Märklin 3013: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
 
(16 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:Seh800 afb1a.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin Electrische Locomotief SEH800 (3013) Serie 1100 van de NS'''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 +
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3013<br/>NS 1100''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Seh800 afb1a.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 3013 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 +
|-
 +
| Bouwserie: || [[Bouwserie NS 1100|NS 1100]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 -->
 +
|-
 +
| Introductiejaar: || 1955 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 +
|-
 +
| Motortype: || [[LFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 +
|-
 +
| Bedrijf: || [[NS]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: ||1101 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 +
|-
 +
| Kleur: || Blauw <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 +
|-
 +
| Materiaal Behuizing: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 +
|-
 +
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >?< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||? <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Analoog <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 +
|-
 +
| Koppeling: || BK <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 +
|-
 +
| Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
|}
  
−
==Märklin 3013 (SEH800) Serie 1100 Electrische loc van de NS==
 
  
−
<br style="clear:both" />
+
<!-- Vervang hieronder "artikelnummer, type en bedrijf" door betreffende gegevens van het model. Dus bijvoorbeeld:== Märklin 37531 BR120 van de DB == -->
 +
 
 +
 
 +
== Märklin 3013 (SEH800) Serie 1100 van de NS ==
 +
 
  
−
==Voorbeeld==
+
== Voorbeeld ==
−
[[Bestand:NS1116_cat160289.jpg‎|thumb|350px|right|<center>Afbeelding van de electrische locomotief nr. 1116 (serie 1100) van de N.S. met de T.E.E. 7 "Rheingold" op de overweg aan de Binsberger Weg (Duitsland) tussen Elten en Babberich (km. 71.3). </center>]]
+
'''Grootspoor:''' Het Vrije Volk, 24 mei 1948: „Een manusje van alles is deze elektrische locomotief, die zowel geschikt is voor het trekken van kolentreinen als van personensneltreinen. Op korte termijn zullen enkele van deze machines aan de N.S. worden geleverd door de Franse fabriek Société Constructions Electriques et Mécaniques Alsthom te Belfort. Ze zijn voorzien van vier aangedreven assen en worden aangepast aan Nederlandse eisen. Reeds dit jaar komen enkele exemplaren onze versleten stoomlocomotieven vervangen.”
−
'''Grootspoor:''' Het Vrije Volk, 24 mei 1948: „Een manusje van alles is deze electrische locomotief, die zowel geschikt is voor het trekken van kolentreinen als van personensneltreinen. Op korte termijn zullen enkele van deze machines aan de N.S. worden geleverd door de Franse fabriek Société Constructions Electriques et Mécaniques Alsthom te Belfort. Ze zijn voorzien van vier aangedreven assen en worden aangepast aan Nederlandse eisen. Reeds dit jaar komen enkele exemplaren onze versleten stoomlocomotieven vervangen.”
 
  
 
* De 60 locs uit de serie 1100 zijn in de jaren vijftig gebouwd in Frankrijk. Ze zijn afgeleid van de SNCF-locs BB 8001 (prototype) en BB 8101-8271.  
 
* De 60 locs uit de serie 1100 zijn in de jaren vijftig gebouwd in Frankrijk. Ze zijn afgeleid van de SNCF-locs BB 8001 (prototype) en BB 8101-8271.  
Regel 14: Regel 59:
 
* Inmiddels is deze serie buiten dienst. Diverse locs zijn bewaard gebleven. De stand anno 2003 was: 1107 (NSM), 1111 (plukloc NSM), 1122 (Werkgroep 1501, wordt rijvaardig), 1125 (als 1122 in het NSM, turkoois), 1136 en 1145 (SGB).
 
* Inmiddels is deze serie buiten dienst. Diverse locs zijn bewaard gebleven. De stand anno 2003 was: 1107 (NSM), 1111 (plukloc NSM), 1122 (Werkgroep 1501, wordt rijvaardig), 1125 (als 1122 in het NSM, turkoois), 1136 en 1145 (SGB).
 
   
 
   
−
Bekijk voor meer informatie over de serie 1100 van de NS het artikel in Grootspoor.
+
Bekijk voor meer informatie over de serie 1100 van de NS het Grootspoor artikel: [[:Serie NS 1100]].
 +
 
 +
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.-->
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Model==
+
== Model ==
−
* Deze elektrische locomotief, de 1ste in de reeks 3013.1, werd door Märklin geïntroduceerd in 1955 toen de „nieuwe” Märklinnummering nog niet bestond.  
+
Deze elektrische locomotief, de 1ste in de reeks 3013.1, werd door Märklin geïntroduceerd in 1955 toen de „nieuwe” Märklinnummering nog niet bestond. <br/>
−
* Op de voorzijde en de zijkanten van de loc staat het NS-bedrijfsnr. 1101 (meegegoten in het model), terwijl aan de achterzijde het nummer SEH800 is vermeld (eveneens meegegoten).  
+
Op de voorzijde en de zijkanten van de loc staat het NS-bedrijfsnr. 1101 (meegegoten in het model), terwijl aan de achterzijde het nummer SEH800 is vermeld (eveneens meegegoten). <br/>
−
* De loc wordt op de middelste twee assen aangedreven.  
+
De loc wordt op de middelste twee assen aangedreven. De twee buitenste assen draaien mee in de wielstellen. <br/>
−
* De twee buitenste assen draaien mee in de wielstellen.  
+
De loc bezit twee metalen handels: één voor omschakeling naar bovenleiding en één voor de rijrichting. De rijrichting wordt echter normaal bediend door de rijtrafo. De kleur van deze handels is rood.  
−
* De loc bezit twee metalen handels: één voor omschakeling naar bovenleiding en één voor de rijrichting.  
+
 
−
* De rijrichting wordt echter normaal bediend door de rijtrafo. De kleur van deze handels is rood.
 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Verpakking==
+
== Verpakking ==
−
[[Bestand:Seh800 verpakking1.jpg|thumb|350px|right|<center>''Verpakking SEH800''</center>]]
+
[[Bestand:Seh800 verpakking1.jpg|thumb|250px|left|<center>''Verpakking SEH800''</center>]]
−
* Stevige kartonnen doos voorzien van een standaard Label met stempeling SEH800.  
+
[[Bestand:Verpakkingsdetail.jpg|thumb|350px|right|<center>Detail opdruk oude nummering SEH800. Wijz. 1955 naar 3013</center>]]
−
* In deze buitenverpakking zit de loc opgesloten in een rolletje golfkarton.  
+
Het model zit in een stevige kartonnen doos voorzien van een standaard Label met stempeling SEH800. In deze buitenverpakking zit de loc opgesloten in een rolletje golfkarton. Verder wat zacht weefselpapier kennelijk om schokken te voorkomen. Aan de loc hangt (hing) een „Prüfungs”-label met paraaf.  
−
* Verder wat zacht weefselpapier kennelijk om schokken te voorkomen.
+
De kartonnen doos is origineel samengeniet met forse nieten. In tegenstelling tot boven afgebeelde loc zijn de nieten in de doos wel verroest. <br/>
−
[[Bestand:Verpakkingsdetail.jpg|thumb|260px|left|Stevige doos van karton]]
+
De doos draagt eveneens het oude nummer SEH800. Vrij kort daarna (1956) werden deze dozen bedrukt met de nieuwe nummering 3013.  
−
* Aan de loc hangt (hing) een „Prüfungs”-label met paraaf.  
 
−
* De kartonnen doos is origineel samengeniet met forse nieten. In tegenstelling tot boven afgebeelde loc zijn de nieten in de doos wel verroest.  
 
−
*De doos draagt eveneens het oude nummer SEH800. Vrij kort daarna (1956) werden deze dozen bedrukt met de nieuwe nummering 3013.  
 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Aandrijving==
+
== Aandrijving ==
−
[[Bestand:SEH800_motorborstelzijde_1.jpg|thumb|200px|left]][[Bestand:SEH800_crankzijde1.jpg|thumb|200px|right]]
+
Het Motortype betreft een LFCM1 (Märklin artikelnr. 20293.0)  
−
Het Motortype betreft een LFCM1 (Märklin artikelnr. 20293.0)
 
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
−
Bestand:Seh binnenzijde1en2.jpg|<center>''Binnenzijde''</center>
+
 
 +
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:SEH800 crankzijde 1.jpg|<center>''rode handel-zijde''</center>
 +
Bestand:SEH800 motorborstelzijde 1.jpg|<center>''Motorborstel zijde''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Verlichting==
+
== Verlichting en Functies ==
−
[[Bestand:SEH_Lampjesdetail.jpg|thumb|200px|left]][[Bestand:SEH_Lampjesdetail.jpg|thumb|200px|right]]
 
 
De verlichting bestaat uit 2 x 2 koplampen, wisselend met de rijrichting.  
 
De verlichting bestaat uit 2 x 2 koplampen, wisselend met de rijrichting.  
  
 +
<!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 +
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:Seh800 front 1copy.jpg|<center>''Märklin SEH800 voorzijde''</center>
 +
Bestand:Seh800 frontlampjes detail.jpg|<center>''Detail front lampjes''</center>
 +
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Materiaal==
+
== Materiaal ==
−
Het huis en het chassis zijn van spuit-gietwerk (zamac), evenals de wielstellen.
+
Het huis en het chassis zijn van spuit-gietwerk (zamac), evenals de wielstellen. De pantografen zijn messing vernikkeld type 2 STA (6). De koppelingen zijn van metaal type BK 5.  
−
De pantografen zijn messing vernikkeld type 2 STA (6).
 
−
De koppelingen zijn van metaal type BK 5.  
 
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Details==
+
== Details ==
−
''Vervang deze tekst door eigen tekst. Upload eventueel detailfoto's naar deze foto Gallerij''
+
 
 +
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
−
Bestand:Seh800 front 1copy.jpg|<center>''Detail Front''</center>
+
Bestand:SEH800_Lampjesdetail2.jpg|<center>''Detail lampjes''</center>
−
Bestand:Seh800 frontlampjes detail.jpg|<center>''Detail front lampjes''</center>
+
Bestand:SEH800_Lampjesdetail.jpg|<center>''Detail front''</center>
 +
Bestand:Seh800 onderdelen1.jpg|<center>''3013 Ontleed''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Bijzonderheden/Opmerkingen==
+
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
Onderdelen voor deze loc zijn anno 2011 nog verkrijgbaar bij [http://www.ritter-restaurationen.de/shop.pl?sprID=1;usrEmail=;usrPwd=;katKey=1.4.13| Ritter in Duitsland]
 
Onderdelen voor deze loc zijn anno 2011 nog verkrijgbaar bij [http://www.ritter-restaurationen.de/shop.pl?sprID=1;usrEmail=;usrPwd=;katKey=1.4.13| Ritter in Duitsland]
  
Regel 80: Regel 134:
  
 
<small>
 
<small>
−
{| class="wikitable"
+
{| class="wikitable" width=100%
−
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Electrische locomotief'''  
+
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Elektrische locomotief'''
 
|-
 
|-
 
! Art.nr.  
 
! Art.nr.  
Regel 95: Regel 149:
 
! Bijzonderheden   
 
! Bijzonderheden   
 
|-
 
|-
−
| SEH846/3J || Serie 1100 || 1955 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis blauw/dak-beige/grijs || Metaal || E.Loc in set SEH846
+
| SEH846/3J||Serie 1100||1955||Analoog||LFCM1||III||1101||NS||Huis blauw/dak-beige/grijs||Metaal||E.Loc in set SEH846
 
|-
 
|-
−
| SEH800 (3013.1) || Serie 1100 || 1955 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis blauw/dak-beige/grijs || Metaal || Opschrift SEH800 gegoten in loc-huis. Omschakelbeugels rood. Koppeling type BK5  
+
| SEH800 (3013.1)||Serie 1100|| 1955||Analoog||LFCM1||III||1101||NS||Huis blauw/dak-beige/grijs||Metaal||Opschrift SEH800 gegoten in loc-huis. Omschakelbeugels rood. Koppeling type BK5  
 
|-
 
|-
−
|3013.2 || Serie 1100 || 1956 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-grijs || Metaal || Koppeling type BK5  
+
| 3013.2||Serie 1100||1956||Analoog||LFCM1||III||1101||NS||Huis-blauw/dak-grijs||Metaal||Koppeling type BK5  
 
|-
 
|-
−
|3013.3 || Serie 1100 || 1957 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-beige/grijs  || Metaal || Nieuwe koppeling type relex K7  
+
| 3013.3 || Serie 1100 || 1957 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-beige/grijs  || Metaal || Nieuwe koppeling type relex K7  
 
|-
 
|-
−
|3013.4 || Serie 1100 || 1958-1966 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-zilver || Metaal || Opschrift SEH800 gelakt. Schakelbeugels-zwart. Kunststof tandwiel af '61  
+
| 3013.4 || Serie 1100 || 1958-1966 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-zilver || Metaal || Opschrift SEH800 gelakt. Schakelbeugels-zwart. Kunststof tandwiel af '61  
 
|-
 
|-
−
|3913 || Serie 1100 || 1972-1974 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-zilver || Metaal || 3(9)13; het 2e cijfer (9) geeft aan dat het een bouwpakket is dat verwijst naar het origineel model 3013.
+
| 3913 || Serie 1100 || 1972-1974 || Analoog || LFCM1 || III || 1101 || NS || Huis-blauw/dak-zilver || Metaal || 3(9)13; het 2e cijfer (9) geeft aan dat het een bouwpakket is dat verwijst naar het origineel model 3013.
−
|-
+
|}</small>
−
|}
+
 
−
</small>
+
 +
 
 +
== Verwijzingen (links) ==
 +
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->  
  
−
==Conclusie==
+
=== Intern ===
−
-
+
* [[:Sjabloon:Märklin-ns1100-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte serie NS 1100 modellen]]
 +
*
  
−
==Externe Verwijzingen (links)==  
+
=== Extern ===
 
* Voor uitvoerige gegevens over deze 1100 serie, zie ook de website van Nico Spilt : [http://www.nicospilt.com/gegevens-ns-locomotieven.htm| Langs de Rails]  
 
* Voor uitvoerige gegevens over deze 1100 serie, zie ook de website van Nico Spilt : [http://www.nicospilt.com/gegevens-ns-locomotieven.htm| Langs de Rails]  
−
*
 
  
−
==Meerdere Modelfoto's==
+
== Meerdere Modelfoto's ==
−
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
−
Bestand:Seh800 afb1a.jpg|<center>''Märklin 3013 (SEH800)''</center>
+
 
−
Bestand:Seh800 onderdelen1.jpg|<center>''3013 Ontleed''</center>
+
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
=='''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)'''==
 
  
−
{| class="wikitable"
+
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+
 
−
|-
+
 
−
! Datum
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
−
! Auteur
+
|
−
! Aanpassing
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
−
|-
+
<sup><references></references></sup>
−
| 16 Maart 2010 || Jos || Pagina aangemaakt
+
 
−
|-
 
−
| 28 Februari 2012 || Treinsmurf || Overgezet naar Wiki2
 
 
|}
 
|}
  
Regel 140: Regel 196:
 
----
 
----
  
−
[[Categorie:Modellen]][[Categorie:Märklin Modellen]][[Categorie:Märklin Elektrische locomotieven]]
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Elektrische locomotieven}}}]]

Huidige versie van 26 feb 2021 om 11:45

Märklin H0 3013
NS 1100
Seh800 afb1a.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3013
Bouwserie: NS 1100
Introductiejaar: 1955
Motortype: LFCM
Bedrijf: NS
Bedrijfsnummer: 1101
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Blauw
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >?< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden ?
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: BK
Decoder: NVT



Märklin 3013 (SEH800) Serie 1100 van de NS

Voorbeeld

Grootspoor: Het Vrije Volk, 24 mei 1948: „Een manusje van alles is deze elektrische locomotief, die zowel geschikt is voor het trekken van kolentreinen als van personensneltreinen. Op korte termijn zullen enkele van deze machines aan de N.S. worden geleverd door de Franse fabriek Société Constructions Electriques et Mécaniques Alsthom te Belfort. Ze zijn voorzien van vier aangedreven assen en worden aangepast aan Nederlandse eisen. Reeds dit jaar komen enkele exemplaren onze versleten stoomlocomotieven vervangen.”

  • De 60 locs uit de serie 1100 zijn in de jaren vijftig gebouwd in Frankrijk. Ze zijn afgeleid van de SNCF-locs BB 8001 (prototype) en BB 8101-8271.
  • Voorafgaand aan de aflevering van de serie 1100 hebben enige Franse locs dienst gedaan in Nederland. De eerste e-loc in Nederland was LNER 6000 "Tommy".
  • De vierassige locs van de serie 1100 stonden niet bekend om hun goede rijeigenschappen. Vooral voor sneltreinen was het zaak om de koppeling met het eerste rijtuig extra strak aan te draaien, om het huppelen nog een beetje tegen te gaan.
  • Inmiddels is deze serie buiten dienst. Diverse locs zijn bewaard gebleven. De stand anno 2003 was: 1107 (NSM), 1111 (plukloc NSM), 1122 (Werkgroep 1501, wordt rijvaardig), 1125 (als 1122 in het NSM, turkoois), 1136 en 1145 (SGB).

Bekijk voor meer informatie over de serie 1100 van de NS het Grootspoor artikel: Serie NS 1100.



Model

Deze elektrische locomotief, de 1ste in de reeks 3013.1, werd door Märklin geïntroduceerd in 1955 toen de „nieuwe” Märklinnummering nog niet bestond.
Op de voorzijde en de zijkanten van de loc staat het NS-bedrijfsnr. 1101 (meegegoten in het model), terwijl aan de achterzijde het nummer SEH800 is vermeld (eveneens meegegoten).
De loc wordt op de middelste twee assen aangedreven. De twee buitenste assen draaien mee in de wielstellen.
De loc bezit twee metalen handels: één voor omschakeling naar bovenleiding en één voor de rijrichting. De rijrichting wordt echter normaal bediend door de rijtrafo. De kleur van deze handels is rood.



Verpakking

Verpakking SEH800
Detail opdruk oude nummering SEH800. Wijz. 1955 naar 3013

Het model zit in een stevige kartonnen doos voorzien van een standaard Label met stempeling SEH800. In deze buitenverpakking zit de loc opgesloten in een rolletje golfkarton. Verder wat zacht weefselpapier kennelijk om schokken te voorkomen. Aan de loc hangt (hing) een „Prüfungs”-label met paraaf. De kartonnen doos is origineel samengeniet met forse nieten. In tegenstelling tot boven afgebeelde loc zijn de nieten in de doos wel verroest.
De doos draagt eveneens het oude nummer SEH800. Vrij kort daarna (1956) werden deze dozen bedrukt met de nieuwe nummering 3013.


Aandrijving

Het Motortype betreft een LFCM1 (Märklin artikelnr. 20293.0)


  • Detailfoto's aandrijving
  • rode handel-zijde
  • Motorborstel zijde


Verlichting en Functies

De verlichting bestaat uit 2 x 2 koplampen, wisselend met de rijrichting.


  • Detailfoto's Verlichting
  • Märklin SEH800 voorzijde
  • Detail front lampjes


Materiaal

Het huis en het chassis zijn van spuit-gietwerk (zamac), evenals de wielstellen. De pantografen zijn messing vernikkeld type 2 STA (6). De koppelingen zijn van metaal type BK 5.


Details

  • Overige detail afbeeldingen
  • Detail lampjes
  • Detail front
  • 3013 Ontleed


Bijzonderheden/Opmerkingen

Onderdelen voor deze loc zijn anno 2011 nog verkrijgbaar bij Ritter in Duitsland

Het model SEH800/3013 van Märklin is in diverse uitvoeringen uitgebracht:

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
SEH846/3J Serie 1100 1955 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis blauw/dak-beige/grijs Metaal E.Loc in set SEH846
SEH800 (3013.1) Serie 1100 1955 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis blauw/dak-beige/grijs Metaal Opschrift SEH800 gegoten in loc-huis. Omschakelbeugels rood. Koppeling type BK5
3013.2 Serie 1100 1956 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis-blauw/dak-grijs Metaal Koppeling type BK5
3013.3 Serie 1100 1957 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis-blauw/dak-beige/grijs Metaal Nieuwe koppeling type relex K7
3013.4 Serie 1100 1958-1966 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis-blauw/dak-zilver Metaal Opschrift SEH800 gelakt. Schakelbeugels-zwart. Kunststof tandwiel af '61
3913 Serie 1100 1972-1974 Analoog LFCM1 III 1101 NS Huis-blauw/dak-zilver Metaal 3(9)13; het 2e cijfer (9) geeft aan dat het een bouwpakket is dat verwijst naar het origineel model 3013.


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

  • Voor uitvoerige gegevens over deze 1100 serie, zie ook de website van Nico Spilt : Langs de Rails

Meerdere Modelfoto's

  • Tekst bij foto



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_3013&oldid=80783"