Märklin 34632

Märklin H0 34632 Re 460
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	34632
Bouwserie:	Re 460
Introductiejaar:	1998
Motortype:	DCM
Bedrijf:	SBB
Bedrijfsnummer:	460 074-8
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	V
Kleur:	Turkoise
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>21,3< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Delta
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	KK
Decoder:	6603
Adres:	24
Geluidsmodule:	Niet aanwezig

Voorbeeld

Grootspoor: In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Re 460.

Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 074-8 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden.

Model

Märklin 34632

De 34632 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1998 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model van de SBB Cargo. De locomotief heeft als grootspoor uitvoering meegedaan aan een recordpoging voor de langste goederentrein. Vandaar de tekst "Wer hat die meisten Anhänger" aan de ene zijde en in het italiaans "Chi rimorchia di piu?" op de andere zijde, wat naar het nederlands vertaald betekend: Wie heeft de meeste goederen-wagons? Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Verpakking

Zijkant verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.

Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.

• Detailfoto's aandrijving
• 

  Allstrom motor
• 

  Delta decoder met Dipswitch
• 

  Verlichtingsprint

Verlichting en Functies

De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. Aan de ene zijde is de tekst „Wir verbinden die schweiz” en aan de andere zijde de teks „Nous relions les Suisses” in witte letters aanwezig. Beide zijden zijn voorzien van het SBB-logo met op de achtergrond de kaart van zwitserland in turkoise kleur.

• Overige detail afbeeldingen
• 

  34632 detail
• 

  Detail 2

Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model Re460 in vele malen uitgebracht. De reclame uitvoeringen van deze locomotief lijken onuitputtelijk.

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
34632	Re460	1998	Delta	DCM	V	460 074-8	SBB Cargo	Turkoise	Metaal	"Wer hat die meisten anhänger?"

Conclusie

Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Deze locomotief laat zich relatief eenvoudig ombouwen naar een digitale uitvoering met hoogvermogensmotor (zoals bijvoorbeeld met ombouwset 60760).

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 460 modellen

Meerdere Modelfoto's

• 

  Märklin 34632
• 

  Wer hat die meisten Anhänger?
• 

  Chi rimorchia di piu?

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

---