Märklin 3386: verschil tussen versies
k ("Gallery"afmetingen aangepast i.v.m. minimum witruimte) |
|||
| Regel 103: | Regel 103: | ||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Märklin Treinstellen | + | [[Categorie:Märklin Treinstellen]] |
Versie van 6 jan 2013 22:55
Märklin 3386 mP3000 Motorpost treinstel van de NS PTT
Voorbeeld
Grootspoor: Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost.
In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”.
Meer informatie over de motorpost mP 3000 is te vinden in het Grootspoor artikel: Serie mP 3000.
Model
Het model 3386 betreft een treinstel van de serie mP 3000 van de Nederlandse Spoorwegen (NS PTT) in geel/rode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is analoog en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een relais. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED’s. Verder heeft het model cabineverlichting. Deze cabineverlichting geschiedt middels een steek lampje (610040). Binnen interieur, metalen grepen en andere details gemonteerd.
Het treinstel is 27,0 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
Verpakking
De buitenverpakking bestaat uit een witte kartonnen wikkel met opdruk. De binnenverpakking is een witte kartonnen doos met een transparant plastic koker met daarin in profiel-mal voor het treinstel.
Aandrijving
Het treinstel wordt op 2 assen aangedreven via drum collector motor met veldspoel welke geschakeld wordt door een mechanisch/electronisch relais.
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
- Foto Galerij
DCM motor met veldspoel 
Verlichting binnenzijde
Verlichting
De kop- en staart rijtuigen hebben elk witte 3-punts frontseinverlichting en 2 rode sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Het treinstel is standaard voorzien van binnenverlichting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.
- Foto Galerij
Detail voor 
Detail achter
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3386 | mP 3000 | 1991 | Analoog | DCM | V | 3026 | NS PTT | Geel/Rood | Kunststof | - |
Conclusie
Een mooi treinstel. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe bochten en wisselstraten neemt. Door zijn bonte kleurstelling geel/rood/wit, een opvallende verschijning in een Hollandse scenery.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Aanvullende foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="200px" heights="140px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 31 Mei 2010 | Jos | Pagina aangemaakt |
| 10 Augustust 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2, artikel aangevuld |