Märklin 36838: verschil tussen versies
k (Treinsmurf heeft de pagina Märklin 36853 hernoemd naar Märklin 36838 zonder een doorverwijzing achter te laten) |
k |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36838''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36838<br/>BR 185.1''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36838.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36838.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 36838<br/> | | Artikelnummer: || 36838<br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 185|185.1]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2008 <br/> | | Introductiejaar: || 2008 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || V <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Bont <br/> | | Kleur: || Bont <br/> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || KK <br/> | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || 610761 PIC | + | | Decoder: || [[Märklin 610761 Decoder|610761 PIC]] - [[FX]] <br/> |
|- | |- | ||
| Adres: || 24 | | Adres: || 24 | ||
Regel 142: | Regel 142: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 36838|| BR 185.1 || 2008-2010 || Digitaal | + | | 36838|| BR 185.1 || 2008-2010 || Digitaal FX || DC-motor met vliegwiel || V || 185-CL 002 || Veolia || Bont || Metaal || opdruk:”Vallourec & Mannesmann tubes (V&M)" |
|} | |} | ||
Huidige versie van 3 mrt 2021 om 17:17
Märklin H0 36838 BR 185.1 | |
---|---|
Artikelnummer: | 36838 |
Bouwserie: | 185.1 |
Introductiejaar: | 2008 |
Motortype: | DC-motor met vliegwiel |
Bedrijf: | Veolia |
Bedrijfsnummer: | 185-CL 002 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | V |
Kleur: | Bont |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >21,7< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | 610761 PIC - FX |
Adres: | 24 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 36838 E-loc BR 185.1 Veolia
Voorbeeld
Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie 185-CL zijn elektrische locomotieven gebouwd door de firma Bombardier en zijn locomotieven uit het TRAXX-programma. In Nederland is deze locomotief o.a. in gebruik bij de spoorwegonderneming Connex en wordt daar ingezet als goederenlocomotief. Connex werd opgericht in 2000 en is in 2005 overgegaan in Veolia Transport.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 185 en Bouwserie Re 482.
Model
Het model 36838 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185-CL van het Nederlandse "Veolia" uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is bont gekleurd met reclame opdruk van Vallourec & Mannesmann (V&M).
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .
Verpakking
Het model wordt geleverd in een kartonnen doos. In deze doos zit een piepschuimen binnendoos met piepschuimen deksel.
Aandrijving
De 36838 is een locomotief met een eenvoudige motor met vliegwiel en een eenvoudige decoder. De decoder is een 610761 PIC decoder welke vergelijkbaar is met de 60760. De loc heeft dan ook geen functies en alleen de 3-punts front verlichting is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Op het mobile station is tevens de optrek en afremvertraging aan of uit te zetten. De rijeigenschappen van dit model zijn redelijk. De beperking zit hem in de 14 rijstappen van de eenvoudige decoder. Dit geeft een wat schokkerig gedrag bij het rijden, je kunt de lok met schokjes naar de volgende rijstap zien overgaan bij elk streepje wat je opendraait op de Mobile Station als je de loc iets sneller wilt laten rijden. Dit is echter met wat aanpassing van de registers al een stuk beter in te stellen. Als je de maximum snelheid van de loc aanpast (halveert) zullen de verschillen tussen de rijstappen minder ver uit elkaar liggen en zie je de overgangen dus minder goed.
De locomotief wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De locomotief is uitgerust met eenvoudige verlichting. Enkel de frontseinen zijn schakelbaar en wisselen met de rijrichting. Er zijn geen sluitseinen, schijnwerpers en rangeersein functies aanwezig. Het licht is op de System systemen schakelbaar met het lichtknopje en op het oude digital systeem schakelbaar met F0.
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De isolatoren en leidingwerk op het dak, zijn gemaakt van kunststof. Ook de buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof. De pantograaf is van metaal.
Details
De locomotief is bedrukt met het logo van de firma Veolia en reclame van "Vallourec & Mannesmann (V&M)" en de teks "Stahlrohre warmgewalzt nahtlos". De belettering en belijning is haarscherp aangebracht en goed leesbaar. Verder zijn er diverse leidingen, toeters, isolatoren en een antenne voor de rangeerfunctie op het dak geplaatst. Deze zijn allen gemaakt van kunststof.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
36838 | BR 185.1 | 2008-2010 | Digitaal FX | DC-motor met vliegwiel | V | 185-CL 002 | Veolia | Bont | Metaal | opdruk:”Vallourec & Mannesmann tubes (V&M)" |
Conclusie
Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn redelijk goed, maar heeft door de eenvoudige decoder een wat schokkerige overgang tussen de rijstappen. De decoder zorgt ervoor dat het model gevoelig is voor contactproblemen door bijvoorbeeld vuile rails of wielen.
Verwijzingen (links)
Intern
- Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 185 modellen
- Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 482 modellen
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|