Märklin 37120: verschil tussen versies
k (→Model) |
k |
||
| (5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 37120''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 37120<br/>NS 1200''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37120.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37120.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 37120<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 37120<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || NS 1200 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie NS 1200|NS 1200]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2005 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 2005 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || [[Märklin | + | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5* DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || NS<br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[NS]]<br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 1211 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: || 1211 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || V <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Grijs/Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Grijs/Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
| + | |- | ||
| + | | Adres: ||12<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Hoorn <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: ||Hoorn <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| Regel 62: | Regel 64: | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin-37120-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37120'''</center>]] | [[Bestand:Märklin-37120-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37120'''</center>]] | ||
| − | Het model is een zware elektrische locomotief van de Serie 1200 in van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze uitvoering uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een drumcollector motor (DCM). Het model is voorzien van een mfx-decoder. Verlichting geschiedt door middel van onderhoudsvrije LED’s. De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. De loc heeft instelbare optrek- en afrem- vertraging. Het model is 20,8 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen ( | + | Het model is een zware elektrische locomotief van de Serie 1200 in van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze uitvoering uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een drumcollector motor (5*DCM). Het model is voorzien van een mfx-decoder. Verlichting geschiedt door middel van onderhoudsvrije LED’s. De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. De loc heeft instelbare optrek- en afrem- vertraging. Het model is 20,8 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK). De loc is ook voorzien van een luidspreker. Het enige geluid wat daarmee voortgebracht kan worden is de hoorn, die lekker zwaar klinkt en daarnaast een leuk extraatje vormt. Hoe deze van het grote voorbeeld klinkt weet ik niet, maar het geluid kwam niet zo realistisch over. Ook is het jammer dat de luidspreker alleen voor de hoorn gebruikt wordt en niet voor allerlei andere rijgeluiden. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
| + | [[Bestand:Märklin 37120-verpakking.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
De locomotief zit in een nette doos. Bijzonder is dat in de kartonnen hoes een uitsparing zit ter grootte van de locomotief. Hierdoor is de locomotief, in het kunststof, te zien als de doos dicht is. De Locomotief zit stevig ingepakt in doorzichtig kunststof, op een aantal plaatsen beschermd door een zacht “doekje”. Een zakje met zes remslangen wordt meegeleverd. Deze kunnen gemonteerd worden als de koppelingen verwijderd worden. Bijvoorbeeld voor in een vitrine. De doos bevat ook nog een handleiding, onderdelentekening en garantiebewijs. | De locomotief zit in een nette doos. Bijzonder is dat in de kartonnen hoes een uitsparing zit ter grootte van de locomotief. Hierdoor is de locomotief, in het kunststof, te zien als de doos dicht is. De Locomotief zit stevig ingepakt in doorzichtig kunststof, op een aantal plaatsen beschermd door een zacht “doekje”. Een zakje met zes remslangen wordt meegeleverd. Deze kunnen gemonteerd worden als de koppelingen verwijderd worden. Bijvoorbeeld voor in een vitrine. De doos bevat ook nog een handleiding, onderdelentekening en garantiebewijs. | ||
| Regel 74: | Regel 77: | ||
Het model heeft één gemotoriseerd draaistel. Deze bevat een klassieke Märklin motor die vrij veel geluid maakt. Dit is echter niet direct storend. Deze motor drijft twee assen van het draaistel aan. De beide middelste assen van de draaistellen zijn “zwevende” assen die wat minder breed zijn en geveerd zijn opgehangen. Het lijkt er wel op dat ze meetellen voor de stroomopname. De locomotief heeft een MFX decoder, de nieuwste generatie van Märklin. De loc is ook voorzien van geluid. De decoder is door middel van een stekker aan de grote printplaat in de loc vastgemaakt. Onder deze printplaat hangt ook nog een klein printplaatje. De precieze functie hiervan is niet bekend. Doordat de loc een MFX decoder heeft, meldt de loc zichzelf aan bij apparaten die dat ondersteunen, zoals het Märklin Mobile Station en Central Station. Via het Mobile Station zijn diverse functie van de loc in te stellen, zoals optrek- en afremvertraging en maximumsnelheid. | Het model heeft één gemotoriseerd draaistel. Deze bevat een klassieke Märklin motor die vrij veel geluid maakt. Dit is echter niet direct storend. Deze motor drijft twee assen van het draaistel aan. De beide middelste assen van de draaistellen zijn “zwevende” assen die wat minder breed zijn en geveerd zijn opgehangen. Het lijkt er wel op dat ze meetellen voor de stroomopname. De locomotief heeft een MFX decoder, de nieuwste generatie van Märklin. De loc is ook voorzien van geluid. De decoder is door middel van een stekker aan de grote printplaat in de loc vastgemaakt. Onder deze printplaat hangt ook nog een klein printplaatje. De precieze functie hiervan is niet bekend. Doordat de loc een MFX decoder heeft, meldt de loc zichzelf aan bij apparaten die dat ondersteunen, zoals het Märklin Mobile Station en Central Station. Via het Mobile Station zijn diverse functie van de loc in te stellen, zoals optrek- en afremvertraging en maximumsnelheid. | ||
| − | Een hele mooie eigenschap is ook dat de loc prachtig mooi langzaam kan rijden. Dit gaat niet hortend en stotend maar heel gelijkmatig. Er treden geen problemen op bij de wissels. Wel zit er in deze lok een zeer lawaaiige, oude motor die nog het meest doet denken aan het geluid van een koffiemolen of een keukenmixer. Twintig jaar geleden zou Märklin hier nog wel mee weg zijn gekomen maar voor een lok uit 2006 is het minder | + | Een hele mooie eigenschap is ook dat de loc prachtig mooi langzaam kan rijden. Dit gaat niet hortend en stotend maar heel gelijkmatig. Ook wordt de snelheid mooi gelijkmatig opgebouwd bij meer “gas” geven. Er treden geen problemen op bij de wissels. Wel zit er in deze lok een zeer lawaaiige, oude motor die nog het meest doet denken aan het geluid van een koffiemolen of een keukenmixer. Twintig jaar geleden zou Märklin hier nog wel mee weg zijn gekomen maar voor een lok uit 2006 is het minder. |
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
| Regel 148: | Regel 151: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | 37120 || Serie 1200 || 2005-2006 || Digitaal | + | | 37120 || Serie 1200 || 2005-2006 || Digitaal MFX || 5*DCM || V || 1211 || NS || Grijs/Geel || Metaal || Geluid: Hoorn |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 161: | Regel 164: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-ns1200-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Serie NS 1200 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-ns1200-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Serie NS 1200 modellen]] | ||
| − | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
| + | * [https://static.maerklin.de/damcontent/04/b2/04b2f9c979bd836905313615b8fade0e1434542561.pdf handleiding/boekje bij loc] | ||
| + | * [https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=37120&lang=1 onderdelenlijst] | ||
* [http://www.nicospilt.com/Lok1200.htm Serie 1200 op website Nico Spilt] | * [http://www.nicospilt.com/Lok1200.htm Serie 1200 op website Nico Spilt] | ||
Huidige versie van 26 feb 2021 om 14:57
| Märklin H0 37120 NS 1200 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37120 |
| Bouwserie: | NS 1200 |
| Introductiejaar: | 2005 |
| Motortype: | 5* DCM |
| Bedrijf: | NS |
| Bedrijfsnummer: | 1211 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Grijs/Geel |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >20,8< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 12 |
| Geluidsmodule: | Hoorn |
| Functies: |
|
Märklin 37120 Serie NS 1200 van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De NS-locomotiefserie 1200 is in de jaren '50 ontwikkeld naar Amerikaans ontwerp, met geld afkomstig uit het Marshall-plan. De locomotief die model gestaan heeft behoort dus tot de eerste reeks locomotieven die bij aflevering turkoois geschilderd waren. De locomotief kwam op 10 april 1952 in dienst. Deze locomotief heeft later nog in de blauwe kleurstelling rondgereden om vervolgens in de uitgebeelde geel/grijze variant geschilderd te worden. De locomotief is op 13 juni 1998 door werkgroep 1501 overgenomen van de NS. Als snel traden er echter ernstige technische problemen op. Vanwege de hoge kosten is de locomotief toen geruild met de plukloc van het Spoorwegmuseum. De locomotief is nu dus eigendom van het Spoorwegmuseum en wordt gebruikt om de andere 1200 locomotief (de 1202) van het museum rijvaardig te houden. De locomotief is dan ook niet te zien in het musuem maar staat volgens de laatste berichten in Blerick. Volgens informatie van het Spoorwegmuseum zijn er geen plannen om de loc rijvaardig te maken.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1200.
Model
Het model is een zware elektrische locomotief van de Serie 1200 in van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze uitvoering uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een drumcollector motor (5*DCM). Het model is voorzien van een mfx-decoder. Verlichting geschiedt door middel van onderhoudsvrije LED’s. De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. De loc heeft instelbare optrek- en afrem- vertraging. Het model is 20,8 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK). De loc is ook voorzien van een luidspreker. Het enige geluid wat daarmee voortgebracht kan worden is de hoorn, die lekker zwaar klinkt en daarnaast een leuk extraatje vormt. Hoe deze van het grote voorbeeld klinkt weet ik niet, maar het geluid kwam niet zo realistisch over. Ook is het jammer dat de luidspreker alleen voor de hoorn gebruikt wordt en niet voor allerlei andere rijgeluiden.
Verpakking
De locomotief zit in een nette doos. Bijzonder is dat in de kartonnen hoes een uitsparing zit ter grootte van de locomotief. Hierdoor is de locomotief, in het kunststof, te zien als de doos dicht is. De Locomotief zit stevig ingepakt in doorzichtig kunststof, op een aantal plaatsen beschermd door een zacht “doekje”. Een zakje met zes remslangen wordt meegeleverd. Deze kunnen gemonteerd worden als de koppelingen verwijderd worden. Bijvoorbeeld voor in een vitrine. De doos bevat ook nog een handleiding, onderdelentekening en garantiebewijs.
Aandrijving
Het model heeft één gemotoriseerd draaistel. Deze bevat een klassieke Märklin motor die vrij veel geluid maakt. Dit is echter niet direct storend. Deze motor drijft twee assen van het draaistel aan. De beide middelste assen van de draaistellen zijn “zwevende” assen die wat minder breed zijn en geveerd zijn opgehangen. Het lijkt er wel op dat ze meetellen voor de stroomopname. De locomotief heeft een MFX decoder, de nieuwste generatie van Märklin. De loc is ook voorzien van geluid. De decoder is door middel van een stekker aan de grote printplaat in de loc vastgemaakt. Onder deze printplaat hangt ook nog een klein printplaatje. De precieze functie hiervan is niet bekend. Doordat de loc een MFX decoder heeft, meldt de loc zichzelf aan bij apparaten die dat ondersteunen, zoals het Märklin Mobile Station en Central Station. Via het Mobile Station zijn diverse functie van de loc in te stellen, zoals optrek- en afremvertraging en maximumsnelheid.
Een hele mooie eigenschap is ook dat de loc prachtig mooi langzaam kan rijden. Dit gaat niet hortend en stotend maar heel gelijkmatig. Ook wordt de snelheid mooi gelijkmatig opgebouwd bij meer “gas” geven. Er treden geen problemen op bij de wissels. Wel zit er in deze lok een zeer lawaaiige, oude motor die nog het meest doet denken aan het geluid van een koffiemolen of een keukenmixer. Twintig jaar geleden zou Märklin hier nog wel mee weg zijn gekomen maar voor een lok uit 2006 is het minder.
- Detailfoto's aandrijving
Märklin 37120 binnenkant 
6090mfx Decoder
Verlichting en Functies
De locomotief is voorzien van een 3-punts frontsein (geel) en een 2-punts sluitsein (rood). Deze wisselen met de rijrichting. De verlichting wordt verzorgd door middel van LED’s. Het sluitsein is niet afzonderlijk uit te zetten. Er is verder geen “lekkend” licht.
Materiaal
De loc is grotendeels van metaal gemaakt en voelt stevig en robuust aan. Daardoor is het gewicht: 644 gram.
Details
Marklin heeft met dit model een mooie loc uitgebracht. Het model ziet er werkelijk prachtig uit en is prachtig op schaal. Dit in tegenstelling tot eerdere varianten van de 1200 uitgebracht door Märklin. Als je de onderdelentekening bekijkt, valt op dat het model veel losse onderdelen bevat. Deze onderdelen zijn overigens allemaal netjes voorgemonteerd. Een kleine opsomming van de details:
- Prachtig weergegeven roosters.
- Handgrepen op de cabinedeuren zitten aan de twee kanten van de loc op verschillende hoogte, net zoals het grote voorbeeld.
- Mooie stroomafnemers
- Haarscherpe opschriften en lijnen.
- Prachtig weergegeven draaistellen met spaakwielen
- Prachtig weergegeven leidingen en antennes op het dak
- Cabine met interieur (maar geen bestuurder)
Hoe langer je de loc bekijkt hoe meer dingen er opvallen. Natuurlijk zijn er ook punten van kritiek. Allereerst de verschillende handrails op het model. Deze zijn wat groot uitgevallen en zitten ook veel te ver ten opzichte van de lok. Dit tast de algemene schoonheid van deze machine weliswaar niet teveel aan, maar is toch wel in negatieve zin opvallend met name op de neus van de loc. Ook zou het gedeelte van de rails op de neus dat horizontaal loopt grotendeels grijs moeten zijn. Als je het weet en heel goed kijkt, zie je ook dat de draaistellen niet helemaal goed weergegeven zijn. De drie assen per draaistel zitten op gelijke afstand van elkaar en dat is in werkelijkheid niet zo. Maar zoals gezegd zie je dit alleen als je het weet en heel goed kijkt. De stroomafnemers zijn te strak vastgeklemd waardoor deze moeilijk in of uit positie te krijgen zijn. Een risico dus op beschadiging.
- Overige detail afbeeldingen
Detail foto 
Detail foto 
Detail foto 
Detail foto
Bijzonderheden/Opmerkingen
Demontage: één schroef aan de onderzijde Zelf aan te brengen onderdelen: standaard geen, zes remslangen voor vitrine model.
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37120 | Serie 1200 | 2005-2006 | Digitaal MFX | 5*DCM | V | 1211 | NS | Grijs/Geel | Metaal | Geluid: Hoorn |
Conclusie
Samenvattend is het een bijzonder geslaagd model te noemen. Alhoewel er enkele aanmerkingen op het model te maken zijn, wegen deze totaal niet op tegen de prachtige modellering van deze karakteristieke loc.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37120 
Märklin 37120 
Märklin 37120 
Märklin 37120 bovenaanzicht
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|