Märklin 4041: verschil tussen versies
k (→Model: tekst toegevoegd) |
k |
||
Regel 25: | Regel 25: | ||
* doorbroken vensters | * doorbroken vensters | ||
* dak met kunststof opbouw | * dak met kunststof opbouw | ||
− | * Sluitverlichting (incl.sleper) | + | * Sluitverlichting (incl.sleper) en binnenverlichting. |
* Opschrift 4003 (betreft de uitvoering zonder sluitverlichting) | * Opschrift 4003 (betreft de uitvoering zonder sluitverlichting) | ||
* Lengte over de buffers >13,5 cm< | * Lengte over de buffers >13,5 cm< | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verpakking == | + | == Verpakking == |
− | [[Bestand:4041 ovp.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | + | [[Bestand:4041 ovp.png|thumb|350px|left|<center>'''Verpakking'''</center>]] |
− | De verpakking is een | + | [[Bestand:Märklin 4041-doosje.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] |
+ | De verpakking is een stevig kartonnen doosje in de kleur groen. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
− | De wagon is | + | De wagon is grotendeels van metaal vervaardigd. Dak en opbouw zijn van hoogwaardig kunststof. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Details == | + | == Details == |
+ | [[Bestand:4003 donderbus man.png|thumb|350px|left|<center>''Rijtuig voorzien van 2 schuifdeuren.''</center>]] | ||
+ | [[Bestand:4003 .jpg|thumb|350px|right|<center>''Rijtuig voorzien van 2 schuifdeuren.''</center>]] | ||
+ | |||
Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. | Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. | ||
Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren. | Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> |
Versie van 29 jan 2013 14:20
Märklin 4041 "Donderbus" Bagagewagen
Voorbeeld
Grootspoor: De voorbeelden van de twee-assige rijtuigen voor reizigerstreinen hadden oorspronkelijk nog houten daken en binnenwanden. Later werden ze volledig uit staal gebouwd. Dit type Pwi 20t ontstond in volledig metalen constructie. De rijtuigen waren naar huidige begrippen zeer gehorig en dreunden behoorlijk. De volksmond gaf ze daarom de bijnaam „Donderbus”. Bij de Bundesbahn waren ze in de naoorlogse tijd onmisbaar in het buurt- en zijlijnverkeer.
Model
Personen/bagagewagen in metalen uitvoering:
- 2-assige uitvoering
- Kleur groen
- 2 schuifdeuren
- treeplanken langs de zijkanten (eveneens van metaal)
- doorbroken vensters
- dak met kunststof opbouw
- Sluitverlichting (incl.sleper) en binnenverlichting.
- Opschrift 4003 (betreft de uitvoering zonder sluitverlichting)
- Lengte over de buffers >13,5 cm<
- Productie jaren 1960 - 1972
Verpakking
De verpakking is een stevig kartonnen doosje in de kleur groen.
Materiaal
De wagon is grotendeels van metaal vervaardigd. Dak en opbouw zijn van hoogwaardig kunststof.
Details
Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Onderstaande modellen zijn bij elkaar passende wagens resp. de 4002 een typisch reizigers-rijtuig en de 4003 en 4041 een rijtuig ingericht als conducteur(s)-verblijf en opslag van bagage (in NL vaak fietsen), van meereizende personen.
Overzicht van dit rijtuig | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
4041 | Pwi | 1960-1972 | Groen | 4003 Pwi | DB | I/II | Met sluitverlichting en sleper |
Conclusie
Het is een echte Märklin-klassieker.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
"oude" revisiegeschiedenis | ||
---|---|---|
Datum | Auteur | Aanpassing |
23 April 2010 | Jos | Pagina aangemaakt |
25 Maart 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |