Märklin 37120

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 37120
Märklin 37120.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37120
Bouwserie: NS 1200
Introductiejaar: 2005
Motortype: 5* DCM
Bedrijf: NS
Bedrijfsnummer: 1211
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Grijs/Geel
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >20,8< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KKK
Decoder: MFX
Geluidsmodule: Hoorn
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Hoorn

Märklin 37120 Serie NS 1200 van de NS

Voorbeeld

Grootspoor: De NS-locomotiefserie 1200 is in de jaren '50 ontwikkeld naar Amerikaans ontwerp, met geld afkomstig uit het Marshall-plan. De locomotief die model gestaan heeft behoort dus tot de eerste reeks locomotieven die bij aflevering turkoois geschilderd waren. De locomotief kwam op 10 april 1952 in dienst. Deze locomotief heeft later nog in de blauwe kleurstelling rondgereden om vervolgens in de uitgebeelde geel/grijze variant geschilderd te worden. De locomotief is op 13 juni 1998 door werkgroep 1501 overgenomen van de NS. Als snel traden er echter ernstige technische problemen op. Vanwege de hoge kosten is de locomotief toen geruild met de plukloc van het Spoorwegmuseum. De locomotief is nu dus eigendom van het Spoorwegmuseum en wordt gebruikt om de andere 1200 locomotief (de 1202) van het museum rijvaardig te houden. De locomotief is dan ook niet te zien in het musuem maar staat volgens de laatste berichten in Blerick. Volgens informatie van het Spoorwegmuseum zijn er geen plannen om de loc rijvaardig te maken.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1200.


Model

Märklin 37120

Het model is een zware elektrische locomotief van de Serie 1200 in van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze uitvoering uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een drumcollector motor (DCM). Het model is voorzien van een mfx-decoder. Verlichting geschiedt door middel van onderhoudsvrije LED’s. De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. De loc heeft instelbare optrek- en afrem- vertraging. Het model is 20,8 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KKK). De loc is ook voorzien van een luidspreker. Het enige geluid wat daarmee voortgebracht kan worden is de hoorn, die lekker zwaar klinkt en daarnaast een leuk extraatje vormt. Hoe deze van het grote voorbeeld klinkt weet ik niet, maar het geluid kwam niet zo realistisch over. Ook is het jammer dat de luidspreker alleen voor de hoorn gebruikt wordt en niet voor allerlei andere rijgeluiden.


Verpakking

Verpakking

De locomotief zit in een nette doos. Bijzonder is dat in de kartonnen hoes een uitsparing zit ter grootte van de locomotief. Hierdoor is de locomotief, in het kunststof, te zien als de doos dicht is. De Locomotief zit stevig ingepakt in doorzichtig kunststof, op een aantal plaatsen beschermd door een zacht “doekje”. Een zakje met zes remslangen wordt meegeleverd. Deze kunnen gemonteerd worden als de koppelingen verwijderd worden. Bijvoorbeeld voor in een vitrine. De doos bevat ook nog een handleiding, onderdelentekening en garantiebewijs.


Aandrijving

Het model heeft één gemotoriseerd draaistel. Deze bevat een klassieke Märklin motor die vrij veel geluid maakt. Dit is echter niet direct storend. Deze motor drijft twee assen van het draaistel aan. De beide middelste assen van de draaistellen zijn “zwevende” assen die wat minder breed zijn en geveerd zijn opgehangen. Het lijkt er wel op dat ze meetellen voor de stroomopname. De locomotief heeft een MFX decoder, de nieuwste generatie van Märklin. De loc is ook voorzien van geluid. De decoder is door middel van een stekker aan de grote printplaat in de loc vastgemaakt. Onder deze printplaat hangt ook nog een klein printplaatje. De precieze functie hiervan is niet bekend. Doordat de loc een MFX decoder heeft, meldt de loc zichzelf aan bij apparaten die dat ondersteunen, zoals het Märklin Mobile Station en Central Station. Via het Mobile Station zijn diverse functie van de loc in te stellen, zoals optrek- en afremvertraging en maximumsnelheid.

Een hele mooie eigenschap is ook dat de loc prachtig mooi langzaam kan rijden. Dit gaat niet hortend en stotend maar heel gelijkmatig. Ook wordt de snelheid mooi gelijkmatig opgebouwd bij meer “gas” geven. Er treden geen problemen op bij de wissels. Wel zit er in deze lok een zeer lawaaiige, oude motor die nog het meest doet denken aan het geluid van een koffiemolen of een keukenmixer. Twintig jaar geleden zou Märklin hier nog wel mee weg zijn gekomen maar voor een lok uit 2006 is het minder.



Verlichting en Functies

De locomotief is voorzien van een 3-punts frontsein (geel) en een 2-punts sluitsein (rood). Deze wisselen met de rijrichting. De verlichting wordt verzorgd door middel van LED’s. Het sluitsein is niet afzonderlijk uit te zetten. Er is verder geen “lekkend” licht.


Materiaal

De loc is grotendeels van metaal gemaakt en voelt stevig en robuust aan. Daardoor is het gewicht: 644 gram.


Details

Marklin heeft met dit model een mooie loc uitgebracht. Het model ziet er werkelijk prachtig uit en is prachtig op schaal. Dit in tegenstelling tot eerdere varianten van de 1200 uitgebracht door Märklin. Als je de onderdelentekening bekijkt, valt op dat het model veel losse onderdelen bevat. Deze onderdelen zijn overigens allemaal netjes voorgemonteerd. Een kleine opsomming van de details:

  • Prachtig weergegeven roosters.
  • Handgrepen op de cabinedeuren zitten aan de twee kanten van de loc op verschillende hoogte, net zoals het grote voorbeeld.
  • Mooie stroomafnemers
  • Haarscherpe opschriften en lijnen.
  • Prachtig weergegeven draaistellen met spaakwielen
  • Prachtig weergegeven leidingen en antennes op het dak
  • Cabine met interieur (maar geen bestuurder)

Hoe langer je de loc bekijkt hoe meer dingen er opvallen. Natuurlijk zijn er ook punten van kritiek. Allereerst de verschillende handrails op het model. Deze zijn wat groot uitgevallen en zitten ook veel te ver ten opzichte van de lok. Dit tast de algemene schoonheid van deze machine weliswaar niet teveel aan, maar is toch wel in negatieve zin opvallend met name op de neus van de loc. Ook zou het gedeelte van de rails op de neus dat horizontaal loopt grotendeels grijs moeten zijn. Als je het weet en heel goed kijkt, zie je ook dat de draaistellen niet helemaal goed weergegeven zijn. De drie assen per draaistel zitten op gelijke afstand van elkaar en dat is in werkelijkheid niet zo. Maar zoals gezegd zie je dit alleen als je het weet en heel goed kijkt. De stroomafnemers zijn te strak vastgeklemd waardoor deze moeilijk in of uit positie te krijgen zijn. Een risico dus op beschadiging.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Demontage: één schroef aan de onderzijde Zelf aan te brengen onderdelen: standaard geen, zes remslangen voor vitrine model.

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37120 Serie 1200 2005-2006 Digitaal 6090mfx DCM V 1211 NS Grijs/Geel Metaal Geluid: Hoorn

Conclusie

Samenvattend is het een bijzonder geslaagd model te noemen. Alhoewel er enkele aanmerkingen op het model te maken zijn, wegen deze totaal niet op tegen de prachtige modellering van deze karakteristieke loc.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's


[1] [2] [3] [4] [5]


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:Märklin Nederland
  2. Bron:Museum materieel in Nederland
  3. Bron:Spoorwegmaterieel
  4. Bron:Werkgroep 1501
  5. Bron:Rail 1435