Märklin 4048: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
(7 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
[[Bestand:4048ns ptt-rijtuig.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4048 Postrijtuig van de NS'''</center>]]
 
[[Bestand:4048ns ptt-rijtuig.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4048 Postrijtuig van de NS'''</center>]]
==Märklin  4048 Postrijtuig van NS==
+
== Märklin  4048 Postrijtuig van NS ==
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Voorbeeld==
+
== Voorbeeld ==
 
[[Bestand:152046 1 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''NS P 7913 (Plan D) van de Nederlandse Posterijen bij de werkplaats Zaanstraat van de N.S. te Amsterdam.'''</center>]]
 
[[Bestand:152046 1 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''NS P 7913 (Plan D) van de Nederlandse Posterijen bij de werkplaats Zaanstraat van de N.S. te Amsterdam.'''</center>]]
'''Grootspoor:''' Het Postrijtuig maakte samen met de personen rijtuigen deel uit van de grootste rijtuigserie die de NS ooit gekend heeft. De plan E-rijtuigen waren bestemd voor de elektrisch getrokken treinen, die de stroomlijnstellen moesten gaan vervangen. Als tractie dienden meestal de Elocs van de series 1100, 1200 en 1300. <br/>
+
'''Grootspoor:''' Het Postrijtuig maakte samen met de personen rijtuigen deel uit van de grootste rijtuigserie die de NS ooit gekend heeft. De plan E-rijtuigen waren bestemd voor de elektrisch getrokken treinen, die de stroomlijnstellen moesten gaan vervangen. Als tractie dienden meestal de Elektrische locs van de [[Bouwserie NS 1100]], [[Bouwserie NS 1200]] en [[Bouwserie 1300]] <br/>
<br/> De postrijtuigen werden in twee deelseries geleverd, de serie 7921 - 7930, gebouwd in 1955 (plan E) en de vervolgserie 7931-7943 in 1958 (plan L). Deze rijtuigen waren eigendom van de Posterijen en zijn nooit voorzien geweest van reclamebanen. Boven en onder de postschilden stond de tekst: Nederlandse Posterijen (in de nieuwe spelling, dus zonder sch).  
+
<br/> De postrijtuigen werden in twee deelseries geleverd, de serie 7921 - 7930, gebouwd in 1955 (plan E) en de vervolgserie 7931-7943 in 1958 (plan L). Deze rijtuigen waren eigendom van de Posterijen en zijn nooit voorzien geweest van reclamebanen. Boven en onder de postschilden stond de tekst: Nederlandse Posterijen (in de nieuwe spelling, dus zonder ''sch'').
<br/>
+
 
<br/>
+
Meer informatie is te vinden onder [[Postrijtuigen|Grootspoor artikel Postrijtuigen]] 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Model==
+
== Model ==
 
[[Bestand:4048ns detaiibalgen.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4048'''</center>]]
 
[[Bestand:4048ns detaiibalgen.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4048'''</center>]]
 
4-assig NS - Postrijtuig ,Serie P7900 Plan E. Kleur blauw, met ingezette vensters met zwarte rand waarvan sommige v.v. gele tralies. Verder v.v. witte opschriften NS P 7939 „NEDERLANDSE POSTERIJEN” en tevens kleurig PTT logo. Wielstellen type Minden-Deutz. Koppelingen K7. Lengte over de buffers >24cm<. Märklin programma; 1967 - 1972  
 
4-assig NS - Postrijtuig ,Serie P7900 Plan E. Kleur blauw, met ingezette vensters met zwarte rand waarvan sommige v.v. gele tralies. Verder v.v. witte opschriften NS P 7939 „NEDERLANDSE POSTERIJEN” en tevens kleurig PTT logo. Wielstellen type Minden-Deutz. Koppelingen K7. Lengte over de buffers >24cm<. Märklin programma; 1967 - 1972  
Regel 18: Regel 18:
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Verpakking==
+
== Verpakking ==
 
[[Bestand:4048ns verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Lichtblauwe verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:4048ns verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Lichtblauwe verpakking'''</center>]]
 
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met afbeelding van het rijtuig.
 
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met afbeelding van het rijtuig.
Regel 24: Regel 24:
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Materiaal==
+
== Materiaal ==
 
Metalen behuizing en chassis. Ingezette vensters met met zwarte rand, gedeelte v.v. gele tralies. Kunststof wielstellen, bouwwijze Minden_Deutz. Relex koppeling K7.
 
Metalen behuizing en chassis. Ingezette vensters met met zwarte rand, gedeelte v.v. gele tralies. Kunststof wielstellen, bouwwijze Minden_Deutz. Relex koppeling K7.
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Details==
+
== Details ==
 
Het model heeft strakke belijning en de belettering en logo’s zijn duidelijk leesbaar.
 
Het model heeft strakke belijning en de belettering en logo’s zijn duidelijk leesbaar.
 
Op de uiteinden zijn kunststof balgen aangebracht.
 
Op de uiteinden zijn kunststof balgen aangebracht.
  
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Foto Galerij" widths="300px" heights="210px" perrow="3">
 
Bestand:4048ns detaiillogo.png|<center>''Detail logo''</center>
 
Bestand:4048ns detaiillogo.png|<center>''Detail logo''</center>
 
Bestand:4048ns detaiibalgen.png|<center>''Harmonica Balgen''</center>
 
Bestand:4048ns detaiibalgen.png|<center>''Harmonica Balgen''</center>
Regel 40: Regel 40:
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
==Bijzonderheden/Opmerkingen==
+
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! colspan="10" | '''Overzicht van dit rijtuig'''
 
! colspan="10" | '''Overzicht van dit rijtuig'''
Regel 57: Regel 57:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
==Conclusie==
+
== Conclusie ==
Zeer mooi en gedetailleerd rijtuig zoals belettering en PTT logo en de harmonica overgangsbalgen aan de kopse kanten. Een plaatje op de baan in combinatie met een paar personen rijtuigen Ma.nr. 4049.1, uitvoering nog zonder NS loge dubbele pijl, gelijktijdig uitgekomen met deze 4048.1.  Door zijn gewicht ligt dit rijtuig vrij vast in de baan.
+
Zeer mooi en gedetailleerd rijtuig zoals belettering en PTT logo en de harmonica overgangsbalgen aan de kopse kanten. Een plaatje op de baan in combinatie met een paar personen rijtuigen [[Märklin 4049|Ma.nr. 4049.1]], uitvoering nog zonder NS loge dubbele pijl, gelijktijdig uitgekomen met deze 4048.1.  Door zijn gewicht ligt dit rijtuig vrij vast in de baan.
==Externe Verwijzingen (links)==  
+
 
 +
== Externe Verwijzingen (links) ==  
 
* http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1960-1970/152046
 
* http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1960-1970/152046
 
*
 
*
  
==Meerdere Modelfoto's==
+
== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="300px" heights="210px" perrow="3">
 
Bestand:4048ns ptt-rijtuig.png|<center>''Märklin 4048''</center>
 
Bestand:4048ns ptt-rijtuig.png|<center>''Märklin 4048''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
 
 
 
=='''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)'''==
 
 
{| class="wikitable"
 
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
 
|-
 
! Datum
 
! Auteur
 
! Aanpassing
 
|-
 
| 16 Maart 2010 || Jos || Pagina aangemaakt
 
|-
 
| 25 Maart 2012 || Treinsmurf || Overgezet naar Wiki2
 
|}
 
  
 
----
 
----
  
[[Categorie:Märklin]][[Categorie:Modellen]][[Categorie:Märklin Modellen]][[Categorie:Märklin Rijtuigen]]
+
[[Categorie:Märklin H0 Rijtuigen]]

Huidige versie van 30 nov 2013 om 11:08

Märklin 4048 Postrijtuig van de NS

Märklin 4048 Postrijtuig van NS


Voorbeeld

NS P 7913 (Plan D) van de Nederlandse Posterijen bij de werkplaats Zaanstraat van de N.S. te Amsterdam.

Grootspoor: Het Postrijtuig maakte samen met de personen rijtuigen deel uit van de grootste rijtuigserie die de NS ooit gekend heeft. De plan E-rijtuigen waren bestemd voor de elektrisch getrokken treinen, die de stroomlijnstellen moesten gaan vervangen. Als tractie dienden meestal de Elektrische locs van de Bouwserie NS 1100, Bouwserie NS 1200 en Bouwserie 1300

De postrijtuigen werden in twee deelseries geleverd, de serie 7921 - 7930, gebouwd in 1955 (plan E) en de vervolgserie 7931-7943 in 1958 (plan L). Deze rijtuigen waren eigendom van de Posterijen en zijn nooit voorzien geweest van reclamebanen. Boven en onder de postschilden stond de tekst: Nederlandse Posterijen (in de nieuwe spelling, dus zonder sch).

Meer informatie is te vinden onder Grootspoor artikel Postrijtuigen


Model

Märklin 4048

4-assig NS - Postrijtuig ,Serie P7900 Plan E. Kleur blauw, met ingezette vensters met zwarte rand waarvan sommige v.v. gele tralies. Verder v.v. witte opschriften NS P 7939 „NEDERLANDSE POSTERIJEN” en tevens kleurig PTT logo. Wielstellen type Minden-Deutz. Koppelingen K7. Lengte over de buffers >24cm<. Märklin programma; 1967 - 1972 Standaard rijtuig werd geleverd zonder binnenverlichting. Veel rijtuigen in de serie werden indertijd voorzien van standaard Marklin verlichtingssets.

Verpakking

Lichtblauwe verpakking

De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met afbeelding van het rijtuig.


Materiaal

Metalen behuizing en chassis. Ingezette vensters met met zwarte rand, gedeelte v.v. gele tralies. Kunststof wielstellen, bouwwijze Minden_Deutz. Relex koppeling K7.

Details

Het model heeft strakke belijning en de belettering en logo’s zijn duidelijk leesbaar. Op de uiteinden zijn kunststof balgen aangebracht.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Overzicht van dit rijtuig
Art.nr. Type Bouwjaar Kleur Opschrift Bedrijf Tijdperk Koppeling Bijzonderheden
4048.1 Plan E 1967-1972 Blauw NS P7939 Nederlandse Posterijen NS III RK -

Conclusie

Zeer mooi en gedetailleerd rijtuig zoals belettering en PTT logo en de harmonica overgangsbalgen aan de kopse kanten. Een plaatje op de baan in combinatie met een paar personen rijtuigen Ma.nr. 4049.1, uitvoering nog zonder NS loge dubbele pijl, gelijktijdig uitgekomen met deze 4048.1. Door zijn gewicht ligt dit rijtuig vrij vast in de baan.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's