Märklin 36838

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 36838
Märklin 36838.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 36838
Bouwserie: BR185.1
Introductiejaar: 2008
Motortype: DC-motor met vliegwiel
Bedrijf: Veolia
Bedrijfsnummer: 185-CL 002
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Bont
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,7< cm.
Aandrijving op 4 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: 610761 PIC decoder
Adres: 24
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT

Märklin 36838 E-loc BR 185.1 Veolia

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie 185-CL zijn elektrische locomotieven gebouwd door de firma Bombardier en zijn locomotieven uit het TRAXX-programma. In Nederland is deze locomotief o.a. in gebruik bij de spoorwegonderneming Connex en wordt daar ingezet als goederenlocomotief. Connex werd opgericht in 2000 en is in 2005 overgegaan in Veolia Transport.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 185 en Bouwserie Re 482.


Model

Het model 36838 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185-CL van het Nederlandse "Veolia" uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is bont gekleurd met reclame opdruk van Vallourec & Mannesmann (V&M).

Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .


Verpakking

Het model wordt geleverd in een kartonnen doos. In deze doos zit een piepschuimen binnendoos met piepschuimen deksel.


Aandrijving

De 36838 is een locomotief met een eenvoudige motor met vliegwiel en een eenvoudige decoder. De decoder is een 610761 PIC decoder welke vergelijkbaar is met de 60760. De loc heeft dan ook geen functies en alleen de 3-punts front verlichting is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Op het mobile station is tevens de optrek en afremvertraging aan of uit te zetten. De rijeigenschappen van dit model zijn redelijk. De beperking zit hem in de 14 rijstappen van de eenvoudige decoder. Dit geeft een wat schokkerig gedrag bij het rijden, je kunt de lok met schokjes naar de volgende rijstap zien overgaan bij elk streepje wat je opendraait op de Mobile Station als je de loc iets sneller wilt laten rijden. Dit is echter met wat aanpassing van de registers al een stuk beter in te stellen. Als je de maximum snelheid van de loc aanpast (halveert) zullen de verschillen tussen de rijstappen minder ver uit elkaar liggen en zie je de overgangen dus minder goed.

De locomotief wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.



Verlichting en Functies

De locomotief is uitgerust met eenvoudige verlichting. Enkel de frontseinen zijn schakelbaar en wisselen met de rijrichting. Er zijn geen sluitseinen, schijnwerpers en rangeersein functies aanwezig. Het licht is op de System systemen schakelbaar met het lichtknopje en op het oude digital systeem schakelbaar met F0.


Materiaal

Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De isolatoren en leidingwerk op het dak, zijn gemaakt van kunststof. Ook de buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof. De pantograaf is van metaal.


Details

De locomotief is bedrukt met het logo van de firma Veolia en reclame van "Vallourec & Mannesmann (V&M)" en de teks "Stahlrohre warmgewalzt nahtlos". De belettering en belijning is haarscherp aangebracht en goed leesbaar. Verder zijn er diverse leidingen, toeters, isolatoren en een antenne voor de rangeerfunctie op het dak geplaatst. Deze zijn allen gemaakt van kunststof.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
36838 BR 185.1 2008-2010 Digitaal fx DC-motor met vliegwiel V 185-CL 002 Veolia Bont Metaal opdruk:”Vallourec & Mannesmann tubes (V&M)"

Conclusie

Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn redelijk goed, maar heeft door de eenvoudige decoder een wat schokkerige overgang tussen de rijstappen. De decoder zorgt ervoor dat het model gevoelig is voor contactproblemen door bijvoorbeeld vuile rails of wielen.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten