Württembergse Ac

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Württembergse Ac
DR-Bouwserie 34.82
Württembergse Ac
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
DR
Bedrijfsnummers K.W.Sts.E.: 342 - 362, 368 - 377
DR : 34 8201 - 34 8209
Fabrikanten Esslingen
Aantal gebouwd 31 stuks
Bouwjaren 1889-1897
Asvorm 1B n2v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 165 cm
Voorloop:Ø 104,5 cm
Lengte loc 14.092 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 105,3 m2
Dienstgewicht 40,4 t
Max.snelheid 80 km/h
Remmen ...
Uitdienst 1926

Stoomlocomotief Württembergse Ac

De Württembergse Ac locomotieven waren sneltrein locomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). De locomotieven hadden een 1B n2v as-indeling en werden ingezet voor lichte personentreinen.

Ontwikkeling en bedrijf

De klasse Ac locomotieven van de K.W.Sts.E. waren compound locomotieven. Nadat er overtuigende goede ervaringen met dit soort locomotieven was opgedaan in Saksen en Pruissen, besloot de Württembergse K.W.Sts.E. In 1889 om, gebaseerd op de locomotieven van de Württembergse A, 5 proefexemplaren te laten bouwen van de Württembergse Ac (compound). Bedoeling was om met deze compound locomotieven, kolen te kunnen sparen op de trajecten. Aanvankelijk bleken de resultaten tegen te vallen. Pas nadat de keteldruk verhoogd werd van 117,7 N/cm² naar 137,3 N/cm² bleken de resultaten succesvol. In totaal werden tussen 1889 en 1897 31 exemplaren gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen. De locomotieven waren qua uiterlijk nauwelijks te onderscheiden van de Württembergse A locomotieven. De Ac locomotieven waren echter met een sleeptender van het type 2 T 10 uitgerust.

De Deutsche Reichsbahn nam in 1925 nog 9 van deze Ac locomotieven over en deelde ze in als bouwserie 34.82 met de bedrijfsnummers 34 8201 t/m 34 8209. Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven in de loop van 1926 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse Ac verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse Ac

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische Ac

Modellen

Duitsland.gif
Model Loco H0 modellen Württembergse Ac

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Model Loco ML238 Ac 1992- - DC (2-rail) I 348 Mannheim K.W.St.E. Groen/Rood Bouwpakket -
Model Loco ML238 BR 34.82 1992- - DC (2-rail) II 34 8205 DRG Zwart/Rood Bouwpakket -



Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)