Het Ontstaan Van Station Martinsdijk: verschil tussen versies
(→Ruimte) |
|||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
<!-- Plaats hierna een beschrijving van je modelspoorbaan, b.v. hoe je tot de bouw van deze baan gekomen bent, wat de baan moet uitbeelden etc. --> | <!-- Plaats hierna een beschrijving van je modelspoorbaan, b.v. hoe je tot de bouw van deze baan gekomen bent, wat de baan moet uitbeelden etc. --> | ||
| + | Ik ben altijd al geïnteresseerd geweest in modeltreinen en ben in 1999 dan ook begonnen met de baan van mijn eerste baan, bestuurd door koploper. | ||
| − | <br style="clear:both" /> | + | Ik heb voor die tijd geleerd hoe het niet moest, door te kijken naar de baan van mijn vader en een baan van een oom. Te veel rails op een kleine ruimte, |
| + | de gebruikte houtsoort (spaanplaat, zachtboard en hardboard), en het probleem van niet overal bij kunnen. | ||
| + | |||
| + | Er werden altijd stukjes hardboord gebruikt om de rails op gelijke hoogte te krijgen, met alle gevolgen van dien, ontsporingen tot gevolg, met alle frustratie | ||
| + | die er dan bij komt kijken. | ||
| + | |||
| + | Ik bedoel dit niet negatief, vroeger (jaren 70) waren de middelen gewoon minder. | ||
| + | |||
| + | Toen ik de mogelijkheid kreeg om mijn eigen baan te gaan bouwen, ben ik me eerst gaan verdiepen in "hoe een baan te bouwen". Veel boeken gelezen over het hoe en wat. | ||
| + | De uiteindelijke planning en het ontwerp heeft even geduurd eerste baan was op zolder met een schuin dak, de baan stond 40 cm hoog, dat was lastig met er onder werken, | ||
| + | ik was toen nog jong, dus viel het mee. | ||
| + | |||
| + | Foto's van deze baan zijn te vinden op http://vermeer-online.nl/paginas/oudebaan.html. | ||
| + | |||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
== Ruimte == | == Ruimte == | ||
Versie van 7 nov 2020 10:00
| naam van de baan | |
|---|---|
| Rails : | K-Rail |
| Afmetingen (l x b): | ..x.. cm |
| Land : | .. |
| Thema : | .. |
| Tijdperk: | .. |
| Besturing: | .. |
| Ontwerp: | .. |
Inleiding
Ik ben altijd al geïnteresseerd geweest in modeltreinen en ben in 1999 dan ook begonnen met de baan van mijn eerste baan, bestuurd door koploper.
Ik heb voor die tijd geleerd hoe het niet moest, door te kijken naar de baan van mijn vader en een baan van een oom. Te veel rails op een kleine ruimte, de gebruikte houtsoort (spaanplaat, zachtboard en hardboard), en het probleem van niet overal bij kunnen.
Er werden altijd stukjes hardboord gebruikt om de rails op gelijke hoogte te krijgen, met alle gevolgen van dien, ontsporingen tot gevolg, met alle frustratie die er dan bij komt kijken.
Ik bedoel dit niet negatief, vroeger (jaren 70) waren de middelen gewoon minder.
Toen ik de mogelijkheid kreeg om mijn eigen baan te gaan bouwen, ben ik me eerst gaan verdiepen in "hoe een baan te bouwen". Veel boeken gelezen over het hoe en wat. De uiteindelijke planning en het ontwerp heeft even geduurd eerste baan was op zolder met een schuin dak, de baan stond 40 cm hoog, dat was lastig met er onder werken, ik was toen nog jong, dus viel het mee.
Foto's van deze baan zijn te vinden op http://vermeer-online.nl/paginas/oudebaan.html.
Ruimte
De kinderen zijn het huis uit en daarom nu de ruimte om een baan te bouwen. De ruimte die ik tot mijn beschikking heb is een kamer van 3,50m x 4,50m. De kamer heeft 2 ramen die bereikbaar moeten blijven.
De kamer is voorzien van kabelgoten voor internet en data kabels, ook voor de stroomvoorziening.
- Ruimte
Ingang 
Overzicht 
Bureau
Ontwerp
...
Bouw van de baan
Onderstel
...
volgende paragraaf
...
volgende hoofdstuk, bijvoorbeeld techniek
...
volgende hoofdstuk
...
Bronnen, referenties en/of voetnoten
|