De IJzeren Rijn: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="toccolours" width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" style="background-color:#EEEEEE; text-align:left; border:2px solid #CCCCCC; margin-top:3px;" align="...')
 
(isbnnr. syntax gewijzigd)
Regel 8: Regel 8:
 
* Schrijver: Vincent Freriks
 
* Schrijver: Vincent Freriks
 
* Uitgever: Uquilair BV
 
* Uitgever: Uquilair BV
* ISBN-10: 9071513483
+
* ISBN-10: ISBN 9071513483
* ISBN-13: 9789071513480
+
* ISBN-13: ISBN 9789071513480
 
* Bladzijden: 256
 
* Bladzijden: 256
 
* Bindwijze: Gebonden
 
* Bindwijze: Gebonden

Versie van 2 nov 2012 11:58

width="16"
Boek: De IJzeren Rijn
  • Titel: De IJzeren Rijn
  • Ondertitel: -
  • Schrijver: Vincent Freriks
  • Uitgever: Uquilair BV
  • ISBN-10: ISBN 9071513483
  • ISBN-13: ISBN 9789071513480
  • Bladzijden: 256
  • Bindwijze: Gebonden
  • Leverbaar: Nee
  • Taal: Nederlands

Recensie

Dit is een geschiedenisboek over de rechtstreekse spoorverbinding tussen de haven van Antwerpen en het Duitse Roergebied over Nederlands grondgebied. Het boek beschrijft allereerst het verkeer in Limburg vóór de komst van de spoorwegen en de voorgangers van de IJzeren Rijn in de vorm van de kanalen.

De spoorverbinding tussen Schelde, Maas en Rijn loopt al sinds 1828 als een rode draad door de geschiedenis van Limburg. Al sinds het ontstaan van de staat België leidt deze verbinding, die bekend is geworden onder de naam “IJzeren Rijn”, tot spanningen tussen Nederland en België. Nu een heropening van het traject wordt overwogen, lopen de gemoederen weer hoog op. Er wordt in dit boek ingegaan op de scheiding tussen Nederland en België, de Belgische verbinding van Antwerpen naar het Duitse Rijnland via Luik en de plannen voor de verbinding door Limburg. Er wordt veel aandacht besteedt aan de verbindingen Maastricht - Aken, Maastricht - Hasselt en Maastricht - Luik. Daarna komen de verbindingen van Venlo met het Duitse achterland aan bod, de spoorweg Boxtel - Wezel, de IJzeren Rijn via Roermond, de overige spoorverbindingen in Limburg en er wordt ook aandacht besteedt aan de Montzen-lijn. Natuurlijk ontbreekt ook het goederenvervoer niet, waarbij duidelijk wordt dat het goederenvervoer heel wat meer omvatte dan alleen maar het vervoer van steenkolen.


Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
03 Oktober 2006 Gerard Kosterman Oorspronkelijke recensent
24 Februari 2011 Edwin Trouwee Overgezet naar Wiki
02 November 2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki2