Die Baureihe V 200: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (aangemaakt) |
(aangemaakt) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{| class="toccolours" width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" style="background-color:#EEEEEE; text-align:left; border:2px solid #CCCCCC; margin-top:3px;" align="center" | {| class="toccolours" width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" style="background-color:#EEEEEE; text-align:left; border:2px solid #CCCCCC; margin-top:3px;" align="center" | ||
|- | |- | ||
| width="36" | | | width="36" | | ||
− | :[[Bestand: | + | :[[Bestand:Boekwerkbaureihev200vk.jpg|180px |left|width="16"]] |
− | | <center><big><font color="blue">'''Boek; '' | + | | <center><big><font color="blue">'''Boek; ''Die Baureihe V 200'''''</font></big></center> |
− | * Titel: '' | + | * Titel: ''Die Baureihe V 200'' |
− | * Ondertitel: '' | + | * Ondertitel: ''Die erste Grossdiesellokomotive der Deutschen Bundesbahn'' |
− | * Schrijver: '' | + | * Schrijver: ''Matthias Mayer'' |
− | * Uitgever: '' | + | * Uitgever: ''EK-Verlag GmbH Freiburg DB '' |
− | * ISBN nr.: | + | * Web: www.eisenbahn-kurier.de |
− | * | + | * ISBN nr.: ISBN 3-88255-208-5 |
− | * Bladzijden: | + | * Editie: ''2005'' |
− | + | * Bladzijden: 400 blz. | |
− | * Leverbaar: | + | * Leverbaar: ? |
− | * Taal: | + | * Taal: Duits |
|} | |} | ||
== Recensie == | == Recensie == | ||
− | ''Geef hier in eigen woorden een beknopte beschrijving van het boek'' | + | ''Geef hier in eigen woorden een beknopte beschrijving van het boek, volgt'' |
+ | |||
+ | ---- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:Overige Boekrecensies]] |
Versie van 22 sep 2012 12:53
|
|
Recensie
Geef hier in eigen woorden een beknopte beschrijving van het boek, volgt