Märklin 39540: verschil tussen versies

Huidige versie van 28 feb 2021 om 21:12

Märklin 39540 RAe TEE II "GOTTARDO"

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	39540
Bouwserie:	RAe TEE II
Introductiejaar:	2007
Motortype:	SD-Sinus
Bedrijf:	SBB-CFF
Bedrijfsnummer:	RAe 1051
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Beige/Rood
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>134< cm.
Aandrijving	op 4 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	NEE
Koppeling:	-
Decoder:	MFX
Adres:	51
Geluidsmodule:	Aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Locfluit Stationsomroep

Märklin 39540 RAe TEE II "GOTTARDO" treinstel van de SBB

Voorbeeld

Grootspoor: De RAe TEE II is een Zwitsers meersysteem treinstel welke in 1961 werd ontwikkeld voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). Met het meersysteem treinstel kon zonder veel oponthoud bij de grenzen overgeschakeld worden naar het stroomsysteem van het betreffende land. Naast het bijzondere comfort van dit luxe treinstel beschikte de trein uitsluitend over rijtuigen van de eerste klasse. De aandrijving vindt plaats in het middelste rijtuig. Alleen het middelste rijtuig heeft een zijpad, de andere rijtuigen hebben een middenpad.

Het treinstel werd onder andere ingezet op de volgende Trans Europa Express trajecten:

TEE “Gorttardo” Zürich - Milaan - Zürich
TEE “Cisalpin” Milaan - Parijs - Milaan
TEE “Edelweiss” Zürich - Amsterdam - Zürich

Na dertig jaar ingebruik te zijn geweest werden de treinen omgebouwd en ingezet als Euro City. Sindsdien zaten er ook rijtuigen van de tweede klasse in de trein.

Meer informatie over de RAe TEE II is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie RAe TEE II.

Model

Märklin 39540

De Märklin 39540 is een model van de RAe TEE II van de Zwitserse spoorwegen (SBB) uit tijdperk III. Het treinstel is digitaal en voorzien van een Märklin MFX decoder met geluidsfunctie. Het model is van metaal en is voorzien van een middenmotor met kardan-aandrijving. Aandrijving vindt plaats via de motorwagen op beide wielstellen. Bijde eindwagens zijn voorzien van een sleper. De rijtuigen overwegend van metaal zijn reeds vanaf fabriek voorzien van verlichting. In het restaurantrijtuig zijn de tafels voorzien van lampjes waarvan de verlichting aan/uitgeschakeld kan worden. De beide einddelen zijn voorzien van een 3-punts frontsein/2-punts sluitsein en bestaat uit warmwitte en rode LED's. Koppelinen tussen de treindelen geschiedt middels speciale stroomvoerende koppelingen. De beide eindwagens zijn voorzien van Scharfenberg koppelingen.

Het model is 5-delig en heeft een totale lengte van 134 cm over de buffers.

Verpakking

Verpakking

Het treinstel is ondergebracht in een grijze kartonnen doos met grijze kartonnen deksel met afbeelding van het model. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen inleg.

Aandrijving

Het model is voorzien van een Märklin SD-Sinus motor met vliegwiel beide draaistellen worden middels een kardan-aandrijving aangedreven. De aandrijving vindt plaats op 4 assen. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe R1 bochten neemt.

Verlichting en Functies

De kop- en staartwagen hebben elk warmwitte 3-punts frontseinverlichting en 2 rode sluitlichten welke wisselen met het omschakelen van de rijrichting. Rijtuigen zijn standaard voorzien van binnenverlichting. De decoder betreft een MFX decoder met geluidsfuncties. De geluiden bestaan uit een locfluit en een stations-omroep welke schakelbaar zijn middels een functie. Vanaf fabriek is de decoder ingesteld op adres 51.

Functies van dit treinstel
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central station I	Central station II/III
Frontsein/sluitlicht rood binnenverlichting	F0	Functie	F0	F0	F0
Geluid: stationsomroep	F2	Functie 8	F2	F2	F2
Geluid: Locfluit	F3	Functie 4	F3	F3	F3
ABV uit/aan	F4	Functie 2	F4	F4	F4

Materiaal

Het onderstel is van metaal. De behuizing is tevens van metaal. De tussenrijtuigen zijn overwegend van metaal.

Details

Het treinstel heeft fijngedrukte opschriften en is voorzien van meerdere details, zoals eveneens een interieur inclusief verlichting.

De raamlijsten zijn zilverkleurig geschilderd. Dankzij een speciaal koppelmechanisme staan de rijtuigen zeer dicht tegen elkaar waardoor een realistische werking ontstaat in combinatie met de meedraaiende kunststof balgen.

Overige detail afbeeldingen
Detail front
Detail rijtuig

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van dit treinstel
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
39540	RAe TEE II	2007-2008	Digitaal MFX	SD-Sinus	III	RAe 1051	SBB	Beige/Rood	Metaal	geluid: Locfluit+stationsomroep 5-delige set

Conclusie

Een prachtig treinstel met zeer goede rijeigenschappen die prima past op een treinbaan met Zwitsers, Frans, Italiaans en zelfs Belgisch thema. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe bochten neemt.

Verwijzingen (links)

Intern

Lijst van door Märklin uitgebrachte RAe TEE II modellen

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 39540
Märklin 39540
Märklin 39540
Märklin 39540

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

@@ Regel 14: / Regel 14: @@
 | Motortype: || [[Märklin SoftDrive Sinus Motor|SD-Sinus]] <br/>
 |-
-| Bedrijf: || SBB-CFF <br/>
+| Bedrijf: || [[SBB|SBB-CFF]] <br/>
 |-
 | Bedrijfsnummer: || RAe 1051<br/>
@@ Regel 20: / Regel 20: @@
 | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>
 |-
-| Tijdperk: || III <br/>
+| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>
 |-
 | Kleur: || Beige/Rood  <br/>
@@ Regel 40: / Regel 40: @@
 | Koppeling: || - <br/>
 |-
-| Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
+| Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 |-
 | Adres: || 51<br/>