DB-Baureihe V 100

Baureihe V 10020 – DB Baureihe BR212, 213 – DB AG
V100 / BR212
Nummering diverse Spoorweg Mij's	V100 2001-2381 212 001-331 212 342-381 213 332-341
Fabrikant	MaK
Bouwjaren	1962-1965
Opschriften	DB
Asvorm	B’B’
Lengte over de buffers	12.100 mm 12.300 mm vanaf 212 022
Dienstgewicht	63,0t
Max.snelheid	100 km/h
Vermogen	993 kW
Aanvangskracht	177 kN
Diameter aandrijfwielen	xx mm
Bouwwijze motor	12-Cilinder motor
Overdracht vermogen	Hydraulisch
Tankinhoud brandstof	xx liter
Remmen	xx

Algemeen

De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste 4 - assige diesellocomotief van de bouwserie V100²⁰ heeft een hydraulische krachtoverbrenging. Daarbij worden de in twee draaistellen gelagerde assen afzonderlijk via cardanassen aangedreven. Om het vermogen van de motor aan de bedrijfsbehoeften te kunnen aanpassen, kreeg het drijfwerk twee in stilstand omschakelbare versnellingen. In de kleine versnelling worden snelheden van 70 km/u en in de grote tot 100 km/u.bereikt. De totale lengte over de buffers bedraagt 12.100 mm en het dienstgewicht is, gevuld, 63,2 ton.

Ontwikkeling

De Baureihe 212 is de opvolger van de V100¹⁰ /Baureihe 211. Uiterlijk zijn er geen verschillen te zien, de BR 212 onderscheidt zich in veranderde techniek. De grootste wijziging betreft de aanwezigheid van een grotere dieselmotor met een hoger vermogen van 1350 PK. Verder is ook het electrische deel aangepast.

Bedrijf

Van de laatste serie van 150 locomotieven van de BR 212 werden er 10 aangepast met krachtiger remmen en een aandrijving voor steile trajecten. Deze 10 locomotieven werden als Baureihe 213 bestempeld. Het betreft hier de locomotieven V100 2332 – 2341. In 2005 werd bij de DB de laatste locomotief van de baureihe 212/213 buiten dienst gesteld. Een aantal van de locomotieven werd gemoderniseerd door de werkplaats Cottbus en werd weer in dienst gesteld bij diverse privé ondernemingen.

Modellen

Naar alle Modellen in deze bouwreeks

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
4-februari-2011	Vincent	Pagina aangemaakt
29-januari-2012	Treinsmurf	Pagina aangevuld

Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk. Werkwijze; na één keer "bewerken" en "opslaan" opnieuw "bewerken" en onder "samenvatting" (onder in dit artikel) het volgende typen; tabel oude revisiegeschiedenis verwijderd.

---