Württembergse E

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Württembergse E
Württembergse E
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
Bedrijfsnummers 401-410
Fabrikanten Cockerill
Aantal gebouwd 10 stuks
Bouwjaren 1892
Asvorm 1'B1'
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 165 cm
Voorloop:Ø 104,5 cm
Achterloop:Ø 104,5 cm
Lengte loc 16.109 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 148,10 m2
Dienstgewicht 55,2 t
Max.snelheid .. km/h
Remmen ...rem
Uitdienst 1921

Stoomlocomotief Württembergse E

De Württembergse E locomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.), waren locomotieven met een as-indeling 1'B1'. Ze werden ingezet voor het goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

De locomotieven werden in 1892 gebouwd door de Belgische fabrikant Cockerill uit Seraing. Ze kwamen overeen met de Belgische bouwserie 12 locomotieven. In totaal werden 10 stuks geleverd aan de Württembergse Staatseisenbahnen, waar ze de bedrijfsnummers 401 t/m 410 kregen toebedeeld. De ketel was ontworpen voor een keteldruk van maximaal 15 kg/cm2 (15 bar), maar in bedrijf werd de keteldruk van 12 bar aangehouden. Van de 3 aanwezige cilinders was de hogedrukcilinder in het midden geplaatst, tussen beide andere cilinders. De E locomotieven waren voorzien van een tender van het type 2 T 10. De locomotieven werden in 1921 ter zijde gesteld en vervolgens gesloopt.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse E verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse E

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische E

Modellen


Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)