Württembergische E: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Verwijst door naar Württembergse E)
 
Regel 1: Regel 1:
<small>
+
#REDIRECT [[Württembergse E]]
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
 
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergische E'''
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Commons-Wuerttembergische E Skizze Supper.jpg|thumb|280px|center|<center>Württembergische E</center>]]
 
|-
 
| Spoorwegmij's || K.W.Sts.E.
 
|-
 
| Bedrijfsnummers || 401-410
 
|-
 
| Fabrikanten || Cockerill
 
|-
 
| Aantal gebouwd || 10 stuks
 
|-
 
| Bouwjaren || 1892
 
|-
 
| Asvorm || 1'B1'
 
|-
 
| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 165 cm<br/>Voorloop:Ø 104,5 cm<br/>Achterloop:Ø 104,5 cm
 
|-
 
| Lengte loc || 16.109 mm
 
|-
 
| Keteldruk || 12 kg/cm2
 
|-
 
| Verdampingsoppervlak || 148,10 m2
 
|-
 
| Dienstgewicht || 55,2 t
 
|-
 
| Max.snelheid|| .. km/h
 
|-
 
| Remmen || ...rem
 
|-
 
| Uitdienst || 1921
 
|}
 
</small>
 
 
 
== Stoomlocomotief Württembergische E ==
 
De Württembergse E locomotieven van de [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]], waren locomotieven met een as-indeling 1'B1'.
 
Ze werden ingezet voor het goederentransport.
 
 
 
== Ontwikkeling en bedrijf ==
 
De locomotieven werden in 1892 gebouwd door de Belgische fabrikant Cockerill uit Seraing. Ze kwamen overeen met de Belgische bouwserie 12 locomotieven.
 
In totaal werden 10 stuks geleverd aan de Württembergse Staatseisenbahnen, waar ze de bedrijfsnummers 401 t/m 410 kregen toebedeeld. De ketel was
 
ontworpen voor een keteldruk van maximaal 15 kg/cm2 (15 bar), maar in bedrijf werd de keteldruk van 12 bar aangehouden. Van de 3 aanwezige cilinders was
 
de hogedrukcilinder in het midden geplaatst, tussen beide andere cilinders. De E locomotieven waren voorzien van een tender van het type 2 T 10.
 
De locomotieven werden in 1921 ter zijde gesteld en vervolgens gesloopt.
 
 
 
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
 
*Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische E verschroot.
 
 
 
<br style="clear:both" />
 
 
 
Bronnen:<ref>Bron:[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Württembergische_E wikipedia Württembergische E]</ref>
 
== Verwijzingen ==
 
=== Intern ===
 
* [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]
 
* [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]
 
 
 
=== Extern ===
 
*
 
== Diverse Stoomlocomotieven Württembergische E ==
 
<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische E" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Commons-Wuerttembergische E Skizze Supper.jpg|<center>''Württembergische E''</center>
 
</gallery>
 
 
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; marginbottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
|
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
<sup><references></references></sup>
 
|}
 
 
 
== Modellen ==
 
*
 
 
 
----
 
{{Navigatie-grootspoor-KWStE}}
 
 
 
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
 
[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]
 

Huidige versie van 12 okt 2019 om 08:04

Doorverwijzing naar: