Bouwserie V 100: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→Toelichting) |
k (→Toelichting) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
* [[MaK V 100 PA]], een Privébaan variant van de V 100 van de "Deutschen Bundesbahn" Maschinenfabrik Kiel" | * [[MaK V 100 PA]], een Privébaan variant van de V 100 van de "Deutschen Bundesbahn" Maschinenfabrik Kiel" | ||
* [[DR-Baureihe V 100]], de latere Baureihe 110 van de "Deutschen Reichsbahn der DDR" en latere Baureihe 201 "Deutschen Bahn AG" | * [[DR-Baureihe V 100]], de latere Baureihe 110 van de "Deutschen Reichsbahn der DDR" en latere Baureihe 201 "Deutschen Bahn AG" | ||
| + | * [[Bouwserie Am 847|Am 847 (ex KRUPP V100)]] | ||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Diesellocs]] | [[Categorie:Diesellocs]] | ||
Versie van 14 apr 2015 19:26
De typering Baureihe V 100
Let op; dit is géén categorie-pagina maar een doorverwijs-pagina naar 3 Grootspoor artikelpagina's.
Toelichting
Deze Baureihe betreft Diesellokomotiven die zich als volgt onderscheiden:
- DB-Baureihe V 100, de latere Baureihen 211 t/m 213 van de "Deutschen Bundesbahn"
- MaK V 100 PA, een Privébaan variant van de V 100 van de "Deutschen Bundesbahn" Maschinenfabrik Kiel"
- DR-Baureihe V 100, de latere Baureihe 110 van de "Deutschen Reichsbahn der DDR" en latere Baureihe 201 "Deutschen Bahn AG"
- Am 847 (ex KRUPP V100)