Gebruiker:Ermindewinkel/Märklin Z-spoor hulpmateriaal: verschil tussen versies
k (→Hulpmateriaal) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
== Hulpmateriaal == | == Hulpmateriaal == | ||
| − | + | === Opzetrail === | |
[[Bestand:ZDiversen_opzetrail_8974.png|thumb|right|260px|Märklin 8974 Opzetrail.]] | [[Bestand:ZDiversen_opzetrail_8974.png|thumb|right|260px|Märklin 8974 Opzetrail.]] | ||
De opzetrail is bij Märklin Z een vrijwel noodzakelijk onderdeel. Vooral wagons en locomotieven met draaistellen (bogies) zijn vanwege de schaal moeilijk te plaatsen waardoor een opzettertje erg nuttig is. | De opzetrail is bij Märklin Z een vrijwel noodzakelijk onderdeel. Vooral wagons en locomotieven met draaistellen (bogies) zijn vanwege de schaal moeilijk te plaatsen waardoor een opzettertje erg nuttig is. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
| − | + | === Rail isolatie === | |
[[Bestand:ZDiversen_strip_isolatiemoffen.png|thumb|right|260px|<center>Verbindingsmof </center>]] | [[Bestand:ZDiversen_strip_isolatiemoffen.png|thumb|right|260px|<center>Verbindingsmof </center>]] | ||
[[Bestand:ZDiversen_isolatie_mof_dubbelzijdig.png|thumb|left|260px|<center>Scheidingsmoffen</center>]] | [[Bestand:ZDiversen_isolatie_mof_dubbelzijdig.png|thumb|left|260px|<center>Scheidingsmoffen</center>]] | ||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
| − | + | === Fixatienagels === | |
[[Bestand:ZDiversen_gat_in_biels.png||thumb|rechts|260px|<center>Nagelgat in een biels</center>]] | [[Bestand:ZDiversen_gat_in_biels.png||thumb|rechts|260px|<center>Nagelgat in een biels</center>]] | ||
Onder nummer 8999 zijn railspijkers te koop. Hiermee kunnen verschillende rails op de bodemplaat vastgenageld worden. Hiervoor zijn in de biels van de rails gaatjes aangebracht. | Onder nummer 8999 zijn railspijkers te koop. Hiermee kunnen verschillende rails op de bodemplaat vastgenageld worden. Hiervoor zijn in de biels van de rails gaatjes aangebracht. | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
== Reservedelen == | == Reservedelen == | ||
| − | + | === Koolborstels === | |
[[Bestand:ZHulpmateriaal_koolborstels_met_verklaring.png|thumb|right|260px|<center>koolborstels gemonteerd in een ICE wagen 88714</center>]] | [[Bestand:ZHulpmateriaal_koolborstels_met_verklaring.png|thumb|right|260px|<center>koolborstels gemonteerd in een ICE wagen 88714</center>]] | ||
Koolborstels dienen om binnen de motor de electriciteit over te brengen naar het roterende anker. Dankzij de schaal is het vervangen van koolborstels een pietepeuterig karwei. | Koolborstels dienen om binnen de motor de electriciteit over te brengen naar het roterende anker. Dankzij de schaal is het vervangen van koolborstels een pietepeuterig karwei. | ||
| Regel 39: | Regel 39: | ||
---- | ---- | ||
| − | + | === Pantograven === | |
[[Bestand:ZHulpmateriaal_pantograaf_eenbeen.png|thumb|left|260px|<center>Eenbeen pantograaf gemonteerd op een ICE wagen 88714</center>]][[Bestand:ZHulpmateriaal_pantograaf_tweebeen.png|thumb|right|260px|<center>Tweebeen pantograaf gemonteerd op een 88572 Goederentreinlocomotief</center>]] | [[Bestand:ZHulpmateriaal_pantograaf_eenbeen.png|thumb|left|260px|<center>Eenbeen pantograaf gemonteerd op een ICE wagen 88714</center>]][[Bestand:ZHulpmateriaal_pantograaf_tweebeen.png|thumb|right|260px|<center>Tweebeen pantograaf gemonteerd op een 88572 Goederentreinlocomotief</center>]] | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
---- | ---- | ||
| − | Lampjes | + | === Lampjes === |
== Bruggen == | == Bruggen == | ||
| − | Boogbrug | + | [[Bestand:Zbrug_Boogbrug_8975.png|thumb|rechts|260px|<center>Boogbrug 8975</center>]] |
| + | === Boogbrug === | ||
| + | De boogbrug 8975 heeft een lengte van 220mm. | ||
| − | + | De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als twee standaard rails. | |
| + | Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een volgende brug of één van de opritten. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | Peilers vaste hoogte | + | [[Bestand:Zbrug_Rechte_oprit_8976.png|thumb|rechts|260px|<center>Rechte oprit 8976</center>]] |
| + | === rechte oprit === | ||
| + | De oprit 8976 heeft een lengte van 110mm. | ||
| + | |||
| + | De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als een standaard rail. | ||
| + | |||
| + | Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten. | ||
| + | |||
| + | De afbeelding is inclusief rail. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Bestand:Zbrug_Gebogen_oprit_8977.png|thumb|rechts|260px|<center>Gebogen oprit 8977</center>]] | ||
| + | === gebogen oprit === | ||
| + | |||
| + | De gebogen oprit 8977 heeft een radius van 290mm. | ||
| + | |||
| + | De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij komt overeen met de rail 8510, de binnenste diameter. | ||
| + | |||
| + | Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten. | ||
| + | |||
| + | Voor andere bochtdiameters worden door Märklin géén opritten geleverd. | ||
| + | |||
| + | De afbeelding is inclusief rail. | ||
| + | [[Bestand:Zbrug_Peilers_8979.png|thumb|rechts|260px|<center>Peilers van verschillende hoogte</center>]] | ||
| + | === Peilers === | ||
| + | ==== Peilers oprit ==== | ||
| + | Een peilerset voor een oprit wordt geleverd onder nummer 8978. De hoogtes zijn achtereenvolgens 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36 en 40 mm | ||
| + | |||
| + | Hiermee word een stijgingpercentage van 3,6% gegenereerd, uitgaande van rechte rails met 110mm lengte. De hoogste peiler van 40mm is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende. | ||
| + | |||
| + | '''Noot:''' Groot nadeel van het gebruik van deze set is de knik die optreedt bij het begin en het einde van de steiging. Deze knik kan een automatische ontkoppeling bewerkstelligen. | ||
| + | |||
| + | ==== Peilers vaste hoogte ==== | ||
| + | De peilers hebben een vaste hoogte van 40mm. Dit is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende. | ||
| + | |||
| + | '''Noot peilers algemeen:''' De peilers van Märklin zijn weinig gedetailleerd en er is weinig keuze in hoogtes. Verder is bij grotere hoogtes, waarbij peilers gestapeld moeten worden, de gehele peiler onstabiel. Het verdient daarom de voorkeur peilers van derden te gebruiken, of zelf peilers te maken. | ||
| + | |||
== Seinen == | == Seinen == | ||
=== Armseinen === | === Armseinen === | ||
=== Lichtseinen === | === Lichtseinen === | ||
== Bovenleiding == | == Bovenleiding == | ||
| − | Enkele mast | + | === Enkele mast === |
| − | brede overspanning | + | === brede overspanning === |
| − | brugmast | + | === brugmast === |
Versie van 16 feb 2013 00:53
Hulpmateriaal
Opzetrail
De opzetrail is bij Märklin Z een vrijwel noodzakelijk onderdeel. Vooral wagons en locomotieven met draaistellen (bogies) zijn vanwege de schaal moeilijk te plaatsen waardoor een opzettertje erg nuttig is.
Rail isolatie
Marklin heeft onder nummer 8954 een set isolatie- en reservemoffen uitgebracht. (set bestaande uit, 10 scheidingen en 20 verbindingsmoffen). Deze kunnen dienst doen om enkel- en dubbelzijdige isolatie van de railstaven uit te voeren
De isolatiemoffen worden geleverd op strips voor vijf dubbelzijdige isolatoren. Deze kunnen naar behoefte met een scherp mesje losgesneden wordenOm een isolatie te plaatsen moet de bestaande mof met een klein tangetje van de rail verwijderd worden. In plaats van de stalen wordt een plastic isolatiemof geplaatst.
In de praktijk houden de plastic moffen niet zo best. Bij gebruik van deze moffen dienen de rails goed gefixeerd te zijn. De stalen moffen dienen om de rails weer in de normale toestand terug te brengen.
Zie Het isoleren van rails
Fixatienagels
Onder nummer 8999 zijn railspijkers te koop. Hiermee kunnen verschillende rails op de bodemplaat vastgenageld worden. Hiervoor zijn in de biels van de rails gaatjes aangebracht.
In de praktijk willen de biels nog wel eens breken tijdens het nagelen. Er zijn andere methoden mogelijk om de rails op de bodemplaat vast te maken.
Zie Het fixeren van rails
Reservedelen
Koolborstels
Koolborstels dienen om binnen de motor de electriciteit over te brengen naar het roterende anker. Dankzij de schaal is het vervangen van koolborstels een pietepeuterig karwei. Op de website van Märklin worden vier typen vermeld:
- 8987 (geen locomotief typen aangegeven, wordt niet meer geleverd, mogelijk verouderd)
- 89871 (voor een verscheidenheid aan locomotieven. Zie de website van Märklin voor meer info)
- 89881 (Voor locomotieven 88021 en 8831)
- 89891 (Voor een verscheidenheid aan locomotieven. Zie de website van Märklin voor meer info)
Staar je niet blind op al die serie- en locomotiefnummers. Het overgrote deel van de locomotieven zijn uitgerust met indentieke motoren. Dus ook als het locomotief nummer niet vermeld wordt op de site is het best mogelijk dat de koolborstels passen. Dit laatste is vooral van toepassing voor oudere locs. De beste methode is zoeken naar een loc die er hetzelfde uitziet. Tien tegen één heeft die dezelfde motor en dus dezelfde borstels. Je kunt ook naar de vorm van de borstels kijken, en vergelijken met de plaatjes op de Märklin site. (Zoek naar koolborstels op spoor Z)
Pantograven
Volgens Märklin is er slechts één eenbeen pantograaf beschikbaar voor een beperkt aantal locomotieven. De pantograaf is bekend onder nummer 209286.
Lampjes
Bruggen
Boogbrug
De boogbrug 8975 heeft een lengte van 220mm.
De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als twee standaard rails. Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een volgende brug of één van de opritten.
rechte oprit
De oprit 8976 heeft een lengte van 110mm.
De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als een standaard rail.
Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten.
De afbeelding is inclusief rail.
gebogen oprit
De gebogen oprit 8977 heeft een radius van 290mm.
De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij komt overeen met de rail 8510, de binnenste diameter.
Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten.
Voor andere bochtdiameters worden door Märklin géén opritten geleverd.
De afbeelding is inclusief rail.
Peilers
Peilers oprit
Een peilerset voor een oprit wordt geleverd onder nummer 8978. De hoogtes zijn achtereenvolgens 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36 en 40 mm
Hiermee word een stijgingpercentage van 3,6% gegenereerd, uitgaande van rechte rails met 110mm lengte. De hoogste peiler van 40mm is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende.
Noot: Groot nadeel van het gebruik van deze set is de knik die optreedt bij het begin en het einde van de steiging. Deze knik kan een automatische ontkoppeling bewerkstelligen.
Peilers vaste hoogte
De peilers hebben een vaste hoogte van 40mm. Dit is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende.
Noot peilers algemeen: De peilers van Märklin zijn weinig gedetailleerd en er is weinig keuze in hoogtes. Verder is bij grotere hoogtes, waarbij peilers gestapeld moeten worden, de gehele peiler onstabiel. Het verdient daarom de voorkeur peilers van derden te gebruiken, of zelf peilers te maken.