C-Rail Overweg 74920: verschil tussen versies
k (→Oude Revisiegeschiedenis: Test 1 categorie Märklin toegevoegd) |
k (→Techniek) |
||
| (7 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | ==Märklin 74920 Volautomatische spoorweg overgang== | + | == Märklin 74920 Volautomatische spoorweg overgang == |
[[Bestand: Märklin 74920 C-rail overweg-1.jpg]] | [[Bestand: Märklin 74920 C-rail overweg-1.jpg]] | ||
| − | ==Algemeen== | + | == Algemeen == |
De automatische spoorweg overgang märklin 74920 is een spoorwegovergang met halve slagbomen en is bedoeld voor het märklin C-rail systeem.\\ | De automatische spoorweg overgang märklin 74920 is een spoorwegovergang met halve slagbomen en is bedoeld voor het märklin C-rail systeem.\\ | ||
De slagbomen gaan automatisch dicht zodra een trein nadert. Ook gaan de lampjes van de waarschuwingskruisen branden zodra de bomen dicht gaan. | De slagbomen gaan automatisch dicht zodra een trein nadert. Ook gaan de lampjes van de waarschuwingskruisen branden zodra de bomen dicht gaan. | ||
| − | ==Verpakking== | + | == Verpakking == |
De overweg is verpakt in een piepschuimen doos met een wit kartonnen deksel. | De overweg is verpakt in een piepschuimen doos met een wit kartonnen deksel. | ||
[[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-verpakking-1.jpg|280px]][[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-verpakking-2.jpg|300px]] | [[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-verpakking-1.jpg|280px]][[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-verpakking-2.jpg|300px]] | ||
| − | ==Inhoud== | + | == Inhoud == |
De inhoud bestaat uit twee overweg delen met beiden een halve spoorboom en een andreaskruis met rood lampje. | De inhoud bestaat uit twee overweg delen met beiden een halve spoorboom en een andreaskruis met rood lampje. | ||
Tevens zit er een lichtgrijze bevestigingsrail bij waaraan de overweg delen vast geklikt kunnen worden. | Tevens zit er een lichtgrijze bevestigingsrail bij waaraan de overweg delen vast geklikt kunnen worden. | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
[[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-details.jpg]] | [[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-details.jpg]] | ||
| − | ==Techniek== | + | == Techniek == |
De andreaskruisen bevatten rode lampjes. De halve slagbomen worden door magneetjes aangetrokken zodra deze stroom krijgen. | De andreaskruisen bevatten rode lampjes. De halve slagbomen worden door magneetjes aangetrokken zodra deze stroom krijgen. | ||
De werking van de spoorwegovergang is gebaseerd op contactrails, wat inhoud dat 1 spoorstaaf geïsoleerd is van massa. | De werking van de spoorwegovergang is gebaseerd op contactrails, wat inhoud dat 1 spoorstaaf geïsoleerd is van massa. | ||
| − | De gele draad van de lichttransformator (stroomdraad) wordt aangesloten op de spoorwegovergang. Zodra er een trein een contactrails berijdt, wordt middels de wielassen van de locomotief en wagons, de massa rijstaaf verbonden met de geïsoleerde rijstaaf. [[ | + | De gele draad van de lichttransformator (stroomdraad) wordt aangesloten op de spoorwegovergang. Zodra er een trein een contactrails berijdt, wordt middels de wielassen van de locomotief en wagons, de massa rijstaaf verbonden met de geïsoleerde rijstaaf. [[3rail en 2rail assen|(massa detectie)]] |
Hierdoor krijgt deze ook massa contact en zolang er een trein of wagon zich tussen de contactrails bevindt, blijft er dus een stroom lopen waardoor de magneten van de overwegbomen bekrachtigd blijven en de lampjes blijven branden. | Hierdoor krijgt deze ook massa contact en zolang er een trein of wagon zich tussen de contactrails bevindt, blijft er dus een stroom lopen waardoor de magneten van de overwegbomen bekrachtigd blijven en de lampjes blijven branden. | ||
De contactrails hoeven niet direct tegen de spoorweg aangesloten te worden, maar kunnen ook verder uit elkaar geplaatst worden. | De contactrails hoeven niet direct tegen de spoorweg aangesloten te worden, maar kunnen ook verder uit elkaar geplaatst worden. | ||
| − | Wel dienen dan van alle rails die hiertussen geplaatst worden, de railstaven van elkaar geïsoleerd te worden. Hoe dit dient te gebeuren vind je [[ | + | Wel dienen dan van alle rails die hiertussen geplaatst worden, de railstaven van elkaar geïsoleerd te worden. Hoe dit dient te gebeuren vind je [[Märklin Contactrail zelf maken (C-rail)|hier.]] |
De assen van de locomotief en wagens dienen wisselstroom assen te zijn, anders wordt de massa van de railstaaf niet doorgegeven aan de geïsoleerde railstaaf. | De assen van de locomotief en wagens dienen wisselstroom assen te zijn, anders wordt de massa van de railstaaf niet doorgegeven aan de geïsoleerde railstaaf. | ||
| − | ==Handleiding== | + | == Handleiding == |
Een handleiding voor het aansluiten van de spoorweg overgang 74920 is te vinden op de Märklin site:[http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/930Spoorwegovergang.pdf] | Een handleiding voor het aansluiten van de spoorweg overgang 74920 is te vinden op de Märklin site:[http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/930Spoorwegovergang.pdf] | ||
| − | ==Bijzonderheden / Opmerkingen== | + | == Bijzonderheden / Opmerkingen == |
Indien men de overweg wil gebruiken voor een dubbel-sporig traject, kan aanvullend de uitbreidings set 74930 aangeschaft worden. | Indien men de overweg wil gebruiken voor een dubbel-sporig traject, kan aanvullend de uitbreidings set 74930 aangeschaft worden. | ||
Deze bevat 2 contactrails, een verbindingsstuk voor de overwegdelen evenals een middenstuk (wegdeel) voor tussen beide sporen. | Deze bevat 2 contactrails, een verbindingsstuk voor de overwegdelen evenals een middenstuk (wegdeel) voor tussen beide sporen. | ||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
[[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-5.jpg]] | [[Bestand:Märklin 74920 C-rail overweg-5.jpg]] | ||
| − | ==Conclusie== | + | == Conclusie == |
Een leuke overweg, die meer speelgehalte heeft dan dat hij er realistisch uitziet. | Een leuke overweg, die meer speelgehalte heeft dan dat hij er realistisch uitziet. | ||
De lampjes knipperen niet zoals bij een echte overweg, maar branden continue zodra een trein zich binnen de contactrails bevindt. | De lampjes knipperen niet zoals bij een echte overweg, maar branden continue zodra een trein zich binnen de contactrails bevindt. | ||
| Regel 68: | Regel 68: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Verwijzingen== | + | == Verwijzingen == |
| − | * | + | * Interne; [[:C-Rail_Overweg_Zelfmaken|Märklin C-Rail Overweg (één of meerdere) zelf maken]] |
* Extern; [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/930Spoorwegovergang.pdf Märklin 74920 Aansluitgegevens (PDF)]] | * Extern; [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/930Spoorwegovergang.pdf Märklin 74920 Aansluitgegevens (PDF)]] | ||
| Regel 76: | Regel 76: | ||
| − | + | <small> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Märklin]][[Categorie:Märklin C-Rail]][[Categorie:Märklin C-Rail | + | [[Categorie:Märklin C-Rail]][[Categorie:Märklin C-Rail Modules]] |
| + | [[Categorie: Märklin C-Rail Componenten]] | ||
Huidige versie van 20 okt 2019 om 14:05
Märklin 74920 Volautomatische spoorweg overgang
Algemeen
De automatische spoorweg overgang märklin 74920 is een spoorwegovergang met halve slagbomen en is bedoeld voor het märklin C-rail systeem.\\ De slagbomen gaan automatisch dicht zodra een trein nadert. Ook gaan de lampjes van de waarschuwingskruisen branden zodra de bomen dicht gaan.
Verpakking
De overweg is verpakt in een piepschuimen doos met een wit kartonnen deksel.
Inhoud
De inhoud bestaat uit twee overweg delen met beiden een halve spoorboom en een andreaskruis met rood lampje. Tevens zit er een lichtgrijze bevestigingsrail bij waaraan de overweg delen vast geklikt kunnen worden. Ook bevat de set 2 contactrails waarmee de bediening van de overwegbomen en andreaskruisen in werking worden gesteld zodra een locomotief over de contactrails rijdt.
Techniek
De andreaskruisen bevatten rode lampjes. De halve slagbomen worden door magneetjes aangetrokken zodra deze stroom krijgen. De werking van de spoorwegovergang is gebaseerd op contactrails, wat inhoud dat 1 spoorstaaf geïsoleerd is van massa. De gele draad van de lichttransformator (stroomdraad) wordt aangesloten op de spoorwegovergang. Zodra er een trein een contactrails berijdt, wordt middels de wielassen van de locomotief en wagons, de massa rijstaaf verbonden met de geïsoleerde rijstaaf. (massa detectie) Hierdoor krijgt deze ook massa contact en zolang er een trein of wagon zich tussen de contactrails bevindt, blijft er dus een stroom lopen waardoor de magneten van de overwegbomen bekrachtigd blijven en de lampjes blijven branden. De contactrails hoeven niet direct tegen de spoorweg aangesloten te worden, maar kunnen ook verder uit elkaar geplaatst worden. Wel dienen dan van alle rails die hiertussen geplaatst worden, de railstaven van elkaar geïsoleerd te worden. Hoe dit dient te gebeuren vind je hier. De assen van de locomotief en wagens dienen wisselstroom assen te zijn, anders wordt de massa van de railstaaf niet doorgegeven aan de geïsoleerde railstaaf.
Handleiding
Een handleiding voor het aansluiten van de spoorweg overgang 74920 is te vinden op de Märklin site:[1]
Bijzonderheden / Opmerkingen
Indien men de overweg wil gebruiken voor een dubbel-sporig traject, kan aanvullend de uitbreidings set 74930 aangeschaft worden. Deze bevat 2 contactrails, een verbindingsstuk voor de overwegdelen evenals een middenstuk (wegdeel) voor tussen beide sporen. Het wegdeel is in breedte verstelbaar zodat de afstand tussen de 2 trajecten overbrugd kan worden. In de handleiding staat beschreven hoe één en ander aangesloten moet worden. Wel is het jammer dat nu de andreaskruisen van de overweg maar 1 kruis hebben en duiden op een enkelsporige overweg. Hier heeft Märklin met de uitbreidingsset dus geen rekening mee gehouden.
Conclusie
Een leuke overweg, die meer speelgehalte heeft dan dat hij er realistisch uitziet. De lampjes knipperen niet zoals bij een echte overweg, maar branden continue zodra een trein zich binnen de contactrails bevindt. Ook maken de magneetjes van de overweg een zoemend geluid zodra deze worden bekrachtigd. Jammer is dat de andreaskruisen niet helemaal meer kloppen als je de uitbreidingsset gebruikt bij een dubbelsporig traject. Toch een leuke aanwinst, aangezien de bomen dichtgaan zodra er een trein aankomt.
Overzicht van vergelijkbare items
| Overzicht vergelijkbare Items | |||
|---|---|---|---|
| Art.nr | Type | Bouwjaar | Bijzonderheden |
| 74920 | enkelspoor | - | zie boven ! |
| 74922 | enkelspoor | - | v.v. meegaand hekwerk |
| 74930 | parallelspoor | - | uitbreidingsset t.b.v. 74920 of 78030 |
| 78030 | set enkelspoor | - | waarin o.m. 74920,rails,wissel,lichtsein,trafo |
Verwijzingen
- Extern; Märklin 74920 Aansluitgegevens (PDF)]