Portaal:Spoorwegondernemingen: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k |
||
| Regel 77: | Regel 77: | ||
* Tijd: 1843-1920 (Tijdperk I) | * Tijd: 1843-1920 (Tijdperk I) | ||
* Materieel: Stoomlocomotieven en houten rijtuigen en goederenwagens | * Materieel: Stoomlocomotieven en houten rijtuigen en goederenwagens | ||
| + | |||
| + | === NMBS === | ||
| + | * informatie gewenst ! (NMBS) | ||
=== NS === | === NS === | ||
Versie van 26 nov 2012 22:43
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
BNSF
- Volledige benaming gewenst ! (BNSF) Goederen spoorweg. Maatschappij met 400 verschillende spoorwegondernemingen die in de laatste 160 jaar samengevoegd zijn. De BNSF omvatten de : Burlington Northern (BN), Chicago, Burlington & Quincy Railroad (CB & Q), Northern Pacific Railway (NP), Great Northern Railway (GN), Spokane, Portland & Seattle Railway (SP & S), Frisco (St. Louis-San Francisco Railway Company), Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (AT & SF).
- Land: Amerika
- Tijdperk: 1995-heden
- Diesellocomotieven. Grote verscheidenheid aan goederenwagens zoals: Autoracks, Tri-level auto rack, Gondolas, Hoppers, Boxcars, Flatcars en Tankcars.
CFL
- Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)
- Land: Luxemburg
- Tijdperk: 1946-heden
- Materieel: Eerst overblijfselen na WOII, later steeds modernere elektrische en diesellocomotieven.
CSX Transportation
- Volledige benaming gewenst ! (CSX) Goederen spoorweg. Gevestigd is in Jacksonville, Florida, bezit diversen bedrijven die het vervoer per spoor, intermodale en spoor-naar-truck diensten verzorgt.
- Land: Amerika. (Florida)
- Tijdperk: 1986-heden
- Materieel: Diesellocomotieven en goederenwagens zoals: Autoracks, Tri-level auto rack, Gondolas, Hoppers, Boxcars, Flatcars en Tankcars.
DB
- Deutsche Bundesbahn (DB)
- Land: (West-)Duitsland
- Tijdperk: 1949-1994. Vanaf 1994 - heden zie DB AG. (Tijdperk III/IV)
- Materieel: Eerst overblijfselen na WOII, later steeds modernere elektrische en diesellocomotieven. Grote verscheidenheid aan rijtuigen en goederenwagens.
DB AG
- Deutsche Bahn (DB AG) is in 1994 ontstaan uit de fusie tussen de Deutsche Bundesbahn (DB) uit de voormalige Bundes Republik Deutschland (BRD) en de Deutsche Reichsbahn (DR) uit de voormalige Deutsche Democratische Republik (DDR). DB AG heeft ca.500 dochterondernemingen.
- Land: Duitsland
- Tijdperk: 1994-heden (Tijdperk V/VI)
- Materieel: Modern materieel, alsmede overblijfselen uit de Wirtschaftswunder-tijd en later. Personen- en vrachtverkeer per spoor evenals vrachtvervoer over de weg en door de lucht.
DR
- Deutsche Reichsbahn der DDR(DR)
- Land: Oost Duitsland (DDR)
- Tijdperk: 1949-1994 (Tijdperk III/IV)
- Materieel: Eerst overblijfselen na WOII, later modernere elektrische en diesellocomotieven. Stoomlocs werden echter nog tot 1988 ingezet. Grote verscheidenheid aan rijtuigen en goederenwagens.
DRG
- Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG)
- Land: Duitsland
- Tijdperk: 1920-1945 (Tijdperk II)
- Materieel: Locomotieven, rijtuigen en goederenwagens van diverse types
K.Bay.Sts.B.
- Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen 9K.Bay.Sts.B. Opgericht in 1844 opgericht. Deze Beierse spoorwegmaatschappij ontwikkelde een spoorwegnet van 8526 kilometer en was daarmee de op één na grootste Länderbahnen van Duitsland na de Preußischen Staatseisenbahnen. Op 24 april 1920 ging de K.Bay.Sts.B. op in de nieuw gevormde Deutsche Reichsbahn.
- Land: Duitsland (Bayern)
- Tijdperk: 1844-1920 (Tijdperk I)
- Materieel: Stoomlocomotieven, houten rijtuigen en goederenwagens
K.W.St.E.
- Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.) was de staatsspoorwegmaatschappij van het Koninkrijk Württemberg (vanaf 1918 Vrije Volksstaat Württemberg) en bestond van 1843 tot 1920.
- Land: Duitsland (Württemberg)
- Tijd: 1843-1920 (Tijdperk I)
- Materieel: Stoomlocomotieven en houten rijtuigen en goederenwagens
NMBS
- informatie gewenst ! (NMBS)
NS
- Nederlandse Spoorwegen (NS) werd opgericht in 1938 en kwam voort uit een fusie tussen de HSM en de SS. Hoewel de overheid alle aandelen in handen had, is de NS een privaatrechtelijk bedrijf gebleven en geen staatsbedrijf. De NS werd dus een semi-overheidsbedrijf. In 1995 werd NS verzelfstandigd. De railinfrastructuur werd in 2002 eigendom Ministerie van Verkeer en Waterstaat.
- Land: Nederland
- Tijd: 1938-heden (Tijdperk II t/m VI)
- Materieel bij oprichting: Stoomlocomotieven en houten rijtuigen en goederenwagens
- Materieel heden: Mix van moderne locomotieven en treinstellen samen met overblijfselen vanaf de jaren '60
S.T.A.R.
- Stichting Stadskanaal Rail is op 26 juni 1992 opgericht voor het behoud van de historische spoorlijn Veendam - Stadskanaal en de spoorlijn Stadskanaal - Musselkanaal - Valthermond.
- Land: Nederland (provincie Groningen)
- oorspronkelijk is deze lijn aangelegd door de Groningsch-Drentsche Spoorwegmaatschappij Stadskanaal-Ter Apel - Rijksgrens (STAR)
- Materieel: aanvulling gewenst
UEF
- Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. (UEF) is een vereniging voor het beheer en behoud van historisch spoorwegmaterieel. De vereniging is in 1969 opgericht en heeft ca. 600 leden. Ze heeft 12 stoomlocomotieven en een groot aantal wagens in haar beheer.
- Land: Duitsland
- Tijd: Museumspoor (diverse tijdperken)
- Materieel: Voornamelijk stoomlocomotieven en historische rijtuigen en goederenwagens
- Meer informatie op de website van de UEF (Duitstalig)
UP
- Union Pacific Railroad (UP) is een operationele dochteronderneming van Union Pacific Corporation. Het is de grootste spoorwegmaatschappij van Noord-Amerika, die in het westerse twee-derde gedeelte van de Verenigde Staten opereert.
- Land: America
- Tijd: 1862 - heden.
- Materieel: Diesel locomotieven en goederenwagens met name Autoracks, Gondolas, Boxcars, Flatcars en Hoppers.
naschrift Wikiredactie:
|
| In Bewerking ! |
|---|