C-Rail Wissel met servo aandrijving: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→Oude Revisiegeschiedenis vóór transfer): categorieverwijzing toegevoegd) |
k (→Oude Revisiegeschiedenis vóór transfer): geveegd) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Märklin C-Rail Weetjes]][[Categorie:Techniek-Weetjes]] | [[Categorie:Märklin C-Rail Weetjes]][[Categorie:Techniek-Weetjes]] |
Versie van 28 nov 2013 18:44
C-Rails wissels met servo aandrijving
Voorwoord
- Soms geeft men er de voorkeur aan een c-rail wissel van een servo aandrijving te voorzien. Deze kan dan onder de baan geplaatst worden. Onderstaand kunt met enkele lichtbeelden zien hoe dit moet gebeuren.