bocht I || R =533,9 mm. / 30 ° ||- ||  [[Bestand: Märklin 2241.png|100px]]
+
|2241 ||Grote bocht I || R =553,9 mm. / 30 ° ||- ||  [[Bestand: Märklin 2241.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|2251 ||Grote bocht  II || R =618,5 mm. / 30 ° ||-  ||  [[Bestand: Märklin 2251.png|100px]]
 
|2251 ||Grote bocht  II || R =618,5 mm. / 30 ° ||-  ||  [[Bestand: Märklin 2251.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2274 ||Tegen bocht  || 30 ° 26' ||Wisselboog voor wissel 2272 of 2273||  [[Bestand: Märklin 2274.png|100px]]
+
|2274 ||Tegen bocht  || 14 ° 26' ||Wisselboog voor wissel 2272 of 2273||  [[Bestand: Märklin 2274.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 109: Regel 117:
 
! Afbeelding
 
! Afbeelding
 
|-
 
|-
−
|2229 ||Schakelrail bochtstuk || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221  ||  [[Bestand: Märklin 2229.png|100px]]
+
|2229 || [[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bochtstuk || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221  ||  [[Bestand: Märklin 2229.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|2239 || Schakelrail bochtstuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2239.png|100px]]
+
|2239 || [[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bochtstuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 ||  [[Bestand: Märklin 2239.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 122: Regel 130:
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 
----
 
----
−
=== Märklin 2275 Slanke Kruising ===
+
=== Märklin 2275 Slanke Engels Wissel ===
−
[[Bestand: Märklin 2275.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2257'''</center>]]
+
[[Bestand: Märklin 2275.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2275'''</center>]]
−
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
+
Slanke Engels wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 144: Regel 152:
 
=== Märklin 22715 Slanke Wissel Links ===
 
=== Märklin 22715 Slanke Wissel Links ===
 
[[Bestand: Märklin 22715.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22715'''</center>]]
 
[[Bestand: Märklin 22715.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22715'''</center>]]
−
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
+
Slanke wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 
----
 
----
 +
 
=== Märklin 22716 Slanke Wissel Rechts ===
 
=== Märklin 22716 Slanke Wissel Rechts ===
 
[[Bestand: Märklin 22716.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22716'''</center>]]
 
[[Bestand: Märklin 22716.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22716'''</center>]]
−
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
+
Slanke wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 
----
 
----
 +
 
=== Märklin 2262 Wissel Links ===
 
=== Märklin 2262 Wissel Links ===
 
[[Bestand: Märklin 2262.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2262'''</center>]]
 
[[Bestand: Märklin 2262.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2262'''</center>]]
Regel 203: Regel 213:
 
----
 
----
  
−
=== Märklin 2260 Dubbele Kruiswissel ===
+
=== Märklin 2260 Engels wissel ===
 
[[Bestand: Märklin 2260.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2260'''</center>]]
 
[[Bestand: Märklin 2260.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2260'''</center>]]
−
Dubbele kruiswissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491. <br/>
+
Engels wissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491. <br/>
 
Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]]  
 
Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]]  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 211: Regel 221:
  
 
== K-rail-Accessoires ==
 
== K-rail-Accessoires ==
−
{| class="wikitable"
+
{| width="100%" class="wikitable"
 
|-
 
|-
 
! Artikel nr.
 
! Artikel nr.
 
! Type
 
! Type
−
!Opmerking
+
! Opmerking
 
! Afbeelding
 
! Afbeelding
 
|-
 
|-
−
|7286 || Draaischijf ||[[Bestand: Märklin 7286.png|100px]]
+
|7286 || Draaischijf ||-||[[Bestand: Märklin 7286.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7287 || Uitbreiding draaischijf ||[[Bestand: Märklin 7287.png|100px]]
+
|7287 || Uitbreiding draaischijf ||-||[[Bestand: Märklin 7287.png|100px]]
−
 
 
 
|-
 
|-
−
|7389 || Stootblok met verlichting ||[[Bestand: Märklin 7389.png|100px]]
+
|7389 || Stootblok met verlichting ||-||[[Bestand: Märklin 7389.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7391 || Stootblok || [[Bestand: Märklin 7391.png|100px]]
+
|7391 || Stootblok ||-||[[Bestand: Märklin 7391.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7500 ||Aansluitdraad voor massa ||[[Bestand: Märklin 7500.png|100px]]
+
|7500 ||Aansluitdraad voor massa ||-||[[Bestand: Märklin 7500.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7504 ||Aansluitdraad voor middenrail ||[[Bestand: Märklin 7504.png|100px]]
+
|7504 ||Aansluitdraad voor middenrail ||-||[[Bestand: Märklin 7504.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7522 ||Middenrail isolatie ||[[Bestand: Märklin 7522.png|100px]]
+
|7522 ||Middenrail isolatie ||-||[[Bestand: Märklin 7522.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7547 ||Set wissellantaarns ||[[Bestand: Märklin 7547.png|100px]]
+
|7547 ||Set wissellantaarns ||-||[[Bestand: Märklin 7547.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7548 ||Uitbreidingsset ondervloer bediening wissel ||[[Bestand: Märklin 7548.png|100px]]
+
|7548 ||Uitbreidingsset ondervloer bediening wissel ||-||[[Bestand: Märklin 7548.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7549 ||Elektromagnetische wissel aandrijving ||[[Bestand: Märklin 7549.png|100px]]
+
|7549 ||Elektromagnetische wissel aandrijving ||-||[[Bestand: Märklin 7549.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7555 ||Schakelcontact ||[[Bestand: Märklin 7555.png|100px]]
+
|7555 ||Schakelcontact ||-||[[Bestand: Märklin 7555.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7595 ||Verbindings en contactmoffen ||[[Bestand: Märklin 7595.png|100px]]
+
|7595 ||Verbindings en contactmoffen ||-||[[Bestand: Märklin 7595.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
|7599 ||Schroeven met verzonken kop ||[[Bestand: Märklin 7599.png|100px]]
+
|7599 ||Schroeven met verzonken kop ||-||[[Bestand: Märklin 7599.png|100px]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
----
 
----
  
−
 
+
== K-rail Bruggen en pijlers ==
−
{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
+
{| width="100%" class="wikitable"
−
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
+
|-
 +
! Artikel nr.
 +
! Type
 +
! Opmerking
 +
! Afbeelding
 +
|-
 +
|7250 || Pijler oplegplaat 2,5 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7250.png|100px]]
 +
|-
 +
|7251 || Pijler oplegplaat 3 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7251.png|100px]]
 +
|-
 +
|7252 || Pijler 6 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7252.png|100px]]
 +
|-
 +
|7253 || Pijler 30 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7253.png|100px]]
 +
|-
 +
|7262 ||Vakwerkbrug lengte 180 mm, hoogte 45 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7262.png|100px]]
 +
|-
 +
|7263 ||Boogbrug lengts 360 mm, hoogte 117 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7263.png|100px]]
 +
|-
 +
|7267 ||Gebogen oprit voor k-rail bocht 2221 ||-||[[Bestand:Märklin 7267.png|100px]]
 +
|-
 +
|7268 || Rechte oprit lengte 180 mm ||-||[[Bestand:Märklin 7268.png|100px]]
 +
|-
 +
|7569 || Gebogen oprit voor k-rail bocht 2231||-||[[Bestand:Märklin 7569.png|100px]]
 
|-
 
|-
−
| <center><small>{{REVISIONUSER}}</small></center>
 
 
|}
 
|}
 +
----
 +
  
  
 
[[Categorie:Märklin K-Rail Componenten]]
 
[[Categorie:Märklin K-Rail Componenten]]

Huidige versie van 13 aug 2021 om 07:02

K-rail Componenten

Märklin K-rail is verkrijgbaar als serie 2100, dit is de eerste serie welke holle rail-staven heeft. Deze serie werd opgevolgd door de 2200 serie met massieve rail-staven en koperen middelrail verbindingen tussen de rail. Het nadeel van deze koperen verbindingen is dat deze gevoelig zijn voor oxidatie wat vooral bij wat hogere luchtvochtigheid (of ballasten) kan ontstaan. Hierdoor wordt de stroomdoorgifte minder goed tussen de rails onderling. De nieuwste 2200 rails van Märklin heeft met dit probleem afgerekend door een zeer goed geleidend metaal te gebruiken welke deze kwetsbaarheid niet meer vertoont. Het verschil is aan de onderzijde van de rails duidelijk te zien, doordat deze verbindingen nu een zilveren kleur hebben in plaats van een koperen kleur.

K-rail Algemeen

Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De K-rails is de opvolger van M-rails, en heeft in tegenstelling tot M-Rails en C-Rails geen bedding. Een bedding dient dan ook zelf aangebracht en ballast te worden. Als bedding wordt meestal kurk toegepast welke naast een geluiddempende eigenschap, ook redelijk buigzaam is. Deze kurk bedding is in klant en klare stroken verkrijgbaar, maar veelal worden om kosten te besparen, kurkrollen of ook andere materialen gebruikt.

K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en C-rail, is het leggen van deze rails een wat nauwkeurige klus, waardoor dit rails-type minder geschikt is voor een beginner of voor kinderen.
In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten.
Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht Aansluitschema Wissels raadplegen.

Rechte Rails K-rail

Artikel nr. Type Lengte Opmerking Afbeelding
2200 Standaard rechte rail 180 mm - Märklin 2200.png
2201 Standaard rechte rail 90 mm Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail Märklin 2201.png
2202 Standaard rechte rail 45 mm - Märklin 2202.png
2203 Rail pas stuk 30 mm Kan als Pas stuk gebruikt worden tussen de slanke overloopwissels als de standaardrailafstand van 64,6 mm gebruikt wordt. Want: lengte van 2203 = (64,6 - 57) / sin slanke wisselhoek = 7,6 / sin 14 graden en 26 minuten = 7,6 / 0,24925 = 30,5 mm. Naar beneden afgerond geeft dat 30 mm = 1/6 van de standaardlengte. Märklin 2203.png
2204 Rail passtuk 22,5 mm - Märklin 2204.png
2205 Flexibele rail 900 mm kan in bochten met verschillende radius gebogen worden Märklin 2205.png
2206 Standaard rechte rail 168,9 mm Deze rail heeft dezelfde lengte als wissels 2262, 2263, 2265 en 2266 Märklin 2206.png
2207 Standaard rechte rail 156 mm - Märklin 2207.png
2208 Rail passtuk 35,1 mm - Märklin 2208.png
2209 Rechte rail 217,9 mm - Märklin 2209.png
2293 Rail passtuk 41,3 mm - Märklin 2293.png

Speciale Rechte Rails K-rail

Artikel nr. Type Lengte Opmerking Afbeelding
2290 Aansluitrail zonder ontstoorcondensator 180 mm voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) Märklin 2290.png
2292 Aansluitrail met ontstoorcondensator 180 mm voor het aansluiten van een transformator (Analoog) Märklin 2292.png
2295 Contactrail 90 mm Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf Märklin 2295.png
2297 Ontkoppelrail 90 mm Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons Märklin 2297.png
2299 Schakelrail 90 mm Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld Märklin 2299.png
2291 Overgangsrail van K naar M-rail 180 mm Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden Märklin 2291.png
24922 Overgangsrail van K naar C-rail 180 mm Wordt gebruikt om 2 railsystemen (C-rail en K-rail) met elkaar te verbinden Märklin 24922.png

Gebogen Rails K-rail

Artikel nr. Type Boog Radius Opmerking Afbeelding
2210 Industrie bocht R =295,4 mm. / 45 ° Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen Märklin 2210.png
2221 Standaard bocht R1 =360 mm. / 30 ° Standaard bocht R1 Märklin 2221.png
2223 Standaard bochtstuk R1 =360 mm. / 15 ° ½ lengte, 2 x = gelijk aan 2221 Märklin 2223.png
2224 bocht passtuk R1 =360 mm / 7° 30' ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 Märklin 2224.png
2231 Standaard bocht R2 =424,6 mm. / 30 ° Standaard bocht R2 Märklin 2231.png
2232 Tegen bocht R =424,6 mm. / 22 ° 30' ¾ lengte, wisselbocht voor wissel 2262, 2263, 2265 en 2266 Märklin 2232.png
2233 Standaard bocht R2 =424,6 mm. / 15 ° ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 Märklin 2233.png
2234 Bocht passtuk R2 =424,6 mm. / 7 ° 30' ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231 Märklin 2234.png
2235 Bocht passtuk R2 =424,6 mm. / 3 ° 45' 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 Märklin 2235.png
2241 Grote bocht I R =553,9 mm. / 30 ° - Märklin 2241.png
2251 Grote bocht II R =618,5 mm. / 30 ° - Märklin 2251.png
2274 Tegen bocht 14 ° 26' Wisselboog voor wissel 2272 of 2273 Märklin 2274.png

Speciale Gebogen Rails K-rail

Artikel nr. Type Boog Radius Opmerking Afbeelding
2229 Schakelrail bochtstuk R1 =360 mm. / 15 ° ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221 Märklin 2229.png
2239 Schakelrail bochtstuk R2 =424,6 mm. / 15 ° ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 Märklin 2239.png

Kruisingen K-rail

Märklin 2257 Slanke Kruising

Märklin 2257

Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.


Märklin 2275 Slanke Engels Wissel

Märklin 2275

Slanke Engels wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.


Märklin 2258 Kruising

Märklin 2258

Kruisstuk met een lengte van 90 mm / 45°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.

Märklin 2259 Kruising

Märklin 2259

Kruising met een lengte van 168,9 mm. / 22° 30'.

Wissels K-rail

Märklin 22715 Slanke Wissel Links

Märklin 22715

Slanke wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.


Märklin 22716 Slanke Wissel Rechts

Märklin 22716

Slanke wissel met een lengte van 225 mm / 14° 26'.


Märklin 2262 Wissel Links

Märklin 2262

Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Linkse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2263 Wissel Rechts

Märklin 2263

Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Rechtse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2265 Wissel Links

Märklin 2265

Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Linkse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2266 Wissel Rechts

Märklin 2266

Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Rechtse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2268 Bochtwissel Links

Märklin 2268

Bochtwissel (Links) R = 30°
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2269 Bochtwissel Rechts

Märklin 2269

Bochtwissel (Rechts) R = 30°
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2270 Drieweg Wissel

Märklin 2270

Drieweg wissel met een lengte van 168,9mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 22° 30'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 2232 tegenboog. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

Märklin 2260 Engels wissel

Märklin 2260

Engels wissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491.
Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen

K-rail-Accessoires

Artikel nr. Type Opmerking Afbeelding
7286 Draaischijf - Märklin 7286.png
7287 Uitbreiding draaischijf - Märklin 7287.png
7389 Stootblok met verlichting - Märklin 7389.png
7391 Stootblok - Märklin 7391.png
7500 Aansluitdraad voor massa - Märklin 7500.png
7504 Aansluitdraad voor middenrail - Märklin 7504.png
7522 Middenrail isolatie - Märklin 7522.png
7547 Set wissellantaarns - Märklin 7547.png
7548 Uitbreidingsset ondervloer bediening wissel - Märklin 7548.png
7549 Elektromagnetische wissel aandrijving - Märklin 7549.png
7555 Schakelcontact - Märklin 7555.png
7595 Verbindings en contactmoffen - Märklin 7595.png
7599 Schroeven met verzonken kop - Märklin 7599.png

K-rail Bruggen en pijlers

Artikel nr. Type Opmerking Afbeelding
7250 Pijler oplegplaat 2,5 mm - Märklin 7250.png
7251 Pijler oplegplaat 3 mm - Märklin 7251.png
7252 Pijler 6 mm - Märklin 7252.png
7253 Pijler 30 mm - Märklin 7253.png
7262 Vakwerkbrug lengte 180 mm, hoogte 45 mm - Märklin 7262.png
7263 Boogbrug lengts 360 mm, hoogte 117 mm - Märklin 7263.png
7267 Gebogen oprit voor k-rail bocht 2221 - Märklin 7267.png
7268 Rechte oprit lengte 180 mm - Märklin 7268.png
7569 Gebogen oprit voor k-rail bocht 2231 - Märklin 7569.png
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=K-Rail_Componenten&oldid=85178"