Märklin 37964: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(→Bijzonderheden/Opmerkingen: Toevoeging Märklin 3798) |
k |
||
| (10 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Märklin 37964.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
| + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37964<br/>Gt 2×4/4''' | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37964.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Artikelnummer: || 37964 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 96|Gt 2×4/4]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductiejaar: || 2005 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5*DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: ||[[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.)|K.Bay.Sts.B.]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnummer: || 5752 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_I|I]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || Grijsgroen <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Lengte over buffers: || >20,3< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aandrijving ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aantal antislipbanden ||6 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 09<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Functies: || | ||
| + | * Verlichting (F0): Ja <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
| + | * Rookgenerator: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator --> | ||
| + | * Telex: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
| + | * Geluid: Volledig geluid <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Märklin 37964 Bouwserie Gt 2x4/4 van de K.Bay.Sts.B. == | ||
| − | |||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | '''Grootspoor:''' De | + | '''Grootspoor:''' De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in 1913 iets heel bijzonders. De loc was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffel in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. . |
| − | Meer | + | |
| + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 96]]. | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
| − | [[Bestand:Märklin 37964- | + | [[Bestand:Märklin 37964-dolphin.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37964'''</center>]] |
| − | Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model. | + | Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model. |
| + | |||
| + | Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK). | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| + | == Verpakking == | ||
| + | De loc is verpakt in een donderbruin gelakt kistje met koperbeslag met in de deksel een originele foto van de loc. Op de foto staat de loc afgebeeld met nr. 5751, de loc heeft nr. 5752. Deze verpakking is heel degelijk en met de grijze doos er nog eens omheen ideaal om de loc naar clubs of beurzen mee te nemen. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| + | == Aandrijving == | ||
| + | De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. De motor is de zeer betrouwbare vijfpolige motor van Marklin en die is met de nieuwe mfx decoder stil en alleen bij hoge snelheden hoorbaar. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet. Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op. Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen. Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide. | Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet. Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op. Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen. Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 6 antislipbanden. | |
| − | <!-- | + | |
| − | <gallery caption=" | + | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
| − | Bestand: | + | <!-- |
| − | Bestand: | + | <gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. v.d.motor''</center> |
| + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. v.d. decoder''</center> | ||
| + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Hier nog eentje van bijv. de geluidsdecoder''</center> | ||
| + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Hier bijv. een foto van de binnenkant''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | --> | |
| − | + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | == Verlichting == | + | == Verlichting en Functies == |
Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje. | Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje. | ||
| + | |||
| + | De loc heeft ook voor de eerste keer nu een Esu mfx loksounddecoder aan boord. Volgens het boekje kan je met een mobile station inclusief de verlichting 8 functies bedienen met een centraal station moeten dit er 11 zijn. De mapping van de symbolen op een mobiel station is echter niet correct. Je kan inderdaad 8 functies bedienen ermee, maar achter 1 symbool zit geen functie en achter drie toetsen zonder symbool zitten wel drie functies namelijk geluid piepende remmen, kolenscheppen en luchtpomp. De andere functies zijn: licht, geluid stoomaandrijving, geluid locfluit 1 deze blijft fluiten totdat je nog een keertje op de knop drukt, locfluit 2 korte fluit en optrek en afremvertraging uitzetten. Wil je de loc bedienen via een control unit of IB dan kan dit via adres 9. F2 is dan geluid stoomaandrijving, f3 geluid lokfluit 1, f4 uitzetten optrek en afremvertraging. | ||
| + | |||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
De locomotief opbouw is geheel van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen. | De locomotief opbouw is geheel van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen. | ||
| + | |||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Details == | == Details == | ||
De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal. | De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal. | ||
| − | < | + | |
| − | + | <!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
| − | + | ||
| − | <gallery caption=" | + | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Märklin 37964-det1.jpg|<center>''Detail voor''</center> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Märklin 37964-det2.jpg|<center>''Detail machinistenhuis''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | ||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| − | Deze loc is uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief (MHI) en is een 1 malig model. | + | <!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. --> |
| − | + | Deze loc is uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief (MHI) en is een 1 malig model. | |
| − | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Stoom locomotief''' | + | |
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief''' | ||
|- | |- | ||
! Art.nr. | ! Art.nr. | ||
| Regel 75: | Regel 141: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | |37964 ||BR96 / Gt 2x4/4||2005 ||Digitaal | + | |37964 ||BR96 / Gt 2x4/4||2005 ||Digitaal MFX ||5*DCM ||I || 5752 ||K.Bay.Sts.B. ||Groen ||Metaal || - |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
| − | De loc heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft. | + | De loc 37964 heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft. |
| + | |||
| + | == Verwijzingen (links) == | ||
| + | <!-- Instructies Verwijzingen (links). | ||
| + | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
| + | |||
| + | === Intern === | ||
| + | * [[:Sjabloon:Märklin-br96-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin BR 96 en Gt 2x4/4 modellen]] | ||
| + | |||
| + | === Extern === | ||
| + | * [https://static.maerklin.de/damcontent/1a/df/1adf8261bde5b1f13a4d19cb853bfbad1434541816.pdf handleiding/boekje bij loc] | ||
| + | * [https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=37964&lang=1 onderdelenlijst] | ||
| + | * [http://www.youtube.com/watch?v=qg7vgnzInL4 Marklin BR 96 Steamlocomotive Mallet 37968] | ||
| − | |||
| − | |||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| − | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
| − | + | ||
| − | <gallery caption=" | + | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Märklin 37964.jpg|<center>''Märklin 37964''</center> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Märklin 37964-serie96.jpg |
| + | |<center>''Märklin 37964''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | |
| − | ! | + | |
| − | + | ||
| − | + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | |
| − | + | | | |
| − | + | ||
| − | |- | + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == |
| − | | | + | <sup><references></references></sup> |
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| + | |||
---- | ---- | ||
| − | [[ | + | |
| + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] | ||
Huidige versie van 22 feb 2021 om 17:24
| Märklin H0 37964 Gt 2×4/4 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37964 |
| Bouwserie: | Gt 2×4/4 |
| Introductiejaar: | 2005 |
| Motortype: | 5*DCM |
| Bedrijf: | K.Bay.Sts.B. |
| Bedrijfsnummer: | 5752 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | I |
| Kleur: | Grijsgroen |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >20,3< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 6 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 09 |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 37964 Bouwserie Gt 2x4/4 van de K.Bay.Sts.B.
Voorbeeld
Grootspoor: De Beierse locomotieven van het type Gt 2×4/4 zorgden bij hun eerste optreden in 1913 iets heel bijzonders. De loc was toen in die tijd de grootste en krachtigste tenderlocomotief in Europa. Hij was ook als Mallet-machine te zien op vele locomotieftentoonstellingen. De Gt 2x4/4 nr. 5773 is ook naar de zo’n grote Locomotieftentoonstelling geweest namelijk in 1924 te Seddin. Ze vertegenwoordigde zich daar in een opvallende staalblauwe kleurstelling van de Beierse staatsspoorwegen waarna ze bij Maffel in München als eerste in de serie omgebouwd en gemoderniseerd werd. Ze werd bij deze ombouw ook voorzien van de inbouw van verbeterde hogedrukcilinders, een tweede luchtpomp, een oververhitter van het nieuwste Beierse type en de Riggenbach tegendrukrem. Deze was vooral met het oog op de steile trajecten in het Frankenwald en de Spessart en op de Schiefe Ebene nodig. Op de locomotieftentoonstelling in 1925 in München moest ze wederom een van de hoogtepunten zijn. .
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 96.
Model
Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model.
Het model is 20,3 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
Verpakking
De loc is verpakt in een donderbruin gelakt kistje met koperbeslag met in de deksel een originele foto van de loc. Op de foto staat de loc afgebeeld met nr. 5751, de loc heeft nr. 5752. Deze verpakking is heel degelijk en met de grijze doos er nog eens omheen ideaal om de loc naar clubs of beurzen mee te nemen.
Aandrijving
De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven. De motor is de zeer betrouwbare vijfpolige motor van Marklin en die is met de nieuwe mfx decoder stil en alleen bij hoge snelheden hoorbaar.
Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet. Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op. Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen. Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide.
Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 6 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje.
De loc heeft ook voor de eerste keer nu een Esu mfx loksounddecoder aan boord. Volgens het boekje kan je met een mobile station inclusief de verlichting 8 functies bedienen met een centraal station moeten dit er 11 zijn. De mapping van de symbolen op een mobiel station is echter niet correct. Je kan inderdaad 8 functies bedienen ermee, maar achter 1 symbool zit geen functie en achter drie toetsen zonder symbool zitten wel drie functies namelijk geluid piepende remmen, kolenscheppen en luchtpomp. De andere functies zijn: licht, geluid stoomaandrijving, geluid locfluit 1 deze blijft fluiten totdat je nog een keertje op de knop drukt, locfluit 2 korte fluit en optrek en afremvertraging uitzetten. Wil je de loc bedienen via een control unit of IB dan kan dit via adres 9. F2 is dan geluid stoomaandrijving, f3 geluid lokfluit 1, f4 uitzetten optrek en afremvertraging.
Materiaal
De locomotief opbouw is geheel van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen.
Details
De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal.
- Overige detail afbeeldingen
Detail voor 
Detail machinistenhuis
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze loc is uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief (MHI) en is een 1 malig model.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37964 | BR96 / Gt 2x4/4 | 2005 | Digitaal MFX | 5*DCM | I | 5752 | K.Bay.Sts.B. | Groen | Metaal | - |
Conclusie
De loc 37964 heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37964 
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|