Märklin 3005 / DA800: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3005 / DA 800<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3005 / DA 800<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || 23 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 23|23]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: ||1954 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: ||1954 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || [[ | + | | Motortype: || [[SFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: ||DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: ||[[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 23 014 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: || 23 014 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || III <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
Versie van 25 feb 2021 19:51
| Märklin H0 3005 / DA800 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3005 / DA 800 |
| Bouwserie: | 23 |
| Introductiejaar: | 1954 |
| Motortype: | SFCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 23 014 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >24,5< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK |
| Decoder: | - |
Märklin 3005 / DA 800 Bouwserie 23 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Na de Tweede Wereldoorlog werd de BR 23 door de DB ontwikkeld om een tekort aan krachtige locomotieven op te lossen. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd. De loc met bedrijfsnummer 23 105 was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die door de Bondsrepubliek Duitsland nieuw in gebruik werd genomen.
Het Märklinmodel is in deze uitvoering van 1954 t/m 1972 gemaakt. Sinds 2009 zijn er 2 nieuwe uitvoeringen.
Meer informatie over de Baureihe 23 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 23.
Model
Het model Märklin 3005/DA800 betreft een Stoomlocomotief van de Baureihe 23 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwarte kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een Märklin kleine schijf collector motor (SFCM) en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 2-punts frontsein.
Het model is 24,5 cm lang en is voorzien van Haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Op de doos is een tekening van de loc gedrukt. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.
Aandrijving
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De eerste types hebben een recht motorschild.
Hoewel de loc een standaardmotor heeft, kan ze een flinke trein voorttrekken. De loc is tamelijk zwaar en dat werkt in het voordeel. Erg subtiel rijden zit er niet in, maar dat geldt eigenlijk voor alle locs met deze motor. Ombouwen naar digitaal met hoogvermogens motor is overigens tamelijk eenvoudig.
De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
onderkant
Verlichting en Functies
Deze locomotief heeft aan de voorkant 2 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit een 16 volts lampje met een bajonet-fitting. Omdat het model analoog is, brandt de verlichting niet als de locomotief stil staat. De verlichting gaat feller branden als de rijregelaar van de transformator verder wordt opgengedraaid.
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. Alleen bij de eerste versie (.1) is de kap van kunststof.
Details
Hoewel er uiterlijk wel wat kleine dingen veranderd zijn (zie tabel hieronder), is de loc in hoofdlijnen ongewijzigd gebleven. Zo is de loc tot en met het laatste type uitgevoerd met de .2 losse lampen onder de ketel. Ook de typische bronskleurige ketelringen zijn altijd gebleven.
- Foto Galerij
Voorkant 
Achterkant
Bijzonderheden/Opmerkingen
In hoofdlijnen is de loc vrijwel ongewijzigd 19 jaar lang gemaakt. Toch zijn er wat kleine verschillen. Er worden van de 3005 / DA800 9 types onderscheiden. Daarnaast is de BR 23 nog met een aantal andere nummers door Märklin uitgebracht.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| DA800.1 | BR23 | 1954-1955 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Kunststof | Opschrift: Märklin/DA800 |
| DA800.2 | BR23 | 1956 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800 |
| DA800.3 | BR23 | 1956 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, Tender met brede voorontkoppeling |
| DA800.4 | BR23 | 1957-1958 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, Tender met koppeling K 7 |
| DA800.5 | BR23 | 1957-1958 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, windleibladen geschroefd i.p.v. vastgebogen aan de ketel |
| 3005.6 | BR23 | 1959-1960 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Opschrift op de loc veranderd in 3005 |
| 3005.7 | BR23 | 1961-1964 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Opschrift op de loc en de tender veranderd in 3005 |
| 3005.8 | BR23 | 1965-1968 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Voorste trapjes zwart |
| 3005.9 | BR23 | 1971-1972 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin, Zonder opschrift 3005 op loc en tender, zonder handomschakelhendel, voorloopstel van blik |
Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:
Oudere Ombouwsets met decoder zijn:
Conclusie
Deze loc komt nog goed mee met het moderne materieel. Ze is redelijk mooi gedetailleerd, al vallen de 2 lampen voorin natuurlijk wel op. De nieuwe Märklin modellen 39230 en 39235 (uit 2009) zijn uiteraard veel beter gedetailleerd, maar er zit dan ook ruim een halve eeuw tussen.
De BR 23 is met name ingezet in het middelzware personenvervoer en de lichte sneltreindiensten. Silberlingen, Umbauwagens en D-zugrijtuigen zijn het meest geschikt om achter deze loc te hangen, vooral in korte samenstelling (3 tot 4 wagons).
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3005/DA800 type 2 
DA800 (3005) type 2 bij het grote voorbeeld; de 23 071 van de VSM - 5 september 2010 
Märklin 3005/DA800 type 4
_type_2_bij_het_grote_voorbeeld;_de_23_071_van_de_VSM_-_5_september_2010.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|