Märklin 34635: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 34635'''   
+
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 34635<br/>El 18'''   
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 34635-2.png|thumb|center|350px]]   
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 34635-2.png|thumb|center|350px]]   
Regel 14: Regel 14:
 
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>   
 
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>   
 
|-
 
|-
| Bedrijf: || NSB <br/>   
+
| Bedrijf: || [[NSB]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummer: || 18 2241 <br/>   
 
| Bedrijfsnummer: || 18 2241 <br/>   
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || V <br/>   
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Zwart/Rood <br/>   
 
| Kleur: || Zwart/Rood <br/>   
Regel 34: Regel 34:
 
| Aantal antislipbanden  ||4 <br/>   
 
| Aantal antislipbanden  ||4 <br/>   
 
|-   
 
|-   
| Analoog/Digitaal: ||Delta<br/>   
+
| Analoog/Digitaal: ||[[Delta]]<br/>   
 
|-  
 
|-  
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
|-
 
|-
| Koppeling: || KKK <br/>   
+
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/>   
 
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/>   
 +
|-
 +
| Adres: || 24 <br/>
 
|-
 
|-
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>   
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>   
Regel 58: Regel 60:
 
== Model ==
 
== Model ==
 
[[Bestand:Märklin 34635.png|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 34635'''</center>]]  
 
[[Bestand:Märklin 34635.png|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 34635'''</center>]]  
Model 34635 is een locomotief van de bouwserie El18 van de Norges Statsbaner (NSB) uit tijdperk V. Het model is uitgerust met een [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)]] met veldspoel en heeft een Delta decoder waardoor de locomotief ingezet kan worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Het model is voorzien van sneeuwruimers. Zowel het onderstel als de behuizing zijn volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
+
Model 34635 is een locomotief van de bouwserie El18 van de Norges Statsbaner (NSB) uit tijdperk V. Het model is uitgerust met een [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)]] met veldspoel en heeft een Delta decoder waardoor de locomotief ingezet kan worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Het model is voorzien van sneeuwruimers. Zowel het onderstel als de behuizing zijn volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm en is voorzien van kortkoppelingen (KK).
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />

Versie van 27 feb 2021 09:12

Märklin H0 34635
El 18
Märklin 34635-2.png
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 34635
Bouwserie: El 18
Introductiejaar: 1998
Motortype: DCM
Bedrijf: NSB
Bedrijfsnummer: 18 2241
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Zwart/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,3< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Delta
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: 6603
Adres: 24
Geluidsmodule: Niet aanwezig

Märklin 34635 El18 van de NSB

Voorbeeld

Grootspoor: In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden. In 1994 schafte de Norges Statsbaner (NSB) een aantal van deze locomotieven aan om passagierstreinen op de Sørlandsbanen, Bergensbanen, Dovrebanen, Vestfoldbanen en de Østfoldbanen te trekken. De locomotieven werden bij de NSB ingedeeld als bouwserie El18.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie El-18.


Model

Märklin 34635

Model 34635 is een locomotief van de bouwserie El18 van de Norges Statsbaner (NSB) uit tijdperk V. Het model is uitgerust met een Märklin Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel en heeft een Delta decoder waardoor de locomotief ingezet kan worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Het model is voorzien van sneeuwruimers. Zowel het onderstel als de behuizing zijn volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm en is voorzien van kortkoppelingen (KK).


Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven, waarop een afbeelding van de locomotief is bedrukt. De locomotief zit in een transparant kunststof scharnierend omhulsel met een kunststof hoes.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het sluitlicht van stroom voorziet. De locomotief heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.

Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.



Verlichting en Functies

De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.


Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model van de Noorse El18 eenmalig uitgebracht in 1998.

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
34635 El18 1998 Delta DCM V 18 2241 NSB Rood/Zwart Metaal met sneeuwschuiver

Conclusie

Een mooie robuuste locomotief in Noorse NSB uitvoering. Een model die voor liefhebbers van Noors materieel zeker een gewild model is.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten