Excuses voor het ongemak: verschil tussen versies
(tekst aangepast op basis van wiki beleid: = "3railWiki stelt zich neutraal op" (discussie = het forum voor)) |
k (→Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd) |
||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
Er wordt de laatste jaren, vooral in de media, kritiek geleverd op de NS: de prijzen van de treinkaartjes, de service en/of meldingen van vertragingen van de treinenloop, enz. Kees Volkers is een journalist die bijna dagelijks tussen zijn woonplaats Houten en Utrecht pendelt. Voor zijn werk maakt hij ook veel gebruik van de trein als hij elders in Nederland moet zijn. Kortom: een ervaren treinreiziger, zo mag je verwachten! Om te onderzoeken of het nu echt zo slecht gesteld is met het openbaar vervoer in Nederland hield hij van maandag 15 juli 2002 t/m dinsdag 15 juli 2003 een dagboek bij. Niet alleen zijn treinreizen, maar ook het aansluitende stads- en streekvervoer beschrijft hij. Alles waar hij zich in die periode over verbaasde of ergerde en wat hem op de één of andere manier opviel noteerde hij. Dit vergeleek hij met de berichtgeving in de media. Ook dat verwerkte hij in zijn boek. Het werd uiteindelijk een persoonlijk, maar voor veel OV gebruikers herkenbaar en soms hilarisch verslag gezien over een periode van één jaar. | Er wordt de laatste jaren, vooral in de media, kritiek geleverd op de NS: de prijzen van de treinkaartjes, de service en/of meldingen van vertragingen van de treinenloop, enz. Kees Volkers is een journalist die bijna dagelijks tussen zijn woonplaats Houten en Utrecht pendelt. Voor zijn werk maakt hij ook veel gebruik van de trein als hij elders in Nederland moet zijn. Kortom: een ervaren treinreiziger, zo mag je verwachten! Om te onderzoeken of het nu echt zo slecht gesteld is met het openbaar vervoer in Nederland hield hij van maandag 15 juli 2002 t/m dinsdag 15 juli 2003 een dagboek bij. Niet alleen zijn treinreizen, maar ook het aansluitende stads- en streekvervoer beschrijft hij. Alles waar hij zich in die periode over verbaasde of ergerde en wat hem op de één of andere manier opviel noteerde hij. Dit vergeleek hij met de berichtgeving in de media. Ook dat verwerkte hij in zijn boek. Het werd uiteindelijk een persoonlijk, maar voor veel OV gebruikers herkenbaar en soms hilarisch verslag gezien over een periode van één jaar. | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Overige Boekrecensies]] | [[Categorie:Overige Boekrecensies]] | ||
Versie van 27 nov 2013 21:59
|
|
|
Recensie
Er wordt de laatste jaren, vooral in de media, kritiek geleverd op de NS: de prijzen van de treinkaartjes, de service en/of meldingen van vertragingen van de treinenloop, enz. Kees Volkers is een journalist die bijna dagelijks tussen zijn woonplaats Houten en Utrecht pendelt. Voor zijn werk maakt hij ook veel gebruik van de trein als hij elders in Nederland moet zijn. Kortom: een ervaren treinreiziger, zo mag je verwachten! Om te onderzoeken of het nu echt zo slecht gesteld is met het openbaar vervoer in Nederland hield hij van maandag 15 juli 2002 t/m dinsdag 15 juli 2003 een dagboek bij. Niet alleen zijn treinreizen, maar ook het aansluitende stads- en streekvervoer beschrijft hij. Alles waar hij zich in die periode over verbaasde of ergerde en wat hem op de één of andere manier opviel noteerde hij. Dit vergeleek hij met de berichtgeving in de media. Ook dat verwerkte hij in zijn boek. Het werd uiteindelijk een persoonlijk, maar voor veel OV gebruikers herkenbaar en soms hilarisch verslag gezien over een periode van één jaar.