Bachmann 13037: verschil tussen versies
(Toevoeging USA modellen Bachmann13037 - 85" Full Dome – McKinley Explorer rijtuig) |
|||
| Regel 119: | Regel 119: | ||
---- | ---- | ||
| − | + | [[categorie:{{{cat|Bachmann H0 Rijtuigen}}}]] | |
Huidige versie van 15 mrt 2016 om 20:48
| Bachmann 13037 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 13037 |
| Bouwserie: | 85' Full Dome – McKinley Explorer |
| Introductiejaar: | .. |
| Bedrijf: | Amtrak |
| Bedrijfsnummer: | HALX 50 |
| Systeem: | 2-rail (gelijkstroom) |
| Tijdperk: | .. |
| Kleur: | Zilver |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >30,5< cm. |
| NEM-schacht: | ja |
| Koppeling: | Amerikaans |
Bachmann 13037 85' Full Dome – McKinley Explorer
Voorbeeld
Grootspoor:
De Holland America Line en Princess Cruises, zijn allebei eigendom van moederbedrijf Carnival Cruises, welke de grootste vloot hebben van de Dome rijtuigen in Alaska, met inbegrip van de McKinley Explorer. Zoals je verwachten zou, maken de meeste passagiers die op deze rijtuigen reizen deel uit van de cruise lijn groepsreizen... maar wanneer er nog ruimte beschikbaar is, worden er ook reserveringen aangeboden aan onafhankelijke Alaska reizigers. Er zijn in totaal 10 McKinley Explorer trein rijtuigen die voor het eerst in dienst kwamen tussen 2004 en 2006.
De Westours dome rijtuigen, zijn de grootste vloot van Dome rijtuigen welke momenteel opereert in de VS, ze werden gebouwd door de Budd Company van Philadelphia en het bedrijf van de Pullman-standaard company van Chicago in de vijftiger jaren.
Het herbouwen en upgraden van een aantal van deze Dome rijtuigen vond plaats vanaf 1986-1995 en in eind 1995 kreeg Pullman-standaard de opdracht om 2 van Amtrak afkomstige Dome rijtuigen op te knappen en aan te passen.
De McKinley Explorer rijtuigen bood plaats voor 86 tot 88 passagiers in de bovenste niveau. Iedere passagier heeft een gereserveerde zitplaats en de grote gebogen glazen Dome ramen lopen over de volledige lengte van het rijtuig, met een prachtig 360 graden uitzicht. De zitting is comfortabel, met voetsteunen en neer klap baar tafeltje. Elk rijtuig heeft een eigen host-gids die de tour voorziet van commentaar, antwoorden op vragen geeft en cadeauartikelen uit de winkel aanbied. Bovendien is er een volledige barservice boven beschikbaar.
Op de benedenverdieping is er een outdoor uitkijkplatform, toiletten en een restaurant. Gelijkwaardig aan de GoldStar Doom en Wildernis Express. De gasten kunnen op toerbeurt in de restauratie deel plaatsnemen aangezien er geen plaats is voor alle passagiers op hetzelfde moment. Geniet van ontbijt items zoals Fairbanks flapjacks, lunch items zoals rendieren chili of diner hoofdgerechten zoals steaks en Alaska wilde zalm.
Beide niveaus van de McKinley Explorer zijn rolstoel vriendelijk.
Meer in formatie over dit type rijtuig, zie het Grootspoor artikel ....
Model
Het H0 model van de uit de Bachmann Silver Serie is een perfect en zeer mooi model met een mooie zilveren (moet roestvrijstaal weergeven) kleurstelling met daarbij de McKinley Explorer kleuren en zwarte tekst McKinley Explorer (in het midden van het rijtuig) en de witte tekst Westours aan één uiteinde van het rijtuig. Op de deur staat de naam (KENAI) in witte letters en op de zijkant staat in witte letters het nummer (HALX 50) van het rijtuig. Er zijn 2 draaistellen met elk 3 assen met naald lagering en het is een perfecte weergave van het grootspoor Full Dome – McKinley Explorer. Het model is voorzien van LED binnenverlichting en de grijze kunststof bufferbalken zijn niet beweegbaar.
Het model is kant en klaar en voorzien van een verzwaring plaat op de onderkant van de binnenzijde van het rijtuig, ter vergroting van het gewicht (200 gram). De E-Z Mate magnetisch te bedienen koppelingen zijn van het Amerikaanse type en zitten aan de wagon behuizing vast gemonteerd met schroefjes in een NEM schacht. Als de draaistellen van het rijtuig naar links of rechts draaien draait de koppeling mee. De zwarte machinaal gemaakte metalen wielen zijn met RP25 contouren. De afmetingen van het model zijn: 305x37x45mm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een Blauw/wit kartonnen doos met kijkvenster met daarin een binnen verpakking van wit kunststof waarin de wagon ligt. De kartonnen doos is voorzien van het zilveren embleem met Bachmann Silver Series er op.
- Overige afbeeldingen
Verpakking voorkant 
Verpakking achterkant met losse kunststof binnen verpakking en rijtuig. 
Verpakking zijkant.
Materiaal
De rijtuig behuizing en de zwarte onderkant zijn van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met koppelingen (Amerikaans type). De metalen zwarte wielen hebben RP25 contouren.
Details
Het rijtuig heeft een mooie zilveren kleurstelling met een duidelijk beschildering van de McKinley Explorer. De detailleringen van het gehele rijtuig is ok tot prima.
- Overige detail afbeeldingen
Detail wielstel. 
Detail wielstel met koppeling stand Linkse bocht. 
Detail wielstel met koppeling stand rechtse bocht . 
Detail behuizing. 
Detail behuizing met rijtuignummer HALX 50.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Op zich is het wel een heel aardig model, zeker als je bedenkt dat Bachmann in de goedkopere markt ligt van de modeltreinen industrie. Het model heeft goede rij eigenschappen. Het was even puzzelen om voorzichtig de behuizing te verwijderen van het onderstel en daarbij is toch enige voorzichtigheid geboden, het bleek dat de rijtuig kap op 2 punten bij de onderste ramen vast gelijmd zat, schijnbaar normaal bij dit model.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Overige detail afbeeldingen
Voor of Achterkant. 
Binnenkant met inrichting en verlichting, in de kap is de onderkant van de bovenverdieping te zien. 
Bovenkant.
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|