Märklin 3504: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3504 BR80''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en...') |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3504 BR80''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3504<br/>BR80''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3504.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3504.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3504 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3504 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || 80 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 80|80]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1989<br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1989<br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||80 030 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||80 030 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || III <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| Regel 134: | Regel 134: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | |3504 ||BR80||1989-1992 ||Analoog ||5* DCM ||III || 80 030 ||DB ||Zwart ||Metaal || - | + | |3504 ||BR80||1989-1992 ||Analoog ||(5*) DCM ||III || 80 030 ||DB ||Zwart ||Metaal || - |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets: | ||
| + | * [[Märklin 60941 Ombouwset]] voor [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM-motoren]] | ||
| + | * [[Märklin 60760 Ombouwset]] voor [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM-motoren]]incl. eenvoudige MM2-decoder. | ||
| + | |||
| + | Oudere Ombouwsets met decoder zijn: | ||
| + | * [[Märklin 60901 Ombouwset]] voor [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM-motoren]] | ||
| + | * [[Märklin 60921 Ombouwset]] voor [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM-motoren]] | ||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
Huidige versie van 22 feb 2021 om 21:52
| Märklin H0 3504 BR80 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3504 |
| Bouwserie: | 80 |
| Introductiejaar: | 1989 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 80 030 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >11,1< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | NVT |
Märklin 3504 BR80 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De tenderlocomotief van de Baureihe 80 is voor de Deutsche Reichsbahn als rangeerlocomotief gebouwd. Op grotere stations vervingen ze de voor rangeerwerk ingezette oude Länderbahnlocs, die vaak door hun ouderdom niet krachtig genoeg meer waren. Er zijn in 1927 en 1928 39 exemplaren gebouwd (80 001 t/m 80 039) bij locomotieffabrieken Jung in Jungenthal, Union in Königsberg, Wolfen Hohenzollern. Het doel van de ontwikkeling van de Baureihe 80 was het bouwen van een relatief eenvoudige en zuinige locomotief om zo de kosten van het rangeerwerk te drukken. De locs hebben een leeggewicht van 44,3 ton en een maximum snelheid van 45 km/h.
In 1945 na het einde van de 2e wereldoorlog verbleven er 21 locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn (DR) en 17 bij de Deutsche Bundesbahn (DB). Bij de DR waren de locomotieven in de jaren 1962/1963 gestationeerd in Leipzig. Bij de DB werden in 1965 de laatste 3 locomotieven van de BR80 buiten dienst gesteld.
Bron:[1]
Er zijn nog 7 exemplaren van deze loc behouden gebleven.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 80.
Model
Het model 3504 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 80 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwarte kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een Drum Collector motor (DCM) met veldspoel en een relais voor het omschakelen van de rijrichting. Het model heeft een 2-punts frontsein en 2-punts sluitsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Het model is 11,1 cm lang en is voorzien van Kortkoppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een witte kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief, eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel.
Aandrijving
De locomotief wordt aangedreven door een Trommel- of Drum Collector Motor (DCM). Het betreft hier een 5-polige analoge motor. Deze motor is voorzien van een electronishe schakeling voor lastregeling, waardoor de snelheid van de locomotief gelijk blijft als deze een lichte helling op of afgaat. De motor is vrij rumoerig, wat kenmerkend is voor Drum Collector motoren met veldspoel. De locomotief heeft redelijke rijeigenschappen.
Het model is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
Onderkant Märklin 3504
Verlichting en Functies
De BR80 heeft een 3 punts frontverlichting en een 3 punts sluitverlichting die wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit 16 volts lampjes. De verlichting brandt feller naarmate de rijregelaar verder wordt opengedraaid. Bij stilstand branden de lampjes niet.
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. De schroeven waarmee de kap vastzit zijn verborgen onder de deksels op de watertanks.
Details
De Märklin 3504 is een mooie kleine tenderlocomotief welke met veel details is afgewerkt . De loc is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan.
De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen.
- Overige detail afbeeldingen
Detail foto
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is een mooie, stevige maar kleine locomotief uit tijdperk III. Het model is in 4 uitvoeringen uitgebracht, een analoge uitvoering (3304), een analoge uitvoering met lastregeling (3504), een digitale uitvoering 6080-decoder (3604) en een digitale uitvoering met hoogvermogensmotor en 6090-decoder (3704). De Märklin 3304 en 3604 zijn er nog in 2 uitvoeringen uitgebracht waarbij ze een periode 2 lantaarns voor en achter en een periode 3 lantaarns voor en achter als verlichting, zijn uitgebracht. (zie lijst van uitgebrachte Märklin br80-modellen).
| Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3504 | BR80 | 1989-1992 | Analoog | (5*) DCM | III | 80 030 | DB | Zwart | Metaal | - |
Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:
- Märklin 60941 Ombouwset voor DCM-motoren
- Märklin 60760 Ombouwset voor DCM-motorenincl. eenvoudige MM2-decoder.
Oudere Ombouwsets met decoder zijn:
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3504
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|