Märklin 37584: verschil tussen versies
k (→Model) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
|} | |} | ||
| − | == Märklin 37584 | + | == Märklin 37584 BR 491 “Gläserner Zug” van de DB == |
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| Regel 64: | Regel 64: | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin 37584-front.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37584'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37584-front.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37584'''</center>]] | ||
| − | Het model 37584 betreft een treinstel van de bouwserie ET 91 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in gentiaanblauw met roomwitte kleurstelling uit tijdperk IV, bedrijfstoestand | + | Het model 37584 betreft een treinstel van de bouwserie ET 91 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in gentiaanblauw met roomwitte kleurstelling uit tijdperk IV, bedrijfstoestand rond 1986. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel) en een märklin MFX+ decoder met geluid. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is. Passagiers en machinist zijn vanaf fabriek aangebracht in het interieur. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
Huidige versie van 18 aug 2019 om 18:35
| Märklin H0 37584 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37584 |
| Bouwserie: | 491 / ET91 |
| Introductiejaar: | 2017 |
| Motortype: | DC motor |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 491 001-4 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Gentiaanblauw/Roomwit |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >23,7< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | - |
| Decoder: | MFX+/DCC |
| Adres: | MM: 49 DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Märklin 37584 BR 491 “Gläserner Zug” van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935.
Een bombardement op München in de nacht van 9 op 10 maart 1943 beëindigde de korte carrière van de ET 91 02 aangezien deze volledig uitbrandde. De 91 01 overleefde de oorlog en werd na de oorlog weer snel ingezet. In 1968 kreeg deze het bedrijfsnummer 491 001-4 en heeft tot 12 december 1995 dienst gedaan totdat deze een botsing kreeg in het station Garnisch-Pattenkirchen, waarbij de trein zwaar beschadigd raakte. Bron[1]
Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie ET 91/491.
Model
Het model 37584 betreft een treinstel van de bouwserie ET 91 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in gentiaanblauw met roomwitte kleurstelling uit tijdperk IV, bedrijfstoestand rond 1986. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel) en een märklin MFX+ decoder met geluid. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is. Passagiers en machinist zijn vanaf fabriek aangebracht in het interieur.
Het model is 23,7 cm lang en heeft geen koppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen schuifhoes. De binnenverpakking bestaat uit een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking. Handleiding en onderdelenlijst evenals garantiebewijs zijn bijgevoegd.
Aandrijving
Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel). Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen.
Verlichting en functies
Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). De verlichting wisselt om met het omschakelen van de rijrichting. Tevens is de interieurverlichting schakelbaar en kent een dimstand.
| Functies van dit Elektrisch treinstel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 of CS I/II | Central station III |
| Frontverlichting/sluitlicht rood aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Interieurverlichting | F1 | Functie 1 | F1 | F1 |
| Geluid: Bedrijfsgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
| Geluid: Makrofon | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
| Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 5 | F5 | F5 |
| Geluid: Conducteursfluit | - | Functie 3 | F0 + F6 | F0 + F6 |
| Geluid: Perslucht-luidklok | - | Functie 7 | F7 | F7 |
| Geluid: Deuren openen/sluiten | - | Functie 8 | F8 | F8 |
| Geluid: Begroetingsomroep | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Omroep etappedoel 1 | - | - | F10 | F10 |
| Geluid: Omroep etappedoel 2 | - | - | F11 | F11 |
| Geluid: Omroep eindstation | - | - | F12 | F12 |
| Interieurverlichting gedimd | - | - | F13 | F13 |
| Geluid: Railassen | - | - | F14 | F14 |
| Geluid: Piepende remmen aan (speelwereld) | - | - | F15 | F15 |
| Geluid: Muziek | - | - | - | F16 |
| Geluid: Zandstrooier | - | - | - | F17 |
| Geluid: Perslucht | - | - | - | F18 |
Materiaal
Het hele treinstel is van kunststof.
Details
De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt. Het model is met 2 verschillende rode pantografen voorzien.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 37584 van de Gläserner Zug is door Märklin in een eenmalige serie in de periode 2017-2018 gemaakt.
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37584 | BR 491 | 2017-2018 | Digitaal MFX+/DCC | DC motor met vliegwiel | IV | 491 001-4 | DB | Roomwit/Gentiaanblauw | Kunststof | Geluid: Volledig |
Conclusie
Een prachtig treinstel met hele mooie rijeigenschappen. Een absolute blikvanger voor op de baan of in de vitrine. Dat alle elektronica en aandrijving in zo weinig ruimte is weggewerkt is erg knap. Meestal reed de Gläserner Zug als enkele motorwagen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen. Pluspunt van dit treinstel zijn de diverse geluidsfuncties en de dimbare interieurverlichting.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37584 
Märklin 37584 
Märklin 37584
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|