Märklin 7039

Inleiding

De Märklin-hoofseinen van de serie 7039, 7040 en 7041 vormen al jaren een vaste waarde binnen het Märklin assortiment. Dit wiki-artikel zal proberen uit te leggen hoe dit type sein gebruikt en aangesloten kan worden.

Beschrijving Sein 7039

Het sein bestaat uit een metalen (zink) mast met daarop gemonteerd een enkele vleugel, welke twee standen kan vertonen.
Horizontaal (= stop) en 45-graden omhoog (=veilig).
Dit wordt in het Duitse seinstelsel aangeduid met Hp0 (stop) en Hp1 (veilig, passeren met baanvaksnelheid toegestaan)

Het sein wordt bediend met een tweespoelig relais, waarmee zowel de seinarm als de twee aanwezige schakelaars worden bediend. Een schakelaar is voorzien van rode draden en aansluitclips voor de M-rail-middenleider. De andere schakelaar kent slechts twee aansluitbussen aan de achterzijde van het sein. Deze is o.a. gedacht voor de tweede stroomkring, zoals de bovenleiding. De aandrijving zit in een afneembare grijze kunststof kast, die enkele mm boven de sporen uitsteekt.

Het tweespoelig relais wordt met de gele draad aangesloten op de 16V-aansluiting (gele bus)van een trafo (of K83-decoder) De beide blauwe draden schakelen naar keuze rood of groen tegen massa met behulp van een momentschakelaar (bijv. 7072, o.g. of K83-decoder)

Het sein wordt geleverd met een metalen bodemplaat, waarmee het sein aan het spoor kan worden vastgeklikt (bij M-rail). Hiermee wordt tevens de noodzakelijke massaverbinding voor de verlichting geregeld. Bij K-rail én C-rail moet dit apart aangesloten worden via de massa-bus aan de voorzijde van het sein. (Uiteraard geldt dit ook wanneer bij M-rail de bodemplaat niet wordt gebruikt).

Aansluitschema Analoog

Aansluitschema Digitaal

Interne verwijzingen

Hergebruik_Seinen_70xx/71xx
Analoge_Blokbesturing

---