Märklin 3558: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3558 - BR 103''' |- | colspan="2" | Bestand:Märkli...') |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3558 | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3558<br/>BR103.1''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3558-2.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3558-2.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3558 <br/> | | Artikelnummer: || 3558 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie E 03/103|103.1]]<br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1988-1992 <br/> | | Introductiejaar: || 1988-1992 <br/> | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || DB <br/> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||103 115-2 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||103 115-2 <br/> |
Huidige versie van 4 mrt 2021 om 20:05
Märklin H0 3558 BR103.1 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3558 |
Bouwserie: | 103.1 |
Introductiejaar: | 1988-1992 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 103 115-2 |
Systeem: | 3-rail wisselstroom (analoog) |
Tijdperk: | V |
Kleur: | Oriëntrood |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal (Gietwerk) |
Lengte over buffers: | >21,7< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | analoog |
NEM-schacht: | nee |
Koppeling: | Haak |
Decoder: | n.v.t. |
Geluidsmodule: | n.v.t. |
Functies: | n.v.t. |
Märklin 3558 - BR 103.1 van de Deutsche Bundesbahn (DB)
Voorbeeld
Grootspoor: De locserie 103 is door de Deutsche Bundesbahn begin jaren 60 ontwikkeld om expresstreinen (zoals de TEE en Intercity) met een hogere snelheid te kunnen laten rijden dan met de toenmalige serie E10 mogelijk was. De behoefte was met name ontstaan vanuit de ontwikkeling van het TEE-netwerk en de introdcutie van o.a. de Rheingold en Rheinpfeil als kwaliteitstreinen.
Van de locserie is een eerste instantie een proefserie (E03 / 103.0) van 4 locs gebouwd. Na uitgebreide beroevingen is de serie versie als 103.1 gebouwd en in gebruik genomen. Van deze 103.1 is naderhand nog een versie met verruimde cabine ontstaan.
De locserie was oorspronkelijk gebouwd voor relatief lichte express-treinen met 200 km/h.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E03/103.
Model
Het model Märklin 3558 is een elektrische locomotief van de bouwserie 103.1 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk V. Het betreft een analoge locomotief welke is uitgevoerd met een 5-polige Märklin Drum Collector motor met veldspoel en een elektronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met een steek-fitting. Het model is in het Oriëntrood uitgevoerd. Het bedrijfsnummer is 103 115-2.
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met witte kartonnen schuifhoes welke is bedrukt met een afbeelding van de locomotief. Het model zit in een transparante kunstof scharnierende binnenverpakking. Boekje en garantiebewijs maken onderdeel uit van de verpakking.
Aandrijving
De locomotief is analoog uitgevoerd en de motor is een 5* Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. Tevens is het model voorzien van een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor is minder luidruchtig dank zij de 5 polige motor, maakt toch nog vrij veel geluid, wat kenmerkend is voor analoge locomotieven uit deze periode. De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 3-punts frontverlichting welke wisselt met de rijrichting. Het wisselen van de rijrichting geschiedt middels een relais. De verlichting bestaat uit lampjes met een steek-fitting. De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stil staat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.
Materiaal
De behuizing is van kunststof, het onderstel van metaal. De aangezette handrelingen evenals de pantofgrafen zijn in metaal uitgevoerd.
Details
Het front heeft een wit vlak, het zogenaamde "slabbetje". De bedrijfsnummers zijn goed te lezen en scherp aangebracht. Ook het DB-logo is scherp aangebracht. De luchtroosters zijn bruin met zilverkleurige randen. De kunststof ramen zijn tevens voorzien van zilverkleurige sponningen. De handgrepen bij de deuren en de leidingen en pantografen op het dak zijn van metaal.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is in 3 uitvoeringen uitgebracht: Analoog (3358), Analoog met een 5* motor (3558) en digitaal (3658). Tevens is er een 2e versie van deze locomotief uitgebracht in de periode 1994-1995 die een ander bedrijfsnummer heeft (bedrijfsnummer 103 102-0).
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden | |
Märklin 3358 | BR 103 | 1988-1994 | Analoog/Relais | DCM | V | 103 115-2 | DB | Oriëntrood | Kunststof | - | - |
Märklin 3358.2 | BR 103 | 1994-1995 | Analoog/Relais | DCM | V | 103 102-0 | DB | Oriëntrood | Kunststof | - | - |
Märklin 3558 | BR 103 | 1988-1992 | Analoog/Relais | 5* DCM | V | 103 115-2 | DB | Oriëntrood | Kunststof | - | - |
Märklin 3658 | BR 103 | 1988-1994 | Digitaal 6080 | DCM | V | 103 115-2 | DB | Oriëntrood | Kunststof | - | - |
Märklin 3658.2 | BR 103 | 1994 | Digitaal 6080 | DCM | V | 103 102-0 | DB | Oriëntrood | Kunststof | - | - |
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|