Märklin 39020: verschil tussen versies
k (→Aandrijving) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39020 ''' | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39020<br/>BR 18.3 ''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39020.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39020.jpg|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || II <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_II|II]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart <br/> | | Kleur: || Zwart <br/> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || MFX <br/> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> |
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 18 <br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Ja <br/> | | Geluidsmodule: ||Ja <br/> | ||
Huidige versie van 22 feb 2021 om 17:55
| Märklin H0 39020 BR 18.3 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39020 |
| Bouwserie: | 18.3 |
| Introductiejaar: | 2008 |
| Motortype: | SD-Sinus |
| Bedrijf: | DRG |
| Bedrijfsnummer: | 18 321 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | II |
| Kleur: | Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >26,7< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 18 |
| Geluidsmodule: | Ja |
| Functies: |
|
Märklin 39020 Bouwserie 18.3 van de DRG
Voorbeeld
Grootspoor: De locomotieven van het type bouwserie 18.3 (Badische IVh) werden vanaf 1918 ingezet door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Er werden 20 stuks van deze locomotieven gebouwd door fabrikant Maffei, welke met hun as-indeling 2'C1' voornamelijk werden ingezet als reizigerstreinen. In 1944 raakte loc 18 326 onherstelbaar beschadigd. De 19 overgebleven locomotieven werden na de 2e wereldoorlog nog gebruikt, maar vanaf 1948 werden ze geleidelijk
ter zijde gesteld.
Meer informatie over de Bouwserie 18.3 is te vinden in het Grootspoor artikel: Badische IV h.
Model
Het model 39020 betreft een stoomlocomotief van de Bouwserie 18.3 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), in zwarte kleurstelling uit tijdperk II. Het model is digitaal en is in het bezit van een Märklin SoftDrive Sinus Motor en een Märklin MFX decoder met geluidsfuncties. Het model heeft een 2-punts frontsein en een 2-punts sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Het model is voorzien van een rookcontact welke schakelbaar is middels een functie. Een rookgenerator Märklin 72270 kan aanvullend geplaatst worden. Tussen de loc en tender bevindt zich een verstelbare kortkoppeling welke ingesteld kan worden voor smalle bochten (Radius 1) of ruimere bochten.
Het model is 26,7 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met een kijkvenster. De binnenzijde bevat een transparant kunststof scharnierende binneverpakking waarin de locomotief is ondergebracht.
Aandrijving
De locomotief heeft een SoftDrive Sinus motor en is voorzien van een Märklin MFX decoder met functies voor het aan/uit schakelen van de verlichting, het schakelen van het rookcontact en het in/uitschakelen van de optrek/afrem vertraging. Daarnaast is het model voorzien van een geluidmodule met diverse bedrijfsgeluiden. De locomotief rijdt soepel, heeft een mooie zware ligging op de rails. De rijeigenschappen zijn zeer goed, de locomotief heeft geen problemen met bochten, wisselstraten en hellingen. De locomotief wordt op 3 assen aangedreven, via de drijfstangen.
Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 2 punts frontsein en een 2-punts sluitsein op de tender. De verlichting bestaat uit warmwitte LED's.
| Functies van deze Stoomlocomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Rookgenerator (F1) aan/uit | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
| Geluid: Locfluit | F2 | Functie 4 | F2 | F2 |
| Geluid: Stoomloc bedrijfsgeluid | F3 | Functie 3 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
| Geluid: Luchtpomp | - | Functie 8 | F5 | F5 |
| Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 1 | F6 | F6 |
| Geluid: Rangeerfluit kort | - | Functie 5 | F7 | F7 |
| Geluid: Perslucht afblazen | - | Functie 6 | Shift + F0 | F8 |
| Geluid: Kolen scheppen | - | - | Shift + F1 | F9 |
| Geluid: Schudrooster | - | - | Shift + F2 | F10 |
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is tevens van metaal, alleen de machinisten cabine is van kunststof. De tender is volledig van metaal.
Details
De locomotief is goed gedetailleerd. De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39020 | BR 18.3 | 2008-2010 | Digitaal MFX | SD-Sinus | II | 18 321 | DRG | Zwart | Metaal/Kunststof | Geluid:volledig |
Conclusie
Een prachtig model met zeer goede rijeigenschappen. Het model past prima op een baan uit de stoomperiode van tijdperk II.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39020 
Märklin 39020
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|