Märklin 3310: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3310''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3310<br/>BR 012''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3310-front.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3310-front.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3310 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3310 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || 01 (012) <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 01|01 (012)]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1984 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1984 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 012 081-6 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: || 012 081-6 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart/Rood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Zwart/Rood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || RK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | + | | Koppeling: || [[Relexkoppeling|RK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 178: | Regel 170: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-br01-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin BR01 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-br01-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin BR01 modellen]] | ||
| − | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
Huidige versie van 25 feb 2021 om 20:54
| Märklin H0 3310 BR 012 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3310 |
| Bouwserie: | 01 (012) |
| Introductiejaar: | 1984 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 012 081-6 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Zwart/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >27,8< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | RK |
| Decoder: | NVT |
Märklin 3310 BR012 Stoomlocomotief van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Sneltreinlocomotieven van het type Br 01 werden vanaf 1925 ingezet door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). De bouwserie 011/012 is de driecilindervariant van de bouwserie 01. Hiervan zijn vanaf 1937 55 exemplaren gebouwd. In 1968 werd de serie-aanduiding van de stoomlocomotieven welke nog op kolen gestookt werden, veranderd in de serie BR011. De op olie gestookte stoomlocomotieven werden omgenummerd naar de serie BR012. (bron: boekje bij de loc)[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 01.
Model
Het model Märklin 3310 betreft een Stoomlocomotief met olietender van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is analoog en voorzien van een relais met voorschakelelectronica.
Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. Er is een rookgenerator 7226 naderhand te plaatsen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw/oranje kartonnen doos met kijkvenster. De locomotief zit in een piepschuimen binnenverpakking.
Aandrijving
De loc is analoog en voorzien van een Drum Collector motor met veldspoel. Tevens is het model uitgevoerd met een relais met voorschakelelectronica. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De BR 012 heeft driepunts front- en achter- verlichting middels 16 Volts lampjes (type 610040). De verlichting wisselt niet met de rijrichting.
Materiaal
De behuizing is van kunststof en metaal. Het Machinistenhuis, dakopbouw en leidingen zijn van zwart kunststof. De ketel is van metaal net als het onderstel. De tender is van kuntstof en heeft metalen aangezette trappen. De ketel heeft aangezette handrails. De ramens in het machinistenhuis zijn voorzien van van transparant kunststof.
Details
De details zijn haarscherp uitgevoerd. De belettering is mooi aangebracht in het wit en goed leesbaar. Zelfs de minuscuul kleine teksten op de tender zijn leesbaar.
- Overige detail afbeeldingen
Detail tender 
Detail midden 
Detail voor
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model 3310 van de BR 012 in 4 varianten met kleine onderlinge verschillen uitgebracht.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3310.1 | BR012 | 1984 - 1990 | Analoog | DCM | IV | 012 081-6 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Met opschrift "Henschel" op cilinder |
| 3310.2 | BR012 | 1991 - 1992 | Analoog | DCM | IV | 012 081-6 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Zonder opschrift "Henschel" op cilinder |
| 3310.3 | BR012 | 1993 - 1995 | Analoog | DCM | IV | 012 063-4 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Meer witte opschriften en verlichting wisselen met rijrichting gebruineerde wielstellen |
| 3310.4 | BR012 | 1996 - 1998 | Analoog | DCM | IV | 012 063-4 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Als 3310.3 maar met kruiskop type 6B |
Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:
- Märklin 60941 Ombouwset voor DCM-motoren
- Märklin 60760 Ombouwset voor DCM-motorenincl. eenvoudige MM2-decoder.
Oudere Ombouwsets met decoder zijn:
Conclusie
De BR012 is een mooi gedetailleerd model en heeft zeer goede rijeigenschappen. De locomotief ligt goed op de rails. Wel is de tender erg licht en heeft heel soms de neiging om te ontsporen als er heel hard door wisselstraten wordt gereden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3310 
Märklin 3310 
Märklin 3310
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|