Märklin 3061: verschil tussen versies
k |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3061''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3061<br/>EMD F7''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3061-verpak-PICT0794.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3061-verpak-PICT0794.jpg|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
| Introductiejaar: ||1969 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: ||1969 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || [[Märklin | + | | Motortype: || [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)|SFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || UNION PACIFIC <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Union Pacific Railroad|UNION PACIFIC]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||337 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||337 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || III/IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]]/[[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
| − | Het model 3061 is een dieselelektrische locomotief van de bouwserie GM-EMD F7 van de US (UNION PACIFIC). De locomotief betreft een motorwagen en is analoog uitgevoerd en in het bezit van een 3-polige | + | Het model 3061 is een dieselelektrische locomotief van de bouwserie GM-EMD F7 van de US (UNION PACIFIC). De locomotief betreft een motorwagen en is analoog uitgevoerd en in het bezit van een 3-polige kleine schijf-collector motor (SFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. Het model is volledig uit metaal en is in de kleuren Geel en Grijs geschilderd. Het bedrijfsnummer is 337 draagt de tekst UNION PACIFIC. Het model heeft een 2-punts frontsein (schijnwerpers). De verlichting bestaat uit een 19 Volts lampje met bajonet-fitting. Het model is 17,5 cm lang en is voorzien van een haakkoppeling (HK 10) aan de voorkant en een relexkoppeling (RK 7) aan de achterkant. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 67: | Regel 67: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
| − | De locomotief is voorzien van een [[Märklin | + | De locomotief is voorzien van een [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)]] met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting.<br/><br/> |
Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. De rijeigenschappen zijn goed, maar de motor maakt vrij veel herrie, wat een eigenschap is voor de all-strom motoren uit die tijd. | Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. De rijeigenschappen zijn goed, maar de motor maakt vrij veel herrie, wat een eigenschap is voor de all-strom motoren uit die tijd. | ||
| Regel 132: | Regel 132: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | |3061 (1) ||EMD-F7 ||1969-1970 ||Analoog || | + | |3061 (1) ||EMD-F7 ||1969-1970 ||Analoog || SFCM ||III/IV || 337 ||Union Pacific ||Geel ||Metaal || schuifvenster 5 mm. hoog |
|- | |- | ||
| − | |3061 (2) ||EMD-F7 ||1970-1972 ||Analoog || | + | |3061 (2) ||EMD-F7 ||1970-1972 ||Analoog || SFCM ||III/IV || 337 ||Union Pacific ||Geel ||Metaal || schuifvenster 6 mm. hoog |
|- | |- | ||
| − | |3061 (3) ||EMD-F7 ||1973-1976 ||Analoog || | + | |3061 (3) ||EMD-F7 ||1973-1976 ||Analoog || SFCM ||III/IV || 337 ||Union Pacific ||Geel ||Metaal || als bouwpakket artikelnr. 3961 |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Huidige versie van 2 mrt 2021 om 18:58
| Märklin H0 3061 EMD F7 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3061 |
| Bouwserie: | EMD F7 |
| Introductiejaar: | 1969 |
| Motortype: | SFCM |
| Bedrijf: | UNION PACIFIC |
| Bedrijfsnummer: | 337 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III/IV |
| Kleur: | Geel |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >17,5< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | NEE |
| Koppeling: | HK |
| Decoder: | - |
| Geluidsmodule: | NVT |
Märklin 3061 EMD F7 van de US (UNION PACIFIC)
Voorbeeld
Grootspoor: De Amerkikaanse GM-EMD F7 locomotieven zijn dieselelektrische locomotieven van de F-serie van de fabrikant Electro-Motive Division (EMD), onderdeel van General Motors Diesel. De EMD-F7 is de opvolger van de bouwserie GM-EMD F3 De locomotieven werden gebruikt door verschillende spoorwegmaatschappijen in de VS maar ook in andere landen zoals b.v. Canada. De locomotieven waren oorspronkelijk bedoeld voor het trekken van goederentreinen, maar werd ook ingezet voor het trekken van personentreinen, zoals de "Super Chief", "El Capitan" en de "Santa Fe". .
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie EMD F7.
Model
Het model 3061 is een dieselelektrische locomotief van de bouwserie GM-EMD F7 van de US (UNION PACIFIC). De locomotief betreft een motorwagen en is analoog uitgevoerd en in het bezit van een 3-polige kleine schijf-collector motor (SFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. Het model is volledig uit metaal en is in de kleuren Geel en Grijs geschilderd. Het bedrijfsnummer is 337 draagt de tekst UNION PACIFIC. Het model heeft een 2-punts frontsein (schijnwerpers). De verlichting bestaat uit een 19 Volts lampje met bajonet-fitting. Het model is 17,5 cm lang en is voorzien van een haakkoppeling (HK 10) aan de voorkant en een relexkoppeling (RK 7) aan de achterkant.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met een scharnierend kartonnen deksel met afbeelding van de Sante Fe locomotief, een piepschuimen inleg waarin de locomotief is ondergebracht. Märklin heeft de verpakking van de 3060 gebruikt voor de 3061 en aan de zijkant van de doos het artikelnummer middels een stikker gewijzigd. Ook is het model een periode uitgebracht in een bonte kleurige kartonnen verpakking.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM) met veldspoel en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting.
Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. De rijeigenschappen zijn goed, maar de motor maakt vrij veel herrie, wat een eigenschap is voor de all-strom motoren uit die tijd.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft 2 grote lampen als frontsein. De verlichting bestaat uit een 19 volts lampje met bajonet-fitting. Het model is een analoge uitvoering en de lampjes gaan dan ook feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de locomotief branden de lampjes niet.
Materiaal
De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model, kan tegen een stootje en heeft door zijn gewicht een stevige ligging op de rail.
Details
De belijning en het spuitwerk zijn scherp aangebracht. Op het dak bevinden zich 2 zwarte hoorns. Verder zijn de handrails van vernikkeld draad.
Bijzonderheden/Opmerkingen
De Märklin 3061 is tevens als bouwpakket uitgebracht onder artikelnr. 3961.
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3061 (1) | EMD-F7 | 1969-1970 | Analoog | SFCM | III/IV | 337 | Union Pacific | Geel | Metaal | schuifvenster 5 mm. hoog |
| 3061 (2) | EMD-F7 | 1970-1972 | Analoog | SFCM | III/IV | 337 | Union Pacific | Geel | Metaal | schuifvenster 6 mm. hoog |
| 3061 (3) | EMD-F7 | 1973-1976 | Analoog | SFCM | III/IV | 337 | Union Pacific | Geel | Metaal | als bouwpakket artikelnr. 3961 |
Conclusie
Het model Märklin 3061 is een stevige locomotief met een robuust uiterlijk en vrolijke kleurstelling. Menig liefhebber van amerikaans materieel zal dit model dan ook in zijn verzameling hebben. De locomotief heeft geen kwetsbare losse onderdelen en is daardoor ook geschikt voor kinderen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3061 
Märklin 3061, 4061 en 40631
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|