Märklin 46010: verschil tussen versies
k (→Voorbeeld) |
|||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:10 jaar 46010.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
− | + | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin Insider 10 jaar lid H0 46010 ''' | |
− | == Märklin 46010 | + | |- |
− | + | | colspan="2" | [[Bestand:10 jaar 46010.jpg|thumb|center|350px]] | |
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 46010 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || KK 15 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: || 2003-2016<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: || [[DB]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: || Stuttgart 5306 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Grijs <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >15,3< cm.<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | == Märklin 46010 goederenwagens van de DB == | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | [[Bestand:GTWElberfeld.jpg|thumb|350px| | + | [[Bestand:GTWElberfeld.jpg|thumb|350px|left|<center>''' Groot volume Ketelwagon Ksl ''' </center>]] |
'''Grootspoor:''' De klapdekselwagon met vlakke wagenbodem werd gebruikt voor transport van vochtgevoelige stortgoederen zoals bijvoorbeeld kalk. De wagons werden zowel op het normale spoor als op smalspoorbanen in gebruik genomen. Ze werden van bovenaf beladen. Het lossen werd vanaf de zijkant via de deuren uitgevoerd en was een hele klus aangezien dit met de hand gedaan werd. Vanaf 1920 werd dan ook naar een alternatief gezocht wat ertoe leidde dat in de 50’er jaren de wagons massaal vervangen werden door zelflosser wagons met dak. De laatste serie klapdeksel wagons van het type K werden in 1958 aangeschaft door de DR. | '''Grootspoor:''' De klapdekselwagon met vlakke wagenbodem werd gebruikt voor transport van vochtgevoelige stortgoederen zoals bijvoorbeeld kalk. De wagons werden zowel op het normale spoor als op smalspoorbanen in gebruik genomen. Ze werden van bovenaf beladen. Het lossen werd vanaf de zijkant via de deuren uitgevoerd en was een hele klus aangezien dit met de hand gedaan werd. Vanaf 1920 werd dan ook naar een alternatief gezocht wat ertoe leidde dat in de 50’er jaren de wagons massaal vervangen werden door zelflosser wagons met dak. De laatste serie klapdeksel wagons van het type K werden in 1958 aangeschaft door de DR. | ||
Regel 82: | Regel 113: | ||
---- | ---- | ||
− | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]] | + | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]][[Categorie:Märklin insider model]] |
Huidige versie van 17 feb 2022 om 14:24
Märklin Insider 10 jaar lid H0 46010 | |
---|---|
Artikelnummer: | 46010 |
Bouwserie: | KK 15 |
Introductiejaar: | 2003-2016 |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | Stuttgart 5306 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Grijs |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >15,3< cm. |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Märklin 46010 goederenwagens van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De klapdekselwagon met vlakke wagenbodem werd gebruikt voor transport van vochtgevoelige stortgoederen zoals bijvoorbeeld kalk. De wagons werden zowel op het normale spoor als op smalspoorbanen in gebruik genomen. Ze werden van bovenaf beladen. Het lossen werd vanaf de zijkant via de deuren uitgevoerd en was een hele klus aangezien dit met de hand gedaan werd. Vanaf 1920 werd dan ook naar een alternatief gezocht wat ertoe leidde dat in de 50’er jaren de wagons massaal vervangen werden door zelflosser wagons met dak. De laatste serie klapdeksel wagons van het type K werden in 1958 aangeschaft door de DR.
De Klapdeksel wagon draagt de type aanduiding K 15. Dit staat voor:
- K = Klapdeksel wagon.
- 15 = Maximale lading 15t.
Meer informatie over dit type wagon zie het Grootspoor artikel Klapdeksel wagon type KK
Model
De Märklin 46010 bestaat uit 2 vastgekoppelde klapdekselwagons, beiden reinigingswagons voor het polijsten van de railstaven. Klapdeksel wagon van het type K15 van de Deutsche Bundesbahn (DB). De wagons hebben 2 assen en hebben samen een totale lengte van 15,3 cm. Het bedrijfsnummer is Stuttgart 5306. De wagons zijn voorzien van beweegbare klapdeksels. Het model is bedoeld voor het reinigen van de rails. Hiervoor is aan de onderkant van elke wagon een metalen plaat aangebracht met 2 houders waarin vilten voor het polijsten van de railstaven kunnen worden gestoken. Er zijn standaard 10 van deze polijstviltjes bijgeleverd. De vilten glijden over de railstaven waardoor deze licht gepolijst worden. Polijst-viltjes zijn bij te bestellen onder artikelnummer 106291 (10 stuks). Het model 46010 is in een groene kleur, stamt uit tijdperk III en is bij Märklin te bestellen als men 10 jaar insider lid is.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kunststof kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een kunststof binnenverpakking waarin het model is ondergebracht. Hieroverheen zit een transparante kunststof deksel.
Materiaal
Het onderstel is deels van metaal. De behuizing is van kunststof. Bijgeleverd zijn reserve-viltjes voor het schoonmaken van de rails.
Details
Märklin 46010 is goed gedetailleerd. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. Op de 2e wagon is de opdruk "Märklin insider" vermeld.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 46010 is alleen verkrijgbaar voor Märklin Insider leden die 10 jaar lid zijn.
Overzicht van de gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
46010 | KK 15 | 2003-2016 | Groen | Stuttgart 5306 | DB | III | KKK | 2-delig, 10 jaar "Märklin insider" . |
Conclusie
Het is een handig model om de railstaven schoon te houden. Deze railreinigings wagons passen goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk III en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk.
Verwijzingen (links)
Intern
- Rails reinigen
- Lijst van door Märklin uitgebrachte Klapdekselwagons type KK en Kmm 36
- Märklin Insider Club Wagons