Bachmann 62102: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | ==Class EMD DDA40X== | |
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: 9406_1058683560.jpg|thumb|350px|right|<center>'UP 6936 Union Pacific EMD DDA40-X , in San Jose California USA Photo July2003'''</center>]] |
| − | |||
| − | |||
| + | ==Bachmann 62102 Class EMD DDA40X Centennial Dieselloc van de Union Pacific== | ||
==Grootspoor== | ==Grootspoor== | ||
| − | |||
De EMD DDA40X heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn. | De EMD DDA40X heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn. | ||
| + | ==Model== | ||
| − | + | [[Bestand: 62102_3.jpg|650px|thumb|280px|right|<center>'''Bachmann Model EMD DDA40X</center>]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Het Bachmann model Union Pacific* EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram. | Het Bachmann model Union Pacific* EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram. | ||
| Regel 118: | Regel 110: | ||
[http://www.youtube.com/watch?v=F2ffCiLF628 Bachmann DDA40X met QSI Revolution] | [http://www.youtube.com/watch?v=F2ffCiLF628 Bachmann DDA40X met QSI Revolution] | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | {| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;" | ||
| + | !style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !'' | ||
| + | |- | ||
| + | | <center>F.P.Vonk</center> | ||
| + | |} | ||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Modellen]][[Categorie:Bachmann Modellen]][[Categorie:Bachmann Diesellocomotieven]] [[:Categorie: | + | [[Categorie:Modellen]][[Categorie:Bachmann Modellen]][[Categorie:Bachmann Diesellocomotieven]] [[Categorie:Gebruiker:F.P.Vonk]][[Categorie:Class EMD DDA40X]] |
Versie van 15 mrt 2012 13:56
Class EMD DDA40X
Bachmann 62102 Class EMD DDA40X Centennial Dieselloc van de Union Pacific
Grootspoor
De EMD DDA40X heeft een vermogen van 6,600 PK (4.9 MW) en is een D_D dieselelektrische locomotief de loc heeft een lengte van 30 meter en had twee diesel motoren. Tussen Juni 1969 en September 1971 werden 47 van deze locs gebouwd door General Motors EMD voor de Union Pacific, behalve de eerste die werd in April 1969 afgeleverd zodat hij mee kon doen aan de festiviteiten ter ere van de Centtennial viering van de Transcontinental Railroad (van daar de naam “Centennial”voor deze loc). De locs kregen de nummers 6900 tot en met 6946, loc 6936 doet nog steeds dienst. De locs waren de langste diesel locs die ooit gebouwd zijn.
Model
Het Bachmann model Union Pacific* EMD DD40AX Centennial Diesel Locomotief heeft eigenlijk een verkeerde benaming het moet zijn DDA40X en het is de grootste dieselelektrische locomotief die in H0 model gemaakt is door Bachmann. Het model dat het nummer 6927 draagt wordt door 2 wormwiel motoren aangedreven op 6 van de 8 assen. Elke motor heeft 2 vliegwielen waar door de beschikt over voldoende trekkracht. De loc is ook voorzien van een dual mode DCC decoder en E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse gewrichtskoppelingen koppelingen. Lengte van de loc bedraagt 35 cm en het gewicht is 615 gram.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauwe kartonnen doos met daarin een open klapbare doorzichtige loc verpakking die in een doorzichtige rechthoekige koker is geschoven. Al met al een redelijke stevige goede verpakking.
Motor en decoder
Het model heeft 2 motoren die gekoppeld zijn aan wormwielen, elke motor heeft 2 vliegwielen die de trekkracht van de loc vergroten. De 28-snelheids stappen DCC decoder is een dual mode decoder die in het midden van de loc zit en staat recht op.
- Bachmann 62102 EMD40AX van Union Pacific van Union Pacific
Zicht op de zijkant van de loc en het chassis duidelijk zin hier de beide motoren te zien en dat elke motor aan elke kant een vliegwiel heeft.
zicht op het achterste draaistel met motor en wormwiel aandrijving.
zicht op het voorste draaistel met motor en wormwiel aandrijving.
De decoder bevind zich, recht opstaand, in het midden tussen de 2 motoren.
Rijeigenschappen
De rijeigenschappen van dit model zijn goed, echter hij produceert wel wat lawaai. Men kan dit lawaai echter grotendeels ondervangen door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder denk hierbij aan een Soundtraxx Tsunami geluidsdecoder bijvoorbeeld de TSU-1000 EMD 645 Turbo. De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal. De locomotief kap is van kunststof. Wielen en assen zijn ook van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht, eigenlijk kun je wel stellen dat ook dit model er natuur getrouw uit ziet en af is.
- Bachmann 62102 EMD40AX van Union Pacific van Union Pacific
Rechter zijkant van de loc.
Detail voorste draaistel.
Detail achterste draaistel.
onderkant van de loc .
Linkse zijkant van de loc.
Bovenkant loc.
De binnenkant van de loc gezien op de besturing print.
Achterkant van de loc.
Voorkant loc.
Verlichting
De loc heeft 2 Kleine front lichten op de neus en 2 nummer verlichtingen boven de cabine ramen met het nummer 6927, 2 kleine lichten aan de achterkant en een groen/geel zwaailicht op de cabine. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f10. De Voor en achter verlichting is rij richting afhankelijk.
- Bachmann 62102 EMD40AX van Union Pacific
Voorkant van de loc en geel/oranje zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
Voorkant van de loc en groen zwaailicht, voorverlichting en verlichte nummer panelen.
Achterkant en rechterzijkant van de loc en groen zwaailicht en achterverlichting
Geluid
N.V.T.
Conclusie
Een aanwinst voor iedereen, door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder denk hierbij aan een Soundtraxx Tsunami geluidsdecoder bijvoorbeeld de TSU-1000 EMD 645 Turbo, komt deze locomotief nog meer tot zij recht.
Bijzonderheden / opmerkingen
- Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2 besturing.
- Door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder wordt het lawaai dat deze loc maakt grotendeels vervangen door.
- De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.
Externe verwijzingen
MRC Prodigy Advance 2 DCC besturing
Film Review of the HO scale Bachmann DD40AX DCC equipped
Bachmann DD40AX met MRC 1666 sound
Bachmann DDA40X met QSI Revolution
| In Bewerking ! |
|---|