Märklin 4679: verschil tussen versies
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:Märklin 4679.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 4679<br/>Gesloten goederenwagon met remmershuis''' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 4679.jpg|thumb|center|350px]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 4679<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || G 10 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: || 1985<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: || [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)|K.W.St.E.]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: || 700 303 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_I|I]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Groen <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >11< cm.<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || Nee <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || [[Relexkoppeling|RK]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Märklin 4679 Gesloten goederenwagon met remmershuis van de Württembergse spoorwegen == | == Märklin 4679 Gesloten goederenwagon met remmershuis van de Württembergse spoorwegen == | ||
− | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | [[Bestand:Biertransportwagen.jpg |thumb|350px| | + | [[Bestand:Biertransportwagen.jpg |thumb|350px|left|<center>''' Gesloten Goederen wagon met remmershuis''' </center>]] |
'''Grootspoor:''' Goederenwagen met remhuis; Dit soort wagens stamt al uit de Länderbahn-tijd. Daarna zijn ze ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn en de laatste exemplaren nog bij de DB. Dit type goederenwagen werd vanaf ca. 1860 gebruikt en heeft voor WOII veel rondgereden in Duitsland. Na deze oorlog verdwenen de laatste vrij snel. | '''Grootspoor:''' Goederenwagen met remhuis; Dit soort wagens stamt al uit de Länderbahn-tijd. Daarna zijn ze ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn en de laatste exemplaren nog bij de DB. Dit type goederenwagen werd vanaf ca. 1860 gebruikt en heeft voor WOII veel rondgereden in Duitsland. Na deze oorlog verdwenen de laatste vrij snel. | ||
Regel 12: | Regel 44: | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin 4679-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4679'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 4679-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4679'''</center>]] | ||
− | Goederenwagen met remhuis uit Württemberg. De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 11 cm. | + | Goederenwagen met remhuis uit Württemberg. De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 11 cm. De schuifdeuren zijn te openen. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 32: | Regel 64: | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
− | + | <!-- | |
− | <!-- | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
− | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | ||
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | + | --> | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 66: | Regel 97: | ||
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in een korte of middellange, goederentrein met een bonte verzameling goederen- en ketelwagens. Als locomotief voor een trein uit deze tijd staat bijvoorbeeld de T5 erg goed. | Deze wagen komt het beste tot z'n recht in een korte of middellange, goederentrein met een bonte verzameling goederen- en ketelwagens. Als locomotief voor een trein uit deze tijd staat bijvoorbeeld de T5 erg goed. | ||
− | == | + | == Verwijzingen (links) == |
− | * | + | === Intern === |
− | * | + | *[[:Sjabloon:Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen|Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen]] |
+ | |||
+ | === Extern === | ||
+ | * | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | <gallery caption="Foto Gallerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Märklin 4679.jpg|<center>''Märklin 4679''</center> | Bestand:Märklin 4679.jpg|<center>''Märklin 4679''</center> | ||
Bestand:Märklin 4679-side.jpg|<center>''Märklin 4679''</center> | Bestand:Märklin 4679-side.jpg|<center>''Märklin 4679''</center> |
Huidige versie van 29 mei 2023 om 18:47
Märklin H0 4679 Gesloten goederenwagon met remmershuis | |
---|---|
Artikelnummer: | 4679 |
Bouwserie: | G 10 |
Introductiejaar: | 1985 |
Bedrijf: | K.W.St.E. |
Bedrijfsnummer: | 700 303 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | I |
Kleur: | Groen |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >11< cm. |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | RK |
Märklin 4679 Gesloten goederenwagon met remmershuis van de Württembergse spoorwegen
Voorbeeld
Grootspoor: Goederenwagen met remhuis; Dit soort wagens stamt al uit de Länderbahn-tijd. Daarna zijn ze ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn en de laatste exemplaren nog bij de DB. Dit type goederenwagen werd vanaf ca. 1860 gebruikt en heeft voor WOII veel rondgereden in Duitsland. Na deze oorlog verdwenen de laatste vrij snel.
Model
Goederenwagen met remhuis uit Württemberg. De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 11 cm. De schuifdeuren zijn te openen.
Verpakking
De verpakking is een eenvoudig kartonnen doosje met een plaatje van de wagon.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. Er ligt een metalen plaatje in om de wagen te verzwaren.
Details
De wagen is scherp bedrukt en heeft o.a. een reling bij de trap, schuifdeuren en spaakwielen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Er is 1 uitvoering van deze wagen gemaakt. Van dit type wagen zijn door Märklin vele verschillende uitvoeringen uitgebracht.
Overzicht van de gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
4679 | Gesloten goederen wagon | 1985-1992 | Groen | 700303 Nm | Württembergse spoorwegen | I | K 7.1 | - |
Conclusie
Leuk wagentje, dat goed tot z'n recht komt in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is leuk gedetailleerd en is een aanwinst voor de baan.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in een korte of middellange, goederentrein met een bonte verzameling goederen- en ketelwagens. Als locomotief voor een trein uit deze tijd staat bijvoorbeeld de T5 erg goed.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern