Bouwserie NS 1600/1800: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k |
||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
== Externe Verwijzingen == | == Externe Verwijzingen == | ||
* | * | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
== Diverse E-locs Serie 1600 / 1800 == | == Diverse E-locs Serie 1600 / 1800 == | ||
Versie van 22 dec 2012 12:17
| Serie NS 1600 / NS 1800 | |
|---|---|
| Spoorwegmij. |
NS |
| Bedrijfsnummers |
oorspronkelijk: |
| Fabrikanten | -
Alstom-Atlantique |
| Aantal gebouwd | 58 stuks |
| Bouwjaren | 1981-1983 |
| Asvorm | Β' Β' |
| Lengte over de buffers | 176000 mm |
| Max.snelheid | 180 km/h |
| Vermogen | 5100 kW |
| Dienstgewicht | 84 t |
| Aanvangskracht | 260 kN |
| Stroomsysteem | 1500 V= |
| Remmen | Ch GPR E mZ |
| Uit dienst | - |
Elektrische locomotief Serie 1600 / 1800
Ontwikkeling en Bedrijf
De Serie 1800 is de sterkste en zuinigste locomotief van Nederland. Deze locs zijn sinds 1981 bij de NS in gebruik en begonnen als de 1600-serie. In 1999 splitste de NS deze locomotieven op in een 1600- en een 1800-serie: de 1600's werden bestemd voor goederenvervoer en ondergebracht bij NS Cargo (tegenwoordig Railion) en de 1800's werden bestemd voor personenvervoer en gingen naar NS Reizigers. De locs zijn vernoemd naar steden.
Bronnen:
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Serie 1600 / 1800
- Foto Galerij E-locs Serie 1600/1700/1800
De 1602 
NS 1604 Mat 46 en mat 64 Maastricht in 1981 
HUSA 1606, Amsterdam Westhavens 
HUSA 1606 Amsterdam Westhavens 
Rode DB 1611, in de buurt van Wijk aan Zee 
De 1637 "Amersfoort" NS Cargo 
De 1637 "Amersfoort" NS Cargo 
De 1654 - De Austria express Klagenfurt - Hoek van Holland Haven tijdens de stop op Rotterdam CS
Modellen
- Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.
Alle Modellen in de Serie 1600 / 1700 / 1800