Märklin 34662: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 34662''' |- | colspan="2" | Bestan...') |
k |
||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DSB <br/> | + | | Bedrijf: || [[DSB]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||1111 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||1111 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || IV <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart/Rood <br/> | | Kleur: || Zwart/Rood <br/> | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
| Aantal antislipbanden ||4 <br/> | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Analoog/Digitaal: ||Delta <br/> | + | | Analoog/Digitaal: ||[[Delta]] <br/> |
|- | |- | ||
| NEM-schacht: || Nee <br/> | | NEM-schacht: || Nee <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || HK <br/> | + | | Koppeling: || [[Haakkoppeling|HK]] <br/> |
|- | |- | ||
| Decoder: || - <br/> | | Decoder: || - <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 72<br/> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Huidige versie van 6 feb 2021 om 10:23
| Märklin H0 34662 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 34662 |
| Bouwserie: | MY 1100 |
| Introductiejaar: | 1996 |
| Motortype: | LFCM |
| Bedrijf: | DSB |
| Bedrijfsnummer: | 1111 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Zwart/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >20,5< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Delta |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK |
| Decoder: | - |
| Adres: | 72 |
Märklin 34662 NOHAB MY 1100 van de DSB
Voorbeeld
Grootspoor:In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard diesellocomotief voor de europese spoorwegmaatschappijen. Ondanks dat de NOHAB diesellocomotief een Amerikaans uiterlijk heeft, reed deze diesel niet in de USA. Binnen Europa werd deze locomotief onder licentie gebouwd en werd dan ook zeer bekend. Zelfs enkele Oost-Europese spoorwegmaatschappijen schaften de MY 1100 aan.
De "Europaloc" werd met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.
Het voorbeeld van deze loc behoort toe aan de Deense Staatsspoorwegen (DSB), die in de negentiger jaren de NOHAB-diesellocomotieven deels buiten dienst nam en deels gebruikte voor de werktreinen. Hiervoor werden rangeerplatforms boven de buffers aangebracht. Aan het begin van de eenentwintigste eeuw voerde de DSB een nieuw design, met een blauwe basiskleur voor het goederentreinbedrijf (DSB Gods), in. bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel: Bouwserie MY.
Model
Het model 34662 betreft een diesel locomotief van de bouwserie MY uit tijdperk IV van de Danske Statsbaner (DSB), de nationale spoorwegonderneming van Denemarken. Het model is zwart met rood. De locomotief is delta-digitaal en is in het bezit van een grote schijfcollector motor met veldspoel en een Märklin 6603 Delta Decoder. De locomotief is uitgerust met lampjes met een bajonet-fitting.
Het model is 20,5 cm lang en is voorzien van Haakkoppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen waarop een afbeelding van de locomotief is afgebeeld. De locomotief zit in een scharnierend kunststof verpakking met een doorzichtige kunststof hoes eromheen geschoven.
Aandrijving
Het model is in het bezit van een grote schijfcollector motor (LFCM) met veldspoel en een Märklin Delta-decoder.
De rijeigenschappen van dit model zijn goed. De motor maakt relatief veel herrie. Door zijn zware gewicht rijdt de loc prima door bochten en wisselstraten. De aandrijving is op 3 assen en de loc heeft 4 antislip banden.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit 16 Volts lampjes met een bajonet fitting. Omdat het model delta-digitaal is, zal de verlichting feller gaan branden naarmate de rijregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid. Als de locomotief stil staat, brandt de verlichting niet.
Materiaal
Zowel de kap als het onderstel zijn volledig van metaal.
Details
De details zijn scherp. De belettering is goed leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 34662 | MY 1100 | 1996 | Delta | LFCM | IV | 1111 | DSB | Zwart/Rood | Metaal | - |
Conclusie
Een mooi zwaar model met goede rijeigenschappen. De motor is luidruchtig. Een prima model uit tijdperk IV in zwart/rode kleurstelling die prima past op een treinbaan
met Deens materieel.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 34662
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|