Württembergische Ac: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 okt 2019 om 07:37

Doorverwijzing naar:

Württembergse Ac

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-<small>
+#REDIRECT [[Württembergse Ac]]
-{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
-! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergische Ac<br/>DR-Bouwserie 34.82'''
-|-
-| colspan="2" | [[Bestand:Commons-Wuerttembergische Ac Skizze Supper.png|thumb|280px|center|<center>Württembergische Ac</center>]]
-|-
-| Spoorwegmij's || K.W.Sts.E. <br/>DR
-|-
-| Bedrijfsnummers || K.W.Sts.E.: 342 - 362, 368 - 377<br/>DR : 34 8201 - 34 8209
-|-
-| Fabrikanten || Esslingen
-|-
-| Aantal gebouwd || 31 stuks
-|-
-| Bouwjaren || 1889-1897
-|-
-| Asvorm || 1B n2v
-|-
-| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 165 cm<br/>Voorloop:Ø 104,5 cm
-|-
-| Lengte loc || 14.092 mm
-|-
-| Keteldruk || 14 kg/cm2
-|-
-| Verdampingsoppervlak || 105,3 m2
-|-
-| Dienstgewicht || 40,4 t
-|-
-| Max.snelheid|| 80 km/h
-|-
-| Remmen || ...
-|-
-| Uitdienst || 1926
-|}
-</small>
-== Stoomlocomotief Württembergische Ac ==
-De Württembergse Ac locomotieven waren sneltrein locomotieven van de [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]. De locomotieven hadden een 1B n2v as-indeling en werden ingezet voor lichte personentreinen.
-== Ontwikkeling en bedrijf ==
-De klasse Ac locomotieven van de K.W.Sts.E. waren compound locomotieven. Nadat er overtuigende goede ervaringen met dit soort locomotieven was opgedaan in Saksen en Pruissen, besloot de Württembergse K.W.Sts.E. In 1889 om, gebaseerd op de locomotieven van de [[Württembergische A|Württembergse A]], 5 proefexemplaren te laten bouwen van de Württembergse Ac (compound). Bedoeling was om met deze compound locomotieven, kolen te kunnen sparen op de trajecten. Aanvankelijk bleken de resultaten tegen te vallen. Pas nadat de keteldruk verhoogd werd van 117,7 N/cm² naar 137,3 N/cm² bleken de resultaten succesvol. In totaal werden tussen 1889 en 1897 31 exemplaren gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen. De locomotieven waren qua uiterlijk nauwelijks te onderscheiden van de [[Württembergische A]] locomotieven. De Ac locomotieven waren echter met een sleeptender van het type 2 T 10 uitgerust.
-De Deutsche Reichsbahn nam in 1925 nog 9 van deze Ac locomotieven over en deelde ze in als bouwserie 34.82 met de bedrijfsnummers 34 8201 t/m 34 8209. Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven in de loop van 1926 ter zijde gesteld.
-== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
-*Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische Ac verschroot.
-<br style="clear:both" />
-Bronnen:<ref>Bron:[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Württembergische_Ac wikipedia Württembergische Ac]</ref>
-== Verwijzingen ==
-=== Intern ===
-* [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]
-* [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]
-=== Extern ===
-*
-== Diverse Stoomlocomotieven Württembergische Ac ==
-<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische Ac" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
-Bestand:Commons-Wuerttembergische Ac Skizze Supper.png|<center>''Württembergische Ac''</center>
-</gallery>
-{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; marginbottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
-|
-== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
-<sup><references></references></sup>
-|}
-== Modellen ==
-*
-----
-{{Navigatie-grootspoor-KWStE}}
-{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
-[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]