Sneeuwploeg: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 dec 2022 om 21:27

Sneeuwploeg

El-13 en Di3 met sneeuwploeg

Een sneeuwploeg is een ploeg om sneeuw van de weg of rails te schuiven. Bij de spoorwegen bestaat de ploeg veelal uit 1 of 2 gebogen bladen die schuin in een hoek van omgeveer 45 graden ten opzichte van de railstaven zijn geplaatst en welke aan de voorzijde van een locomotief zijn opgehangen. De locomotief welke is voorzien van een sneeuwploeg schuift tijdens het rijden dan de sneeuw van de rails en doordat de ploeg/ploegen in een hoek van 45 graden zijn geplaatst wordt de sneeuw afgevoerd naar de zijkant(en) van het spoor.

Dit type sneeuwploeg wordt doorgaans ingezet op trajecten waar de rails bedekt is met een kleine laag sneeuw, tot 1,5 meter hoogte. Daar waar de rails bedekt wordt door een dikker pak sneeuw of soms zelfs tot 6 meter, worden sneeuwfrezen ingezet. In het stoomtijdperk werden deze al toegepast d.m.v. stoom aangedreven sneeuwfrezen beter bekend als Dampfschneeschleuder.

Ook in de modelspoor hobby zijn er modellen van locomotieven te vinden welke voorzien zijn van een sneeuwploeg en zijn er modellen van een Klima sneeuwploeg en modellen van/met een sneeuwfrees, zoals dampfschneeschleuder van het Duitse type Henschel en de Zwitserse BB R/ RhB Xrot d.

Bronnen: Wikipedia Sneeuwploeg^[1] Wikipedia Klima-Schneepflug^[2]Wikipedia BB R 1051+1052^[3]