Märklin 46036: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 13: Regel 13:
 
*'''KK''' = Klapdeksel wagon.
 
*'''KK''' = Klapdeksel wagon.
 
*'''15''' = Maximale lading 15t.  
 
*'''15''' = Maximale lading 15t.  
 +
 +
Meer informatie over dit type wagon zie het Grootspoor artikel [[Klapdeksel wagon type KK]]
 +
 
<br/>
 
<br/>
 
<br/>
 
<br/>
Regel 67: Regel 70:
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
 
Een mooi gedetailleerd (en “geweatherd”) model. Deze wagons passen goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk III en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk.  
 
Een mooi gedetailleerd (en “geweatherd”) model. Deze wagons passen goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk III en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk.  
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
== Verwijzingen (links) ==
*  
+
=== Intern ===
*
+
* [[:Sjabloon:Märklin-Klapdekselwagen-KK-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Klapdekselwagons type KK en Kmm 36]]
 
+
=== Extern ===
 +
*
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==
Regel 82: Regel 86:
 
----
 
----
  
[[Categorie:Märklin Wagons]]
+
[[Categorie:Märklin H0 Wagons]]

Huidige versie van 11 apr 2016 om 20:31

Märklin 46036 Klapdeksel-wagonset K 15 van de DB

Märklin 46036 Klapdeksel-wagonset K 15 van de DB


Voorbeeld

Klapdeksel wagon type Elberfeld (later als Wuppertal bekend)

Grootspoor: De klapdekselwagon met vlakke wagenbodem werden gebruikt voor transport van vochtgevoelige stortgoederen zoals bijvoorbeeld kalk. De wagons werden zowel op het normale spoor als op smalspoorbanen in gebruik genomen. Ze werden van bovenaf beladen. Het lossen werd vanaf de zijkant via de deuren uitgevoerd en was een hele klus aangezien dit met de hand gedaan werd. Vanaf 1920 werd dan ook naar een alternatief gezocht wat ertoe leidde dat in de 50’er jaren de wagons massaal vervangen werden door zelflosser wagons met dak. De laatste serie klapdeksel wagons van het type K werden in 1958 aangeschaft door de DR.

De Klapdeksel wagon draagt de type aanduiding KK 15 wat staat voor:

  • KK = Klapdeksel wagon.
  • 15 = Maximale lading 15t.

Meer informatie over dit type wagon zie het Grootspoor artikel Klapdeksel wagon type KK




Model

Märklin 46036

Dubbele klapdekselwagon van het type K15 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Verbandsbauart, Gattung "Wuppertal". De beide wagons zijn met elkaar verbonden door een vaste kortkoppeling. Elke wagon heeft 2 assen en heeft een lengte van 8,2 cm. De totale lengte van beide wagons samen is 16 cm. Het bedrijfsnummer is 348 344. De wagons zijn voorzien van beweegbare klapdeksels. De wagons zijn geweatherd met witte verf en hebben daardoor een uiterlijk alsof ze vaak beladen zijn met witte kalk.


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster. De wagons zitten in een witte kunststof binnenverpakking met daarop een doorzichtig kunststof deksel.

Materiaal

De wagons zijn van kunststof en zijn voorzien van een NEM schacht met kortkoppelingen (KKK).


Details

De wagons zijn veroudert en zijn kortgekoppeld. De voorste wagon heeft een remmersbordes. De klapdeksels zijn te openen.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Overzicht van gegevens van deze wagon
Art.nr. Type Bouwjaar Kleur Opschrift Bedrijf Tijdperk Koppeling Bijzonderheden
46036 K 15 2000-2003 Bruin 348 344 DB III KKK Kalk geweatherde wagonset

Conclusie

Een mooi gedetailleerd (en “geweatherd”) model. Deze wagons passen goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk III en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's