C-Rail Overweg 74920

Märklin 74920 Volautomatische spoorweg overgang

Algemeen

De automatische spoorweg overgang märklin 74920 is een spoorwegovergang met halve slagbomen en is bedoeld voor het märklin C-rail systeem.\\ De slagbomen gaan automatisch dicht zodra een trein nadert. Ook gaan de lampjes van de waarschuwingskruisen branden zodra de bomen dicht gaan.

Verpakking

De overweg is verpakt in een piepschuimen doos met een wit kartonnen deksel.

Inhoud

De inhoud bestaat uit twee overweg delen met beiden een halve spoorboom en een andreaskruis met rood lampje. Tevens zit er een lichtgrijze bevestigingsrail bij waaraan de overweg delen vast geklikt kunnen worden. Ook bevat de set 2 contactrails waarmee de bediening van de overwegbomen en andreaskruisen in werking worden gesteld zodra een locomotief over de contactrails rijdt.

Techniek

De andreaskruisen bevatten rode lampjes. De halve slagbomen worden door magneetjes aangetrokken zodra deze stroom krijgen. De werking van de spoorwegovergang is gebaseerd op contactrails, wat inhoud dat 1 spoorstaaf geïsoleerd is van massa. De gele draad van de lichttransformator (stroomdraad) wordt aangesloten op de spoorwegovergang. Zodra er een trein een contactrails berijdt, wordt middels de wielassen van de locomotief en wagons, de massa rijstaaf verbonden met de geïsoleerde rijstaaf. (massa detectie) Hierdoor krijgt deze ook massa contact en zolang er een trein of wagon zich tussen de contactrails bevindt, blijft er dus een stroom lopen waardoor de magneten van de overwegbomen bekrachtigd blijven en de lampjes blijven branden. De contactrails hoeven niet direct tegen de spoorweg aangesloten te worden, maar kunnen ook verder uit elkaar geplaatst worden. Wel dienen dan van alle rails die hiertussen geplaatst worden, de railstaven van elkaar geïsoleerd te worden. Hoe dit dient te gebeuren vind je hier. De assen van de locomotief en wagens dienen wisselstroom assen te zijn, anders wordt de massa van de railstaaf niet doorgegeven aan de geïsoleerde railstaaf.

Handleiding

Een handleiding voor het aansluiten van de spoorweg overgang 74920 is te vinden op de Märklin site:

[[1]]

Bijzonderheden / Opmerkingen

Indien men de overweg wil gebruiken voor een dubbel-sporig traject, kan aanvullend de uitbreidings set 74930 aangeschaft worden. Deze bevat 2 contactrails, een verbindingsstuk voor de overwegdelen evenals een middenstuk (wegdeel) voor tussen beide sporen. Het wegdeel is in breedte verstelbaar zodat de afstand tussen de 2 trajecten overbrugd kan worden. In de handleiding staat beschreven hoe één en ander aangesloten moet worden. Wel is het jammer dat nu de andreaskruisen van de overweg maar 1 kruis hebben en duiden op een enkelsporige overweg. Hier heeft Märklin met de uitbreidingsset dus geen rekening mee gehouden.

Conclusie

Een leuke overweg, die meer speelgehalte heeft dan dat hij er realistisch uitziet. De lampjes knipperen niet zoals bij een echte overweg, maar branden continue zodra een trein zich binnen de contactrails bevindt. Ook maken de magneetjes van de overweg een zoemend geluid zodra deze worden bekrachtigd. Jammer is dat de andreaskruisen niet helemaal meer kloppen als je de uitbreidingsset gebruikt bij een dubbelsporig traject. Toch een leuke aanwinst, aangezien de bomen dichtgaan zodra er een trein aankomt.

Overzicht van vergelijkbare items

Overzicht vergelijkbare Items
Art.nr	Type	Bouwjaar	Bijzonderheden
74920	enkelspoor	-	zie boven !
74922	enkelspoor	-	v.v. meegaand hekwerk
74930	parallelspoor	-	uitbreidingsset t.b.v. 74920 of 78030
78030	set enkelspoor	-	waarin o.m. 74920,rails,wissel,lichtsein,trafo

Verwijzingen

• Interwiki; Märklin C-Rail Overweg (één of meerdere) zelf maken

• Extern; Märklin 74920 Aansluitgegevens (PDF)]

Oude Revisiegeschiedenis

Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk. Werkwijze; na één keer "bewerken" en "opslaan" opnieuw "bewerken" en onder "samenvatting" (onder in dit artikel) het volgende typen; tabel oude revisiegeschiedenis verwijderd.

Datum	Auteur	Aanpassing
31 Mrt. 2010	Treinsmurf	Pagina aangemaakt
20 Apr. 2010	--Jos 20 jan 2012 09:56 (CET)	vergelijkbare types toegevoegd
30 Okt. 2011	Treinsmurf	Layout aanpassing en link toegevoegd

---